勞動者受工傷車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，應(yīng)當(dāng)在社保部門進(jìn)行工傷認(rèn)定車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，只有認(rèn)定工傷以后，到勞動能力鑒定委員會做工傷鑒定，一般傷殘等級是1到10級。

一級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設(shè)施，否則生命無法維持車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ；

b. 意識消失車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ；

c. 各種活動均受到限制而臥床；

d. 社會交往完全喪失。

二級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活需要隨時有人幫助；

b. 各種活動受限，僅限于床上或椅上車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 的活動；

c. 不能工作；

d. 社會交往極度困難。

三級傷殘劃分依據(jù)

a. 不能完全獨(dú)立生活，需經(jīng)常有人監(jiān)護(hù)；

b. 各種活動受限，僅限于室內(nèi)的活動；

c. 明顯職業(yè)受限；

d. 社會交往困難。

四級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活能力嚴(yán)重受限，間或需要幫助；

b. 各種活動受限，僅限于居住范圍內(nèi)的活動；

c. 職業(yè)種類受限；

d. 社會交往嚴(yán)重受限。

五級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活能力部分受限，偶爾需要監(jiān)護(hù)；

b. 各種活動受限，僅限于就近的活動；

c. 需要明顯減輕工作；

d. 社會交往貧乏。

六級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活能力部分受限，但能部分代償，條件性需要幫助；

b. 各種活動降低；

c. 不能勝任原工作；

d. 社會交往狹窄。

七級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活有關(guān)的活動能力嚴(yán)重受限；

b. 短暫活動不受限，長時間活動受限；

c. 工作時間需要明顯縮短；

d. 社會交往降低。

八級傷殘劃分依據(jù)

a. 日常生活有關(guān)的活動能力部分受限；

b. 遠(yuǎn)距離流動受限；

c. 斷續(xù)工作；

d. 社會交往受約束。

九級傷殘劃分依據(jù)

a. 日?；顒幽芰Υ蟛糠质芟蓿?/p>

b. 工作和學(xué)習(xí)能力下降；

c. 社會交往能力大部分受限；

十級傷殘劃分依據(jù)

a. 日?；顒幽芰Σ糠质芟?；

b. 工作和學(xué)習(xí)能力有所下降；

c. 社會交往能力部分受限。

7-10級左右，具體要以司法鑒定為準(zhǔn)。

一、傷殘鑒定車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ：

交通事故車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 的當(dāng)事人因傷致殘，在治療終結(jié)后，可向公安交通管理機(jī)關(guān)申請傷殘評定，也可以在起訴后向人民法院申請傷殘評定，當(dāng)時也可以委托律師事務(wù)所代理進(jìn)行傷殘評定。

1、受害人可自行選擇法院認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行傷殘評定。但當(dāng)事人自行委托評定的，對方有時不會認(rèn)可，這是就需要重新向法院申請傷殘等級評定。所以，當(dāng)事人自行委托評定，要考慮對方能否接受。

2、申請人民法院委托評定。受害人方可在起訴時申請法院委托有資質(zhì)機(jī)構(gòu)對傷殘情況進(jìn)行評定。對該評定結(jié)果，如無特殊情況，對雙方都有約束力。

二、《交通事故傷殘等級鑒定標(biāo)準(zhǔn)》

【七級傷殘】

(九)、肢體損傷致：3、雙足足弓結(jié)構(gòu)完全破壞;4、一足跗跖關(guān)節(jié)以上缺失;5、雙下肢長度相差8cm以上;6、一肢喪失功能75%以上。

【八級傷殘】

(十)、肢體損傷致：3、一足弓結(jié)構(gòu)完全破壞，另一足弓結(jié)構(gòu)破壞1/3以上;4、雙足十趾完全缺失或喪失功能;5、雙下肢長度相差6cm以上;6、一肢喪失功能50%以上;

【九級傷殘】

(九)、肢體損傷致：7、雙下肢長度相差4cm以上;9、一肢喪失功能25%以上。

【十級傷殘】

(九)、肢體損傷致：7、雙下肢長度相差2cm以上;9、一肢喪失功能10%以上。

車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 你沒說清楚~

如果只是骨折下鋼板車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，沒有累及關(guān)節(jié)的話一般最多也就十級傷殘~

但是如果是截肢車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 了車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，起碼是七級傷殘~

你要把你的情況說清楚，瘸車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 了也分很多種啊

4.10.10 肢體損傷致：

a. 雙手缺失（或喪失功能）5％以上車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ；

b. 雙手感覺缺失25％以上；

c. 雙上肢前臂旋轉(zhuǎn)功能喪失50以上；

d. 一足足弓結(jié)構(gòu)破壞1/3以上；

e. 雙足十趾缺失（或喪失功能）20％以上；

f. 雙上肢長度相差4cm以上；

g. 雙下肢長度相差2cm以上；

h. 四肢長骨一骺板以上線性骨折；

i. 一肢喪失功能10%以上。

應(yīng)該是九至十級這個階段車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，具體以鑒定機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)，車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 你可以先自己鑒定一份就可以知道了

脛腓骨粉碎性骨折車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，應(yīng)該是屬于九級或十級傷殘。以法醫(yī)鑒定結(jié)論為準(zhǔn)。

1、傷殘等級，根據(jù)傷殘車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 的嚴(yán)重程度來判定，一般傷殘的等級傷殘分為一級到十級傷殘。一級最重。

2、當(dāng)事人對傷殘評定不服的，可以在接到評定書后十五日內(nèi)，向 省、 自治區(qū)、 直轄市的勞動部門申請重新評定。上一級勞動部門在接到重新評定申請書后三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出重新評定的決定。若傷者超過15日以后再向上一級的社勞動部門申請重新鑒定，則該部門可以不予受理。第二此傷情鑒定為最終鑒定，結(jié)果不可訴。

3、要選擇最佳時間做傷殘鑒定，雖然通常情況下，是傷后3到6個月做傷殘鑒定，但是由于每個人的體質(zhì)不同、傷情恢復(fù)快慢有所差別，所以做鑒定的最佳時間也會有所不同。如果沒把握住最佳鑒定時機(jī)，很可能導(dǎo)致傷殘級別偏低甚至壓根評不上級別。不要選擇對自己不利的鑒定機(jī)構(gòu)。

車禍傷殘共有十級車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 ，傷殘等級是指一個人車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 的傷殘程度，是根據(jù)傷殘車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 的嚴(yán)重程度來判定的，一般傷殘的等級傷殘分為一級到十級傷殘，一級最重，十級最輕，受傷人的具體等級需要專門的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

【法律依據(jù)】

《司法鑒定程序通則》第十二條

委托人委托鑒定的，應(yīng)當(dāng)向司法鑒定機(jī)構(gòu)提供真實(shí)、完整、充分的鑒定材料，并對鑒定材料的真實(shí)性、合法性負(fù)責(zé)。司法鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核對并記錄鑒定材料的名稱、種類、數(shù)量、性狀、保存狀況、收到時間等。訴訟當(dāng)事人對鑒定材料有異議的，應(yīng)當(dāng)向委托人提出。本通則所稱鑒定材料包括生物檢材和非生物檢材、比對樣本材料以及其車禍左腿一瘸一拐幾級傷殘 他與鑒定事項(xiàng)有關(guān)的鑒定資料。