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三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2023.08.06
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電瓶車(chē)直行和左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)摩托車(chē)相撞怎么處理

拐彎讓直行三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,本次事故,拐彎三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的電動(dòng)三輪車(chē)負(fù)主要責(zé)任。事故責(zé)任的判定主要以誰(shuí)違法為依據(jù),與誰(shuí)受傷沒(méi)有多大關(guān)系。根據(jù)交警確定事故責(zé)任的大小,確定雙方承擔(dān)責(zé)任,醫(yī)療費(fèi)也是按責(zé)任大小劃分,確定支付數(shù)額。當(dāng)然,交警確定責(zé)任的時(shí)候,會(huì)考慮雙方是否有其它方面的違法行為,確定最后雙方責(zé)任。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第四十七條 機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,前車(chē)遇后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí),在條件許可的情況下,應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車(chē)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車(chē)從左側(cè)超越,在與被超車(chē)輛拉開(kāi)必要的安全距離后,開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車(chē)道。

第四十八條 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上,機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)減速靠右行駛,并與其三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ;(二)在有障礙的路段,無(wú)障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí),有障礙的一方先行;(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行;(四)在狹窄的山路,不靠山體的一方先行;(五)夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

第五十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(一)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道;(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行;(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈;(四)遇放行信號(hào)時(shí),依次通過(guò);(五)遇停止信號(hào)時(shí),依次停在停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),依次停車(chē)等候;(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行;(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

第六十七條 在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi),機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?;有限速?biāo)志的,按照限速標(biāo)志行駛。

第六十八條 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行;(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí),不得進(jìn)入路口;(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎;(四)遇有停止信號(hào)時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的,停在路口以外;(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí),在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的,依次等候。

第六十九條 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第六十八條第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)和第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在路口外慢行或者停車(chē)瞭望,讓右方道路的來(lái)車(chē)先行;(三)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

第七十條 駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。因非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占用無(wú)法在本車(chē)道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē),可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車(chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

三輪車(chē)左轉(zhuǎn)彎與直行電動(dòng)車(chē)相撞,怎么量責(zé)任?

一般來(lái)講這種情況應(yīng)該是拐彎讓直行三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,在沒(méi)有其三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 他原因三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的情況下左轉(zhuǎn)彎三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的車(chē)輛責(zé)任要大一些。

電瓶三輪車(chē)左轉(zhuǎn)彎與直行駛來(lái)的電瓶二輪車(chē)相撞,責(zé)任判定

三輪車(chē)左轉(zhuǎn)彎三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,屬于逆行三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,沒(méi)能及時(shí)剎車(chē)三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,出了事故,應(yīng)該負(fù)責(zé)任;二輪車(chē)雖然直行,但是,作為電動(dòng)車(chē),速度太快,在路過(guò)道路交叉路口時(shí)應(yīng)該放慢速度,注意觀察,出了事故,也應(yīng)該負(fù)責(zé)任。如果走法律程序判定,應(yīng)該各負(fù)一半的責(zé)任。

綠燈直行電動(dòng)車(chē)和左拐三輪摩托車(chē)相撞,屬于誰(shuí)的責(zé)任?

你好三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,當(dāng)然是左拐三輪車(chē)的責(zé)任了三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,根據(jù)交通法規(guī)如果同樣是綠燈必須拐彎讓直行,如果是沒(méi)有信號(hào)燈的路口必須要輔路讓主路,在路口沒(méi)有信號(hào)燈或者有信號(hào)燈必須要禮讓行人,否則扣三分,罰款50。

電動(dòng)車(chē)三輪車(chē)左轉(zhuǎn)彎與直行電動(dòng)二輪相撞責(zé)任怎樣劃分?

最基本三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的交替規(guī)則是轉(zhuǎn)彎讓直行(直行第一三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,左轉(zhuǎn)第二,右轉(zhuǎn)權(quán)限最低),輔道讓主道,并且轉(zhuǎn)彎前需要觀察路況,不得干擾正常行駛?cè)嗆?chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的車(chē)輛,出事,如果沒(méi)有闖燈,轉(zhuǎn)彎車(chē)主責(zé)/全責(zé)。

三輪車(chē)左轉(zhuǎn)彎與直行電動(dòng)車(chē)相撞,怎么量責(zé)任?。?/strong>

三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 你好三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,就你描述三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的問(wèn)題三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 ,律師答復(fù)如下:

首先,因交通事故引起三輪車(chē)左拐與直行電動(dòng)車(chē)碰撞 的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開(kāi)始。

其次,對(duì)于因交通事故引起的致人人身?yè)p害,主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi),住院費(fèi),護(hù)理費(fèi),營(yíng)養(yǎng)費(fèi),誤工費(fèi),一次性傷殘補(bǔ)助金,精神損害賠償?shù)?。建立的基礎(chǔ)是傷殘等級(jí)鑒定基礎(chǔ)之上。傷殘等級(jí)鑒定是由專門(mén)的鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。

第三,傷殘等級(jí)后確認(rèn)后,依據(jù)當(dāng)?shù)氐纳夏甓嚷毠て骄べY,以及受害人的年齡、戶籍來(lái)確認(rèn)各項(xiàng)賠償責(zé)任。

第四,因交通事故引起的人身傷亡,可以聘請(qǐng)律師,律師費(fèi)用也由將來(lái)的敗訴方承擔(dān)。

祝福!

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北京交通事故律師-許瑞林

03-21 16:04

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北京交通事故律師-許瑞林

07-29 09:21

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北京交通事故律師-許瑞林

05-30 17:17

電動(dòng)車(chē)左拐被直行撞了誰(shuí)全責(zé)

電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎被直行汽車(chē)撞電動(dòng)車(chē)左拐被直行撞了誰(shuí)全責(zé),一般是電動(dòng)車(chē)主要承擔(dān)全部責(zé)任,覺(jué)得電動(dòng)車(chē)左拐被直行撞了誰(shuí)全責(zé)我被撞了那我就沒(méi)有責(zé)任,電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎被直行汽車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任,電動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎被直行汽車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任,摩托車(chē)撞電動(dòng)車(chē)的責(zé)任劃分電動(dòng)車(chē) ...
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50歲阿姨在乘坐公交車(chē)時(shí)因司機(jī)急剎車(chē)致摔傷,與公交公司談賠償一年多都沒(méi)有結(jié)果,元甲律師通過(guò)訴訟獲得滿意判決,幫助傷者拿到賠償款合計(jì)68.8萬(wàn)元!

北京交通事故律師-許瑞林

02-19 10:20

汽車(chē)左拐電動(dòng)車(chē)直行責(zé)任劃分

同向并行行駛,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車(chē)輛先行直行電動(dòng)車(chē)和左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)相撞該如何劃分責(zé)任,正常來(lái)說(shuō)汽車(chē)左拐電動(dòng)車(chē)直行責(zé)任劃分,轉(zhuǎn)彎讓直行,盡管是機(jī)動(dòng)車(chē),也同樣使用這個(gè)道理,激動(dòng)車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)經(jīng)過(guò),非機(jī)動(dòng)車(chē)道,如果非機(jī)動(dòng)車(chē)道友正常執(zhí)行汽車(chē) ...
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判決每天都有下來(lái),這兩個(gè)又判如所請(qǐng) 精損也全部支持??,交通事故處理要找就找最專業(yè)的??,這就是最有力的證明??

北京交通事故律師-許瑞林

06-17 09:29

右轉(zhuǎn)車(chē)輛與直行電動(dòng)車(chē)碰撞

2、法律依據(jù)右轉(zhuǎn)車(chē)輛與直行電動(dòng)車(chē)碰撞:《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全 ...
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