別人撞我死了我逃逸
這種情況并不屬于逃逸別人撞我死了我逃逸 ,如果對(duì)方直接走別人撞我死了我逃逸 了才會(huì)被定性為肇事逃逸。
法律分析
肇事逃逸別人撞我死了我逃逸 ,全稱(chēng)交通肇事逃逸別人撞我死了我逃逸 ,是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面:主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來(lái)看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于逃離事故現(xiàn)場(chǎng) 。行為人在交通肇事后雖然沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑),但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門(mén)處理時(shí)畏罪逃跑,雖然無(wú)論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的,也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。交通肇事后逃逸的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為交通肇事后逃逸。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役別人撞我死了我逃逸 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(三)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
別人把我車(chē)撞了逃逸了該怎么處理?別人把我車(chē)撞了逃逸了該這樣處理:如果雙方責(zé)任人已經(jīng)有意識(shí)停車(chē)別人撞我死了我逃逸 ,但如果看對(duì)方?jīng)]注意別人撞我死了我逃逸 ,借機(jī)逃跑別人撞我死了我逃逸 ,并沒(méi)有主動(dòng)留下“車(chē)牌號(hào)、身份證號(hào)、電話號(hào)”這三個(gè)信息,因?yàn)檫@三個(gè)信息是“交通事故快速處理單”必須填寫(xiě)的內(nèi)容,這時(shí)候,一定要第一時(shí)間報(bào)警,報(bào)對(duì)方肇事逃逸。
造成交通事故后逃逸的行為,根據(jù)不同情況,分別做如下處理:
1.對(duì)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款,可以并處15以下拘留。
2.對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,沒(méi)有逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
3.對(duì)發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪,并逃逸的,除依法追究刑事責(zé)任外,由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
【法律依據(jù)】:
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法(修正)》
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故快速處理辦法(試行)》
第十三條 對(duì)肇事逃逸的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?000元以下罰款,并處15日以下行政拘留,記12分;保險(xiǎn)公司按規(guī)定應(yīng)于次年上浮逃逸車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)。
別人開(kāi)車(chē)撞到我的車(chē)了,結(jié)果我開(kāi)車(chē)跑了,算肇事逃逸嗎,會(huì)怎么處理?別人開(kāi)車(chē)撞到別人撞我死了我逃逸 你別人撞我死了我逃逸 的車(chē)了別人撞我死了我逃逸 ,如果他是在側(cè)面或者后面撞別人撞我死了我逃逸 的別人撞我死了我逃逸 ,你車(chē)被撞壞,而他的車(chē)沒(méi)被撞壞,你開(kāi)車(chē)跑了不算肇事逃逸。如果撞到了你車(chē)車(chē)頭,對(duì)方的車(chē)輛有損壞,你開(kāi)車(chē)跑了,就說(shuō)不清誰(shuí)撞誰(shuí)的了。如果按照你肇事逃逸,你就會(huì)是全責(zé),而且保險(xiǎn)公司不給理賠,你的駕照也會(huì)被吊銷(xiāo)。
別人把我的車(chē)撞了我走了算不算肇事逃逸一、什么是交通肇事逃逸別人撞我死了我逃逸 ?
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定(公安部70號(hào)令)》規(guī)定 “交通肇事逃逸”別人撞我死了我逃逸 ,是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)別人撞我死了我逃逸 的行為。-
肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有:(1)肇事人知道自己造成別人撞我死了我逃逸 了交通事故,即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認(rèn)知因素。
如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉:孫某駕駛兩輪摩托車(chē)馱載其朋友劉某(二人均喝酒過(guò)量)超速行駛時(shí),因路上顛簸,劉某從摩托車(chē)上跌落頭部著地,致顱腦損傷而當(dāng)場(chǎng)死亡。而當(dāng)時(shí)孫某對(duì)此一無(wú)所知,仍然繼續(xù)駕車(chē)狂奔,直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中,孫某雖然離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng),但因其主觀上對(duì)劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”,故不宜認(rèn)定其“交通肇事后逃逸”,只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是,我們這里所說(shuō)的“明知”,是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”,如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的,仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
(2)主觀上是為了逃避事故責(zé)任,逃避法律的追究;實(shí)踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后,很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式,接受法律的處理。顯然,這些人的主觀惡性要小得多,因此,有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分,以保證準(zhǔn)確適用法律,做到不枉不縱。如〈案例2 〉:司機(jī)宋某違章駕車(chē),將一行人于某撞死,正當(dāng)宋某對(duì)于某進(jìn)行搶救時(shí),于某的親友及當(dāng)?shù)厝罕娐動(dòng)嵹s到,持械對(duì)宋某進(jìn)行毆打。宋某被逼無(wú)奈,駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng),直接到當(dāng)?shù)毓才沙鏊鶊?bào)案。本案中,宋某的逃跑行為就不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)然,需要說(shuō)明的是,行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后,必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案,接受法律處理,否則, 如果行為人一逃便杳無(wú)音信,仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
(3)客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng),不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。
這里有爭(zhēng)議,有人認(rèn)為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場(chǎng)”,而實(shí)踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場(chǎng)”,而是與“不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案”的行為一并來(lái)考慮的,總之,要看具體情節(jié)。
二、如何認(rèn)定交通肇事逃逸行為:
近日,天津市交管局出臺(tái)了交通肇事逃逸案件的定性標(biāo)準(zhǔn),事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等 8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。
1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù),棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;
5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;
6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7.交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。
三、哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸?
6種情況不構(gòu)成肇事逃逸:
除了哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外,交管部門(mén)還對(duì)哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定:
1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議,撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報(bào)案的;
2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明車(chē)輛和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;
3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;
4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),未能及時(shí)報(bào)案的;
5、交通事故當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng),有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;
6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的。
別人的車(chē)撞了我的車(chē),我沒(méi)事就走了,他還說(shuō)我是肇事逃逸,怎么辦發(fā)生交通事故應(yīng)第一時(shí)間保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)交警。
事故中不能自己定義誰(shuí)撞誰(shuí)。
或者這就是一起有預(yù)謀別人撞我死了我逃逸 的刑事案件,不是交通事故這樣的意外性含量較高的事情了。
但即使是“未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)”,還是可以區(qū)別“肇事逃逸”的。
1、主動(dòng)將事情經(jīng)過(guò)給交警解釋清楚,并配合做好訊問(wèn)筆錄別人撞我死了我逃逸 ;
2,24小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司;
3、提供事故發(fā)生時(shí)的視頻,或者事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)照片、錄音等資料。
4、如果都不行,就讓別人撞我死了我逃逸 他到法院起訴你,就算你全責(zé),法院判你賠多少。
保險(xiǎn)公司就會(huì)為你給多少錢(qián),你一分都不掏。
擴(kuò)展資料:
交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
《刑法》規(guī)定,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;
因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
2014年12月15日,公安部下發(fā)《道路交通事故處理程序規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,從即日起至2015年1月20日,公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)。
意見(jiàn)稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見(jiàn)審核等程序,將道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故,處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。
意見(jiàn)稿還明確3種傷人事故可以快速處理。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。
構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪。
否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;
其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對(duì)肇事不具有明知的。
自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。
再次,對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。
最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離,。
也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。
參考資料:百度百科-肇事逃逸
別人碰了我的車(chē),我走了,我算肇事逃逸嗎?交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后別人撞我死了我逃逸 ,當(dāng)事人明知自己發(fā)生別人撞我死了我逃逸 了交通事故別人撞我死了我逃逸 ,為逃避事故責(zé)任別人撞我死了我逃逸 ,故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng),不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況: 1、人和車(chē)都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng);2、棄車(chē)逃逸,即當(dāng)事人將車(chē)留在現(xiàn)場(chǎng),人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。
交通肇事后逃逸是一種性質(zhì)十分惡劣、情節(jié)非常嚴(yán)重的違法行為,為此當(dāng)事人要承擔(dān)對(duì)自己不利的嚴(yán)重后果。
道路交通安全法規(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。也就是通常所說(shuō)的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的,依據(jù)刑法規(guī)定處7年以上有期徒刑。新法加大了對(duì)交通肇事逃逸的處罰力度。在此,別人撞我死了我逃逸 我也提醒廣大司機(jī)朋友在發(fā)生交通事故后,要立即停車(chē)、搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、并立即報(bào)警。千萬(wàn)不要選擇逃逸,逃過(guò)一時(shí),是不能逃過(guò)一世的,最終逃不了法律的制裁。