被三輪車(chē)撞三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 了賠償標(biāo)準(zhǔn)為三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ：1.造成人身?yè)p害三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 的三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ，以及因誤工減少的收入。2.造成殘疾的，在1的基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金。3.造成死亡的，在1的基礎(chǔ)上還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

這個(gè)需要看具體情況的三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ，不能一概而論，但是與是否免費(fèi)沒(méi)有關(guān)系。

三輪車(chē)發(fā)生交通事故具體賠償有兩個(gè)種類(lèi)，主要取決于三輪車(chē)類(lèi)型。

三輪車(chē)在交通法規(guī)上被認(rèn)定為人力和機(jī)動(dòng)車(chē)兩種。人力車(chē)按照非機(jī)動(dòng)車(chē)方進(jìn)行計(jì)算責(zé)任和理賠，這個(gè)不需要多說(shuō)。另外作為機(jī)動(dòng)三輪車(chē)又分為電力和汽油柴油動(dòng)力兩種。按照道交法規(guī)定，這兩類(lèi)車(chē)子都是機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)上路必須繳納交強(qiáng)險(xiǎn)否則禁止上路。但，電動(dòng)三輪車(chē)在三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 我們國(guó)家是不給辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的，所以鑒于法律規(guī)定及現(xiàn)實(shí)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的限制性操作規(guī)則所累，這類(lèi)案件責(zé)任定書(shū)收到后，理賠過(guò)程中電動(dòng)三輪車(chē)不適用第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)122000元范圍內(nèi)的單獨(dú)計(jì)賠的義務(wù)。另外，如果是汽油柴油三輪車(chē)就是完全法律意義上的機(jī)動(dòng)車(chē)，上路必須繳納強(qiáng)制險(xiǎn)，發(fā)生對(duì)第三者人身和財(cái)產(chǎn)造成損害的，應(yīng)先從110000的死亡傷殘賠償金，10000原醫(yī)療保險(xiǎn)，2000元財(cái)物損失范圍內(nèi)由保險(xiǎn)公司先計(jì)賠范圍的基礎(chǔ)上對(duì)不足責(zé)任賠償?shù)牟糠謸p失，按照找到人認(rèn)定中當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的小程度按照比例承擔(dān)。電動(dòng)三輪車(chē)是其實(shí)那些年被公安交通系統(tǒng)界定為機(jī)動(dòng)車(chē)，其中規(guī)定如最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到八十麥，車(chē)輛自重超過(guò)一百五十斤等等。應(yīng)該叫做參照適用界定為機(jī)動(dòng)車(chē)，但操作起來(lái)卻又受到保險(xiǎn)方面限制，如完全按照機(jī)動(dòng)車(chē)輛計(jì)賠事故損失，則明顯不具備合理性。所以目前我國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)都在查電動(dòng)三輪車(chē)。主要原因?yàn)?，他是法律上界定的機(jī)動(dòng)車(chē)，但他又違反機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)不允許上路，出現(xiàn)交通事故當(dāng)事人賠償能力不足，不利于社會(huì)穩(wěn)定等原因。細(xì)節(jié)當(dāng)中有許多需要闡述的不過(guò)只把大的方向性規(guī)定列舉分類(lèi)，希望對(duì)您有所幫助。

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三輪車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ？

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)于2006年3月1日經(jīng)國(guó)務(wù)院第127次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，自2006年7月1日起施行。

條例第二十一條第一款規(guī)定:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故，造成被保險(xiǎn)人以外的車(chē)輛人員和受害人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。”由此可見(jiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)車(chē)輛人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。另一方面，保險(xiǎn)公司只對(duì)受害人的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)責(zé)任，保險(xiǎn)公司只在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。

《條例》第三十五條規(guī)定:“道路交通事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，依照有關(guān)法律執(zhí)行?！薄睹穹ㄍ▌t》和《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)人身?yè)p害賠償司法解釋)中關(guān)于賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定是本條所述的相關(guān)法律規(guī)定。

《民法通則》第一百一十七條規(guī)定，侵占國(guó)家、集體或者三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)返還財(cái)產(chǎn)，不能返還財(cái)產(chǎn)的，折價(jià)賠償。損壞國(guó)家財(cái)產(chǎn)、集體財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。因此，受害人遭受其他重大損失的，侵權(quán)人也應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第119條規(guī)定，侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾人生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ；死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者家屬必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十七條規(guī)定:受害人遭受人身?yè)p害的，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)賠償因誤工造成的醫(yī)療費(fèi)用和減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。受害人因傷致殘的，賠償義務(wù)人還應(yīng)當(dāng)賠償因增加日常需要而發(fā)生的必要費(fèi)用和喪失勞動(dòng)能力造成的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理和繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要康復(fù)費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用和后續(xù)治療費(fèi)用。被害人死亡的，賠償義務(wù)人不僅應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的有關(guān)費(fèi)用，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金以及被害人親屬因喪事發(fā)生的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等合理費(fèi)用。

第十八條規(guī)定，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人請(qǐng)求人民法院賠償精神損害的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》確定。

《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定:在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái)地區(qū))，被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，造成受害人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定，在下列賠償限額內(nèi)對(duì)每次事故承擔(dān)賠償責(zé)任。

交強(qiáng)險(xiǎn)是為了保證車(chē)輛發(fā)生事故后車(chē)主能夠得到相關(guān)的賠償。具體賠償金額取決于車(chē)輛遭受的損害，但具體賠償不能超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)賠償范圍。超出賠償范圍的金額如果沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，這就是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。

一、在我國(guó)三輪車(chē) 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 多少? 在我國(guó)三輪車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償具體金額分情況三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ，包括 醫(yī)療費(fèi)用 、誤工費(fèi)用的賠償三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ，所有機(jī)動(dòng)車(chē)賠償范圍，賠償額度都一樣，賠償范圍就是被激動(dòng)車(chē)損壞損傷的人和物，賠償額度是死亡殘疾11萬(wàn)，醫(yī)療一萬(wàn)，財(cái)產(chǎn)兩千，機(jī)動(dòng)車(chē)有一點(diǎn)點(diǎn)責(zé)任， 交強(qiáng)險(xiǎn) 就在額度內(nèi)不計(jì)責(zé)任賠償。 二、法律規(guī)定 《機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)條例)，在2006年3月1日國(guó)務(wù)院第127次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，于2006年7月1日起施行。 條例第二十一條第一款規(guī)定：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路 交通事故 造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”由此可見(jiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，另一方面，保險(xiǎn)公司只對(duì)受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司只在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。 條例第三十五條規(guī)定：“道路 交通事故損害賠償 項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行?！泵穹ㄍ▌t和《最高人民法院關(guān)于審理 人身?yè)p害賠償 案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)人身?yè)p害賠償司法解釋)中有關(guān)賠償項(xiàng)目和 賠償標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定，就是本條所說(shuō)的有關(guān)法律規(guī)定。 《民法通則》第一百一十七條規(guī)定：侵占國(guó)家的 、集體的財(cái)產(chǎn)或者三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)返還財(cái)產(chǎn)，不能返還財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。 第一百一十九條規(guī)定：侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償 醫(yī)療費(fèi) 、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用;造成死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付 喪葬費(fèi) 、死者生前 扶養(yǎng) 的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。 人身?yè)p害賠償司法解釋第十七條規(guī)定：受害人遭受 人身?yè)p害 ，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因 喪失勞動(dòng)能力 導(dǎo)致的收入損失，包括 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。 第十八條規(guī)定：受害人或者死者近親屬遭受 精神損害 ，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán) 精神損害賠償 責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》予以確定。 《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定： 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)(不含港、澳、臺(tái)地區(qū))，被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。 交強(qiáng)險(xiǎn)在我們國(guó)家屬于強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，也就是每輛車(chē)輛，都需要投交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生交通事故的時(shí)候，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍和賠償額度都是有一定的限制的，至于具體的 賠償金 額，需要根據(jù)受害者的 傷殘 情況來(lái)進(jìn)行確定，其中就包括醫(yī)療費(fèi)用，誤工費(fèi)用，交通費(fèi)用的賠償。

三輪車(chē)發(fā)生交通事故具體賠償有兩個(gè)種類(lèi)三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) ，主要取決于三輪車(chē)類(lèi)型。三輪車(chē)在交通法規(guī)上被認(rèn)定為人力和機(jī)動(dòng)車(chē)兩種。人力車(chē)按照非機(jī)動(dòng)車(chē)方進(jìn)行計(jì)算責(zé)任和理賠，這個(gè)不需要多說(shuō)。另外作為機(jī)動(dòng)三輪車(chē)又分為電力和汽油柴油動(dòng)力兩種。按照道交法規(guī)定，這兩類(lèi)車(chē)子都是機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)上路必須繳納交強(qiáng)險(xiǎn)否則禁止上路。但，電動(dòng)三輪車(chē)在我們國(guó)家是不給辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的，所以鑒于法律規(guī)定及現(xiàn)實(shí)保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的限制性操作規(guī)則所累，這類(lèi)案件責(zé)任定書(shū)收到后，理賠過(guò)程中電動(dòng)三輪車(chē)不適用第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)122000元范圍內(nèi)的單獨(dú)計(jì)賠的義務(wù)。另外，如果是汽油柴油三輪車(chē)就是完全法律意義上的機(jī)動(dòng)車(chē)，上路必須繳納強(qiáng)制險(xiǎn)，發(fā)生對(duì)第三者人身和財(cái)產(chǎn)造成損害的，應(yīng)先從110000的死亡傷殘賠償金，10000原醫(yī)療保險(xiǎn)，2000元財(cái)物損失范圍內(nèi)由保險(xiǎn)公司先計(jì)賠范圍的基礎(chǔ)上對(duì)不足責(zé)任賠償?shù)牟糠謸p失，按照找到人認(rèn)定中當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的小程度按照比例承擔(dān)。電動(dòng)三輪車(chē)是其實(shí)那些年被公安交通系統(tǒng)界定為機(jī)動(dòng)車(chē)，其中規(guī)定如最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到八十麥，車(chē)輛自重超過(guò)一百五十斤等等。應(yīng)該叫做參照適用界定為機(jī)動(dòng)車(chē)，但操作起來(lái)卻又受到保險(xiǎn)方面限制，如完全按照機(jī)動(dòng)車(chē)輛計(jì)賠事故損失，則明顯不具備合理性。所以目前我國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)都在查電動(dòng)三輪車(chē)。主要原因?yàn)?，三輪?chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 他是法律上界定的機(jī)動(dòng)車(chē)，但三輪車(chē)交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn) 他又違反機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)不允許上路，出現(xiàn)交通事故當(dāng)事人賠償能力不足，不利于社會(huì)穩(wěn)定等原因。細(xì)節(jié)當(dāng)中有許多需要闡述的不過(guò)只把大的方向性規(guī)定列舉分類(lèi)，希望對(duì)您有所幫助。

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