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對于委托人而言有交通案件律師嗎 ，交通事故中選擇律師有交通案件律師嗎 的標(biāo)準(zhǔn)不能越大越好有交通案件律師嗎 ，也不能越便宜越好。前者意味著價格昂貴，大律師不一定會投資小案有交通案件律師嗎 ；后者意味著結(jié)果得不到保證，律師沒有合理的收入。他怎么能心平氣和地為有交通案件律師嗎 你做事。正確的選擇原則應(yīng)該是選擇專業(yè)的律師。當(dāng)然，律師必須有經(jīng)驗，心智成熟，投入足夠。只有這樣，才能保證當(dāng)事人的合法利益。

1、律師介入的程度

律師是否對你的案子感興趣，他是否能把精力投入到你的案子上。當(dāng)然，并不是說投入的時間越多越好，而是要收集應(yīng)當(dāng)收集的證據(jù)，出具應(yīng)當(dāng)出具的法律文書，從程序上和實體上維護當(dāng)事人的利益。 “態(tài)度決定一切”，律師的態(tài)度是否“認真”最重要！

2、律師心理成熟度

成熟的律師可以站在委托人的角度仔細思考。他的重點是解決問題本身，而不是代表當(dāng)事人爭論，他會冷靜地分析安全的利弊，幫助當(dāng)事人選擇最佳的代理方案。一個容易情緒化的律師，不可能完全把握案件的進展，得到最好的結(jié)果。

3.律師的專業(yè)實踐經(jīng)驗

法律技能是從實踐中獲得的，律師也是人。優(yōu)秀的律師熱衷于從他們自己的每一次代理以及其他人的失敗和教訓(xùn)中取得進步。在交通事故案件中行動越多，實踐經(jīng)驗越多，行動時熟悉案件，更容易把握案件爭議焦點，事半功倍，更有效、及時、全面地處理當(dāng)事人委托的事項。

4.律師的專業(yè)水平

交通事故損害糾紛不僅與交通安全法律法規(guī)有關(guān)，而且與保險和賠償法規(guī)密切相關(guān)。事故的結(jié)果不僅與交通事故的認定結(jié)果有關(guān)，還受到受害人的身份和收入的影響。案件的客觀事實非常重要，起訴時提交的證據(jù)更為重要。律師是否精通交通事故人身傷害的法律法規(guī)，能否準(zhǔn)確分析交通事故中存在的法律關(guān)系，了解最新的賠償標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確計算賠償項目等，都體現(xiàn)了律師的專業(yè)水準(zhǔn)。

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律師充當(dāng)交通事故調(diào)解人有如下優(yōu)勢律師充當(dāng)交通事故調(diào)解人有如下優(yōu)勢有交通案件律師嗎 ：

1、專業(yè)優(yōu)勢：律師是專門處理各類糾紛的專職人員有交通案件律師嗎 ，熟悉各類法律法規(guī)，精通處理各類糾紛的處理程序，具有其它任何群體調(diào)解所無法比擬的專業(yè)優(yōu)勢。

2、職業(yè)動力優(yōu)勢：律師因為其職業(yè)的需求往往能夠主動的與對方事人進行溝通，就某些問題達成一致，在當(dāng)事人中間充當(dāng)調(diào)和器的作用。這是公安交通管理機關(guān)和法院調(diào)解及其它基層組織調(diào)解所無法比擬的。

3、手段靈活性的優(yōu)勢：律師進行調(diào)解往往能夠選擇雙方當(dāng)事人能夠接受的任何方案，對調(diào)解地點和時間的選擇也沒有任何要求，白天晚上任何地點都可進行調(diào)解，只要律師有時間可隨時隨地舉行。

法律依據(jù):

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役有交通案件律師嗎 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其有交通案件律師嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑有交通案件律師嗎 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。