在杭州蕭山最新交通事故 我們的日常生活中杭州蕭山最新交通事故 ，每一年都有很多的交通事故發(fā)生杭州蕭山最新交通事故 ，有些交通事故只是小創(chuàng)傷杭州蕭山最新交通事故 ，不會引起大的危害。但是有的交通事故危害是非常大的，有的時候甚至?xí)[出人命。在2021年12月26號的時候，杭州的一個渣土車就和小轎車發(fā)生碰撞，結(jié)果渣土車側(cè)翻導(dǎo)致三名路人死亡。

一、杭州渣土車和小轎車碰撞后側(cè)翻致三人死亡

本來好端端的三個人正在路口等紅綠燈，但是因為這輛小轎車，和大貨車三個人命喪當(dāng)場。在2021年12月26日上午11:30左右，浙江杭州蕭山區(qū)的一個路口，一輛紅色的轎車，突然和路上行駛的大貨車發(fā)生了碰撞，然后大貨車就發(fā)生了側(cè)翻，車上的渣土全部都散落了下來，立即把路邊等紅燈的三名路人掩埋。等這三名路人被挖出來的時候，已經(jīng)沒有了，意識送到醫(yī)院搶救還是不幸遇難。根據(jù)當(dāng)時的監(jiān)控視頻，顯示大貨車和這輛紅色的小轎車，在進入十字路口的時候速度都非?？?，沒有要停下來的意思。如果當(dāng)時兩名司機都能夠有一些交通意識和安全意識，把車速降下來，也許就不會釀成大禍。

二、事故責(zé)任該誰承擔(dān)

在事故發(fā)生的時候，大貨車是正在直行的，而紅色的轎車是要左拐彎快速的沖出，這個時候大貨車試圖向右邊避讓才導(dǎo)致車輛側(cè)翻。也就是說在這起事故中，紅色轎車的司機必須要為這件事負責(zé)任。根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，在交通事故中導(dǎo)致一人以上死亡的，不僅要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，而且要負全部的責(zé)任，也要承擔(dān)交通肇事罪。紅色轎車司機可能要面臨著刑事處罰，但是具體的懲罰還是要以官方通報的為準(zhǔn)，現(xiàn)在貨車司機和轎車司機已經(jīng)被公安機關(guān)控制住了，事故的起因也在調(diào)查。

不是所有的交通事故都網(wǎng)上報道。在進行現(xiàn)場調(diào)查的10日內(nèi)作出事故認定杭州蕭山最新交通事故 ，但是需要進行檢驗、鑒定的杭州蕭山最新交通事故 ，則是在檢驗或鑒定結(jié)論確定之日起的5日內(nèi)制作事故認定。如果交通肇事逃逸的杭州蕭山最新交通事故 ，則在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第八十八條對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

某天早高峰杭州蕭山最新交通事故 ，杭州蕭山某大道上，一輛白色SUV未打轉(zhuǎn)向燈突然向左側(cè)變道加塞，車頭剛過中間車道線，后方直行杭州蕭山最新交通事故 的白色轎車突然加速撞了上去。

事故視頻很快引發(fā)熱議，部分網(wǎng)友認為前車雖然變道加塞，但是后車明顯是故意加速撞上去的；不過大部分網(wǎng)友認為，前車在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下突然加塞變道，應(yīng)該負全責(zé)。

事故發(fā)生后，交警第一時間做出了回應(yīng)，此次交通事故已經(jīng)處理完畢，判定未打轉(zhuǎn)向燈變道的白色SUV全責(zé)，并對其作出了處罰。

正常情況下，變道加塞的車輛負全責(zé)

正常情況下，變道加塞導(dǎo)致的交通事故，大部分都是變道者全責(zé)，除非他能拿出充分的證據(jù)證明后車是故意而為之的

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機動車遇到前方車輛緩慢行駛或者排隊等候時，不得占用對面車道、不得借道超車以及不得穿插等候的車輛。

文章開頭那輛白色的SUV，首先是先違反了《道路交通安全法》中的相關(guān)規(guī)定；其次，從路邊監(jiān)控以及行車記錄儀上來看，后方的白色轎車的加速行為是一個起步的動作，所以并不能斷定他的行為是故意而為之的。最終，交警判罰變道的白色SUV全責(zé)，也是為了告誡廣大司機朋友，不要隨意加塞。

行車記錄儀如果記錄了事故全過程，那么應(yīng)該如何處理？

有些人認為后方白色轎車的行車記錄儀記錄了他的加速行為，可以當(dāng)作證據(jù)。實際上，光有視頻是沒用的，除非記錄儀清楚地錄下了后方白色轎車司機的口頭話語，例如：“杭州蕭山最新交通事故 你敢加塞我，我今天就要撞你！”等此類過激的言行，否則也沒辦法當(dāng)作證據(jù)來用。

哪怕是行車記錄儀確實記錄到了白色轎車車主轟油門加速的聲音，也是沒有用的。就像文章開頭的事故一樣，雖然行車記錄儀明顯記錄到了后方白色轎車有加速行為，但是交警依然判定變道的SUV全責(zé)。因為加速是加速，故意是故意，兩者不是一件事情。

后車突然加速，是否存在故意撞車的可能？

如果說后方車輛確實是故意去撞加塞車輛的，那么從交通法來講，確實應(yīng)該是后車負全責(zé)。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定：交通事故雙方，由一方故意造成交通事故的，另一方無責(zé)。

現(xiàn)實生活中，“故意”這個行為是比較難取證的，所以變道加塞方一般是拿不出證據(jù)的，大多數(shù)情況會被判全責(zé)。就拿文章開頭的事故來說，右邊的白色SUV的車頭其實已經(jīng)進入了左側(cè)車道，后方的白色轎車在不能確保安全通過的情況下，應(yīng)當(dāng)給SUV讓行。

如果有證據(jù)證明后車確實是故意撞的，那么后車應(yīng)該負什么責(zé)任？

如果變道方能拿出確鑿的證據(jù)證明后車是故意的，那么后車就屬于侵權(quán)行為。如果事故不是特別嚴重，沒有重大財產(chǎn)損失或者是人員傷亡的，那么就是民事賠償；

如果造成重大財產(chǎn)損失或者人員傷亡的，那么還會構(gòu)成犯罪。至于是否是故意的證據(jù)，就要通過后方轎車司機的口供來分析是否具有主觀故意行為；此外，還要通過路邊的監(jiān)控、路面的剎車痕跡以及行車記錄儀等客觀存在的證據(jù)去進行推斷。

我個人認為，在處理此類交通事故時，肯定是要考慮變道車的過錯，然后通過客觀存在的事實依據(jù)來劃分各自應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。

總而言之

因變道產(chǎn)出的交通事故，大部分是變道者全責(zé)，除非他能拿出確鑿的證據(jù)證明后方車輛是故意而為之的。但是，發(fā)生此類交通事故極易引發(fā)其它非交通類的矛盾沖突，嚴重的還會發(fā)展成打架斗毆等嚴重違法行為。所以說，我們開車能讓就讓一讓，千萬不要開“斗氣車”，畢竟生活已經(jīng)這么艱難了，大家都不容易，是不是？

發(fā)生交通事故后如果確定杭州蕭山最新交通事故 了交通事故責(zé)任杭州蕭山最新交通事故 的劃分應(yīng)當(dāng)確定賠償問題。在某些情況下當(dāng)事人不了解賠償杭州蕭山最新交通事故 的相關(guān)規(guī)定導(dǎo)致賠償結(jié)果的爭議。以下是最新版本的交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)明細表供大家參考。交通事故賠償項目主要包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養(yǎng)費、鑒定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、死亡賠償金。交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)明細表根據(jù)上表所示的交通事故賠償明細表如果交通事故造成傷殘需要等待傷者康復(fù)后再進行傷殘等級鑒定。最后根據(jù)傷殘鑒定結(jié)果賠償相應(yīng)的殘疾賠償金和殘疾輔助器具費用等;因違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故致人死亡的處三年以下有期徒刑或拘役并賠償死亡賠償金、喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、精神損害撫慰金等。