這個(gè)問(wèn)題需要根據(jù)實(shí)際情況才能準(zhǔn)確的判斷誰(shuí)來(lái)賠償?shù)膯?wèn)題。

在我們的生活中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)好意搭載朋友和同事的情況，因?yàn)樵诤芏嗳丝磥?lái)這是舉手之勞的事情，但是你有沒(méi)有想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，“免費(fèi)搭單位同事的車(chē)上班，如果發(fā)生搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) 了意外導(dǎo)致搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) 了損失，事后誰(shuí)賠？”這個(gè)問(wèn)題呢？下面我們一起了解一下吧。

一、如果這一起車(chē)禍?zhǔn)悄阃碌呢?zé)任，還造成了你受傷。根據(jù)《民法典》第1217條的規(guī)定，非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。也就是說(shuō)發(fā)生意外時(shí)，車(chē)主是需要承擔(dān)乘坐人的損失的。并不能因?yàn)椤昂靡馔苏摺笔菬o(wú)償搭便車(chē)而隨意置其生命財(cái)產(chǎn)于不顧，不能因?yàn)槌塑?chē)人是無(wú)償乘車(chē)而免責(zé)。所以你受傷造成的損失應(yīng)該由你的同事負(fù)責(zé)。

二、如果這一起車(chē)禍?zhǔn)菍?duì)方的責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，你的同事是沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，如果他沒(méi)有違反任何交通條例。所有的責(zé)任都是由撞車(chē)那方來(lái)承擔(dān)，撞車(chē)的那一方，就需要賠償你的同事?lián)p壞的車(chē)以及你受傷造成的損失。

三、《最高院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十條，免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任。搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。

所以說(shuō)，大家在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意交通安全，如果碰到同事或朋友，對(duì)方想要搭乘便車(chē)，那么一定要更加謹(jǐn)慎，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，因?yàn)榘l(fā)生事故的時(shí)候你是需要承擔(dān)責(zé)任的。

律師解答當(dāng)事人坐別人搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) 的車(chē)出了車(chē)禍搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) ，應(yīng)當(dāng)由造成該事故搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) 的責(zé)任人進(jìn)行負(fù)責(zé)，當(dāng)事人作為乘客一般是不承擔(dān)責(zé)任的?！睹穹ǖ洹芬?guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) ；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

好意順帶同事搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) ，發(fā)生交通事故，同事受傷，司機(jī)不應(yīng)當(dāng)賠償。

同事是無(wú)償搭車(chē)人，即法律界常說(shuō)的“好意同乘”，與司機(jī)同處于車(chē)內(nèi)，在司機(jī)經(jīng)盡了作為一個(gè)司機(jī)應(yīng)盡的注意義務(wù)，并且同時(shí)也是受害者之一的情況下，要求司機(jī)單方面對(duì)同事承擔(dān)一定的責(zé)任實(shí)在有失公平。

拓展資料：

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》：

第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

第六點(diǎn) 在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的。

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定，但是有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷：

（一）故意犯罪的搭同事車(chē)出車(chē)禍誰(shuí)負(fù)責(zé) ；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自殘或者自殺的。

第三十九條 職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金：

（一）喪葬補(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資；

（二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來(lái)源、無(wú)勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)規(guī)定；

（三）一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》中規(guī)定：

第四條 用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善勞動(dòng)規(guī)章制度，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利、履行勞動(dòng)義務(wù)。

用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、保險(xiǎn)福利、職工培訓(xùn)、勞動(dòng)紀(jì)律以及勞動(dòng)定額管理等直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會(huì)或者全體職工討論，提出方案和意見(jiàn)，與工會(huì)或者職工代表平等協(xié)商確定。

在規(guī)章制度和重大事項(xiàng)決定實(shí)施過(guò)程中，工會(huì)或者職工認(rèn)為不適當(dāng)?shù)?，有?quán)向用人單位提出，通過(guò)協(xié)商予以修改完善。

用人單位應(yīng)當(dāng)將直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度和重大事項(xiàng)決定公示，或者告知?jiǎng)趧?dòng)者。