老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸
【中華人民共和國(guó)刑法】第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,因而發(fā)生重大事故老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 事故發(fā)生后,受害人已經(jīng)死亡,死亡不是逃逸造成的,逃逸全責(zé),受害人家屬不諒解,七年以上有期徒刑。主動(dòng)賠償,爭(zhēng)取諒解的話(huà),看看能不能處三年以上七年以下有期徒刑。
交通事故發(fā)生后肇事者逃逸,受害者怎么辦?這個(gè)問(wèn)題既然也歸為高級(jí)任務(wù)包老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,那我就詳細(xì)講解一下:
首先老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,這個(gè)案例中,看起來(lái)是普通的交通事故,但是由于肇事者交通逃逸,在缺乏證據(jù),或者沒(méi)有找到肇事者之前,傷者無(wú)法向肇事者要求賠償。在這種情況下,提問(wèn)者想到找單位來(lái)解決,這未嘗不是一種好辦法。這就涉及工傷范圍問(wèn)題。
我國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,在上下班的途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故,才可以認(rèn)定為工傷。也就是說(shuō)一旦交警的責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)為老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 你無(wú)責(zé)任,或者輕微責(zé)任,不承擔(dān)主要責(zé)任,那么憑著事故認(rèn)定書(shū),就可以走單位的工傷保險(xiǎn)程序了。因此,必須要有交警大隊(duì)出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū),這是工傷保險(xiǎn)申請(qǐng)的首先且必要條件。
在本案中,傷者工作僅10天,且沒(méi)有簽署用工合同,是否單位就免責(zé)了呢老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ?
《勞動(dòng)合同法》規(guī)定,用人單位自用工之日起即與勞動(dòng)者建立了勞動(dòng)關(guān)系,不管是否與勞動(dòng)者簽訂書(shū)面協(xié)議,只要實(shí)際存在勞動(dòng)關(guān)系就適用 《勞動(dòng)合同法》。另外,即使公司沒(méi)有給職工參加工傷保險(xiǎn),也不影響職工的工傷傷情認(rèn)定。按照《工傷保險(xiǎn)條例》,用人單位應(yīng)為職工繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。應(yīng)參加而未參加工傷保險(xiǎn)的用人單位,職工發(fā)生工傷的,由用人單位按照工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用。
在本案中,如果傷者由于事故傷殘了,那么還可以到司法鑒定中心對(duì)自己的傷情進(jìn)行了鑒定,根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》,七級(jí)至十級(jí)傷殘(這個(gè)是常見(jiàn)傷殘范疇),可從工傷保險(xiǎn)基金支付一次性傷殘補(bǔ)助金,還可在與企業(yè)解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)得到企業(yè)的工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。
以上,為工傷事故受傷后,針對(duì)逃逸事件,自己的自救措施。不限于交通事故,只要是工作場(chǎng)所的意外事故,也可以參照辦理。
我老公把我車(chē)開(kāi)車(chē)出去出交通事故后逃逸了,我該怎么辦?由老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 你老公承擔(dān)交通肇事逃逸責(zé)任。和老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 你沒(méi)關(guān)系。采納謝謝
別人的車(chē)撞了我的車(chē),我沒(méi)事就走了,他還說(shuō)我是肇事逃逸,怎么辦發(fā)生交通事故應(yīng)第一時(shí)間保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)交警。
事故中不能自己定義誰(shuí)撞誰(shuí)。
或者這就是一起有預(yù)謀老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 的刑事案件老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,不是交通事故這樣的意外性含量較高的事情了。
但即使是“未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)”,還是可以區(qū)別“肇事逃逸”的。
1、主動(dòng)將事情經(jīng)過(guò)給交警解釋清楚,并配合做好訊問(wèn)筆錄老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ;
2,24小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司;
3、提供事故發(fā)生時(shí)的視頻,或者事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)照片、錄音等資料。
4、如果都不行,就讓老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 他到法院起訴你,就算你全責(zé),法院判你賠多少。
保險(xiǎn)公司就會(huì)為你給多少錢(qián),你一分都不掏。
擴(kuò)展資料老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 :
交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
《刑法》規(guī)定,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;
因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
2014年12月15日,公安部下發(fā)《道路交通事故處理程序規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,從即日起至2015年1月20日,公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)。
意見(jiàn)稿調(diào)整了傷人事故調(diào)查、鑒定意見(jiàn)審核等程序,將道路交通事故分為財(cái)產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故,處理不同事故的交警需具備不同的資質(zhì)。
意見(jiàn)稿還明確3種傷人事故可以快速處理。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。
構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪。
否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮;
其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對(duì)肇事不具有明知的。
自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。
再次,對(duì)于雖然履行了對(duì)被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。
最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場(chǎng)逃離,。
也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場(chǎng)躲藏的情形。
參考資料:百度百科-肇事逃逸
撞死了人,不知道自己撞到人了,離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),算不算是逃逸???根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》(公安部令第146號(hào))第一百一十二條:撞死老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 了人老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,不知道自己撞到人了老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 ,離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不屬于逃逸。所謂肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)老公說(shuō)我撞死了人肇事逃逸 的行為。
第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是:
(一)“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任,駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。
所以,構(gòu)成交通事故肇事逃逸的前提是當(dāng)事人具有逃避法律追究的主觀(guān)故意,如果當(dāng)事人確實(shí)不知道發(fā)生了交通事故而離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng)的,因步具有逃避法律追究的主觀(guān)故意,不構(gòu)成肇事逃逸。
交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
對(duì)于“其他特別惡劣情節(jié)”,《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
擴(kuò)展資料:
相關(guān)事例:
2016年1月6日20時(shí)許,天空下著雨,羅某駕駛轎車(chē)沿安徽省肥東縣合馬路由東向西行駛至某賓館門(mén)前,撞到同向行人徐某,導(dǎo)致徐某倒地。羅某下車(chē)看了看,即駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)。四五分鐘后,王某駕駛轎車(chē)駛至此路段,再次碰到倒地的徐某,車(chē)輛未作任何停留,直接駛離現(xiàn)場(chǎng)。
路人發(fā)現(xiàn)躺在地上的徐某后立即報(bào)警。因傷勢(shì)過(guò)重,徐某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。肥東縣交警大隊(duì)認(rèn)定駕駛員羅某和王某承擔(dān)事故的同等責(zé)任,受害人徐某無(wú)責(zé)任。王某賠償了受害方30萬(wàn)元。
王某的轎車(chē)在安徽某保險(xiǎn)公司合肥中心支公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和30萬(wàn)元商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。王某在向保險(xiǎn)公司提出在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)理賠,遭到拒賠。王某訴至肥東縣人民法院,請(qǐng)求判令被告保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)理賠款30萬(wàn)元。
此案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于原告是否屬于交通肇事逃逸。肥東法院審理認(rèn)為,交通肇事逃逸是指當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。交通肇事逃逸行為主觀(guān)上必須具有逃逸的故意。
即明知發(fā)生交通事故,為逃避法律追究而故意逃離現(xiàn)場(chǎng),如果僅僅具備離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的外部特征,而不存在逃逸的主觀(guān)故意,則不能認(rèn)定為逃逸。此案中,從交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)、公安機(jī)關(guān)出具的證明及原告的陳述,可以認(rèn)定王某并不知道發(fā)生了交通事故。
因此,王某不具備逃逸的主觀(guān)故意,不符合交通肇事逃逸的構(gòu)成要件。保險(xiǎn)公司以王某存有交通肇事逃逸行為為由拒絕賠付保險(xiǎn)金的理由不能成立。
參考資料:人民網(wǎng)-雨夜碾傷倒地行人 駛離是否屬于逃逸