1、怎么賠償看交警鑒定看責(zé)任認(rèn)定。2、保險(xiǎn)公司賠付看保險(xiǎn)合同滴滴車被追尾的有賠償嗎 的約定。3.全責(zé)就是全責(zé)方保險(xiǎn)公司賠付。4賠付金額在定損范圍內(nèi)賠付。5.維修超出定損金額肇事者自己承擔(dān)。6.如果咨詢者買滴滴車被追尾的有賠償嗎 了車保險(xiǎn)發(fā)生交通事故及時(shí)報(bào)案即可待公司賠付。7.理賠時(shí)提交必備資料后保險(xiǎn)公司會(huì)按條款合同給與賠付。8.細(xì)節(jié)如果操作正解咨詢保險(xiǎn)公司處理此次事故滴滴車被追尾的有賠償嗎 的定損人員。

想要滴滴車被追尾的有賠償嗎 了解更多關(guān)于開滴滴發(fā)生交通事故保險(xiǎn)是否理賠的知識(shí)滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，跟著 我一起看看吧。一、開滴滴發(fā)生交通事故保險(xiǎn)是否理賠1、開滴滴發(fā)生交通事故滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，通常保險(xiǎn)公司是要賠償?shù)?，除以下兩種情況：(1)如沒有盡到及時(shí)履行通知義務(wù)

開滴滴發(fā)生交通事故保險(xiǎn)是否理賠

想要了解更多關(guān)于開滴滴發(fā)生交通事故保險(xiǎn)是否理賠的知識(shí)，跟著我一起看看吧。

一、開滴滴發(fā)生交通事故保險(xiǎn)是否理賠

1、開滴滴發(fā)生交通事故，通常保險(xiǎn)公司是要賠償?shù)?，除以下兩種情況：

(1)如沒有盡到及時(shí)履行通知義務(wù);

(2)沒有向保險(xiǎn)公司補(bǔ)繳相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)用的。

2、用作滴滴快車車輛是屬于變更車輛用途，根據(jù)法律規(guī)定：

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條：

在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。保險(xiǎn)人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)，按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

3、被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

二、發(fā)生交通事故保險(xiǎn)賠付流程

1、向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

通常一起交通事故發(fā)生后，車輛方不僅要向當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T報(bào)案，同時(shí)要在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

2、事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)。

保險(xiǎn)公司接到出險(xiǎn)報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即安排公司理賠人員或委托的公估機(jī)構(gòu)、技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)、海外代理人到事故現(xiàn)場(chǎng)勘查事故經(jīng)過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資料，確認(rèn)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，必要時(shí)委托專門的技術(shù)鑒定部門或科研機(jī)構(gòu)提供專業(yè)技術(shù)支持。

3、定損估價(jià)。

保險(xiǎn)公司相關(guān)人員對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查、檢驗(yàn)后，就應(yīng)該對(duì)此次事故造成的損失估價(jià)。如果被保險(xiǎn)人認(rèn)為保險(xiǎn)公司的定損估價(jià)有問題時(shí)，被保險(xiǎn)人也可以向保險(xiǎn)公司提出異議，同時(shí)自己委托相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)損失作出估價(jià)。保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人對(duì)損失估計(jì)達(dá)成一致，就進(jìn)行下一步流程。

4、提交索賠材料。

權(quán)利雖然被賦予了，但是如果自己不懂得主張的話，那權(quán)利很可能就是白費(fèi)的。所以，當(dāng)確定了損失以后，被保險(xiǎn)人就可以向保險(xiǎn)公司索賠了。通常，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠的時(shí)候，要提交如保險(xiǎn)單、索賠申請(qǐng)等與該起事故有關(guān)的單證材料，方便保險(xiǎn)公司核實(shí)。

5、賠款的計(jì)算和審核。

保險(xiǎn)公司審核了被保險(xiǎn)人所提交的索賠材料以后，如果真實(shí)可靠，保險(xiǎn)公司就應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同的約定承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，確定具體的賠償款數(shù)額。

6、領(lǐng)取保險(xiǎn)金。

保險(xiǎn)公司作出了賠償決定后，就可以通知被保險(xiǎn)人在規(guī)定的期限內(nèi)到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取保險(xiǎn)金。

7、協(xié)助追償。

在很多情況下，保險(xiǎn)公司在賠付了被保險(xiǎn)人的損失后，法律還賦予了保險(xiǎn)公司向真正的肇事方索賠。此時(shí)，被保險(xiǎn)人不能認(rèn)為反正自己已經(jīng)獲得了賠償，就拒絕幫助甚至阻礙保險(xiǎn)公司向真正的肇事方索賠。

三、交通事故保險(xiǎn)賠付方法

1、賠付規(guī)定：

(1)保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，將按保險(xiǎn)金額賠償。

(2)保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，將按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠償。

2、部分損失：

(1)保險(xiǎn)車輛局部受損失，其保險(xiǎn)金額達(dá)到承保時(shí)的實(shí)際價(jià)值，無(wú)論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生部分損失均按照實(shí)際修理費(fèi)用賠償;保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于承保的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用。

(2)保險(xiǎn)車輛損失最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。

(3)保險(xiǎn)車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險(xiǎn)金額全數(shù)時(shí)，車輛損失的保險(xiǎn)責(zé)任立即終止，但保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)有效期時(shí)，不論發(fā)生一次或多次保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費(fèi)用支出，只要每次賠償未達(dá)到保險(xiǎn)金額，其保險(xiǎn)責(zé)任依然有效。

(4)保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故遭受全損后的殘余部分，應(yīng)協(xié)商作價(jià)歸被保險(xiǎn)人，并在賠償中扣除。

3、賠付時(shí)間：

在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月之內(nèi)，保戶應(yīng)持保險(xiǎn)單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。

以上就是我為您整理的相關(guān)資料，通過上述內(nèi)容我們對(duì)這些問題有了更進(jìn)一步的了解。如果您情況比較復(fù)雜，也提供在線咨詢服務(wù)，歡迎您前來(lái)進(jìn)行汽車咨詢。

開吊銷證明可以過戶公司車輛嗎

車輛過戶 是需要辦理一定的手續(xù)的，而且對(duì)于一些特殊情況的車輛，過戶的手續(xù)比較麻煩。特別是一些已經(jīng)被吊銷的公司的車輛過戶。那么開吊銷證明可以過戶公司車輛嗎?下面的我就給大家介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助。

開吊銷證明可以過戶公司車輛嗎

開吊銷證明可以過戶公司車輛的，企業(yè)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，需要去工商局補(bǔ)辦注銷手續(xù)，然后憑工商局出具的注銷證明辦理過戶手續(xù)。

《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十八條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)自機(jī)動(dòng)車交付之日起三十日內(nèi)向登記地車輛管理所申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記。機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記前，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

第十九條申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記的，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：

(一)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；

(二)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證；

(三)機(jī)動(dòng)車登記證書；

(四)機(jī)動(dòng)車行駛證；

(五)屬于海關(guān)監(jiān)管的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管車輛解除監(jiān)管證明書》或者海關(guān)批準(zhǔn)的轉(zhuǎn)讓證明；

(六)屬于超過檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車 安全技術(shù) 檢驗(yàn)合格證明和交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證。

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開滴滴發(fā)生交通事故保險(xiǎn)是否理賠 @2019

對(duì)的滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，可以要求對(duì)方賠償車輛維修期間的車損和停運(yùn)費(fèi)。誤工費(fèi)的賠償范圍實(shí)際上就是誤工損失的范圍。是指受害人因暫時(shí)喪失或減少勞動(dòng)能力而無(wú)法從事正常工作或勞動(dòng)所導(dǎo)致的收入損失。

拓展資料

一、追尾滴滴誤工費(fèi)如何計(jì)算?

1、追尾滴滴誤工費(fèi)按照滴滴車司機(jī)具體的每個(gè)月收入情況來(lái)進(jìn)行計(jì)算滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，但同時(shí)是需要由滴滴司機(jī)提供相關(guān)的收入證明。

2、1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

二、交通事故誤工賠償計(jì)算方法

1、受害人有固定收入的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人工資(元/天)X誤工時(shí)間(天) 2、受害人無(wú)固定收入的，根據(jù)其能否舉證證明其最近三年的平均收入狀況，區(qū)分處理。 (1)能證明的：誤工費(fèi)賠償金額=受害人最近三年平均收入(元/天)X誤工時(shí)間(天) 撞上營(yíng)運(yùn)車輛大致有三種情況：全責(zé)、同責(zé)和無(wú)責(zé)。 全責(zé)：需負(fù)擔(dān)車輛的修理費(fèi)用和承擔(dān)對(duì)方的車輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi); 同責(zé)：同責(zé)情況下，上述提到的修理費(fèi)、停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)只需承擔(dān)一半; 無(wú)責(zé)：若是無(wú)責(zé)的一方，當(dāng)然無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用。

2、誤工費(fèi)屬于間接損失，并不在保險(xiǎn)賠款中支付，主要是由私家車車主和營(yíng)運(yùn)車車主協(xié)商處理哦～

三、誤工費(fèi)損失的賠償范圍都有哪些?

1、誤工費(fèi)的賠償范圍實(shí)際上就是誤工損失的范圍。是指受害人因暫時(shí)喪失或減少勞動(dòng)能力而無(wú)法從事正常工作或勞動(dòng)所導(dǎo)致的收入損失。

2、主要表現(xiàn)為：因無(wú)法從事原有的工作或勞動(dòng)而遭受的實(shí)際收入的損失和因喪失一個(gè)確定的工作機(jī)會(huì)而遭受的收入損失，以及受害人為避免收入損失而支出的相關(guān)費(fèi)用。

3、在司法審判實(shí)務(wù)中，為了使受害人在治療期間仍能夠維持基本的收入狀況，一般將誤工損失的認(rèn)定為受害人的整體收入狀況為依據(jù)，而不應(yīng)將基于一時(shí)一地的勞動(dòng)合同的報(bào)酬認(rèn)定為誤工損失。但如果這種臨時(shí)性、隨機(jī)性的勞務(wù)收入構(gòu)成受害人收入的主要來(lái)源的話，由于此類收入的不固定性，應(yīng)將此類受害人確定為無(wú)固定收入者，并按無(wú)固定收入者的誤工費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)予以計(jì)算。

私家車追尾網(wǎng)約車是否要承擔(dān)「誤工費(fèi)」取決于車輛是否合規(guī)

與出租車或其滴滴車被追尾的有賠償嗎 他營(yíng)運(yùn)車型發(fā)生交通事故的話，如果占有全責(zé)或主要責(zé)任則要承擔(dān)車輛的營(yíng)運(yùn)損失；誤工費(fèi)是在第三者責(zé)任險(xiǎn)的承保范圍內(nèi)的，標(biāo)準(zhǔn)是按照基礎(chǔ)薪酬標(biāo)準(zhǔn)為參考，對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛而言則會(huì)進(jìn)行具體的評(píng)估。

所以碰撞到出租車是會(huì)比較麻煩的， 那么碰撞到網(wǎng)約車又會(huì)怎樣呢？

其實(shí)網(wǎng)約車的本質(zhì)是“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車”，屬于營(yíng)運(yùn)車輛、公共出行的組成部分之一，也就是說(shuō)碰撞到合規(guī)的網(wǎng)約車也要承擔(dān)其誤工損失；但是前提一定是車輛符合規(guī)定，是兩證齊全、車輛注冊(cè)為營(yíng)運(yùn)車才行，否則無(wú)法認(rèn)定其為網(wǎng)約車，如果堅(jiān)持車輛為網(wǎng)約車的話，那么問題就不會(huì)很簡(jiǎn)單了。

圖1：網(wǎng)約車需要具備的資質(zhì)

圖2：行駛證會(huì)注明營(yíng)運(yùn)或非營(yíng)運(yùn)

現(xiàn)在有個(gè)不能否認(rèn)的事實(shí)，那就是絕大多數(shù)的網(wǎng)約車都是沒有資質(zhì)的，說(shuō)白了就是通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)招攬乘客的“黑車”；而為這些黑車提供訂單服務(wù)的平臺(tái)當(dāng)然也是違法的，概念就是“網(wǎng)絡(luò)黃?！保@種做法嚴(yán)重破壞了出租車行業(yè)的平衡和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，于是近期多部門聯(lián)合約談了11家網(wǎng)約車平臺(tái)，要求清退沒有資質(zhì)的車輛，具體何時(shí)能夠開始有效執(zhí)行還無(wú)法確定，但有一點(diǎn)是可以確定的，那就是這些車被認(rèn)定為非營(yíng)運(yùn)車。

與此類車輛發(fā)生交通事故并占有責(zé)任，即便車輛真的進(jìn)行了網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)也無(wú)需賠償誤工費(fèi)；因其進(jìn)行的是非法營(yíng)運(yùn)，不在賠償范圍內(nèi)，如果這樣的非法營(yíng)運(yùn)車也能索要誤工費(fèi)的話……相信碰瓷騙保的方式總會(huì)更豐富一些了，開個(gè)即將下線的網(wǎng)約車到處找麻煩，即便修車騙不到什么費(fèi)用，誤工費(fèi)都要比收入高嘍。重點(diǎn)是所有私家車都能在發(fā)生交通事故并在無(wú)責(zé)的前提下，以網(wǎng)約車的名義索要誤工費(fèi)。

假設(shè)與非標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車發(fā)生交通事故，被強(qiáng)行索要誤工費(fèi)要怎么解決呢？

網(wǎng)約車屬于出租車，由交通運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)管理；在沒有資質(zhì)的前提下保險(xiǎn)公司不承擔(dān)誤工費(fèi)的賠償，最終只能由肇事車輛自行承擔(dān)，但賠償也要有理有據(jù)，如果網(wǎng)約車出示不了相關(guān)的證件，可以聯(lián)系交通運(yùn)輸管理局來(lái)鑒定車輛。如果車輛確系網(wǎng)約車則可以賠償，反之沒有雙證且車輛沒有注冊(cè)為營(yíng)運(yùn)車的話，網(wǎng)約車不僅獲得不了誤工費(fèi)的賠償，同時(shí)還要面對(duì)運(yùn)管部門的處罰。

參考《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定，沒有經(jīng)過許可而擅自從事道路運(yùn)輸?shù)脑?，最低可以按照運(yùn)費(fèi)所得的十倍進(jìn)行處罰；如果十倍不滿2萬(wàn)元的話，最低標(biāo)準(zhǔn)升高到3萬(wàn)元、最高標(biāo)準(zhǔn)為10萬(wàn)元。這是私家車和網(wǎng)約車發(fā)生交通事故后的“談判籌碼”，對(duì)于黑車沒有必要包容，非法營(yíng)運(yùn)過程中造成的部分問題應(yīng)當(dāng)由其自己承擔(dān)；強(qiáng)行索要誤工費(fèi)則可以講明利害，沒有資質(zhì)的網(wǎng)約車本質(zhì)也就是私家車。

關(guān)于網(wǎng)約車還有一個(gè)問題需要特別注意，那就是無(wú)資質(zhì)的網(wǎng)約車如果肇事，結(jié)果往往是沒有賠償能力！——原因在于網(wǎng)約車投保的車險(xiǎn)是私家車標(biāo)準(zhǔn)的非營(yíng)運(yùn)車險(xiǎn)，費(fèi)用低于營(yíng)運(yùn)車險(xiǎn)，因?yàn)橛密囶l率低、發(fā)生交通事故的概率也更低；車險(xiǎn)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)評(píng)估與區(qū)分，所以營(yíng)運(yùn)車的保險(xiǎn)都比較貴，然而不論價(jià)格高低，無(wú)資質(zhì)的網(wǎng)約車都無(wú)法投保營(yíng)運(yùn)車險(xiǎn)，因?yàn)檐囆筒黄ヅ洹?/p>

結(jié)果則是此類車輛只要接單并開始營(yíng)運(yùn)，狀態(tài)就等于失去了保險(xiǎn)的保障，駕駛和乘坐此類網(wǎng)約車自然也是沒有保障的。

如果遇到網(wǎng)約車肇事的情況，正確的處理方式是要求其個(gè)人承擔(dān)賠償責(zé)任，不承擔(dān)責(zé)任則可以通過其己方車險(xiǎn)來(lái)解決；也就是用無(wú)責(zé)方車險(xiǎn)中的“代位賠償”解決，由無(wú)責(zé)任車險(xiǎn)先行墊償車輛損失費(fèi)用，隨后將追償?shù)臋?quán)利交給保險(xiǎn)公司，最終自然是由保險(xiǎn)公司和肇事車輛“對(duì)決”。

關(guān)于網(wǎng)約車的交通事故了解這些就好，面對(duì)正規(guī)車輛要和出租車一視同仁，非正規(guī)車輛就不必考慮什么情懷了；跑黑車本就等于“搶”出租車，和無(wú)視規(guī)則的車輛沒有什么 情感 可講，按照法規(guī)來(lái)處理即可。

天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

很榮幸能夠回答滴滴車被追尾的有賠償嗎 你的這個(gè)問題。

私家車追尾網(wǎng)約車，現(xiàn)在責(zé)任上，很明顯基本上是私家車的全部責(zé)任，那么網(wǎng)約車的全部損失就要由私家車全部承擔(dān)了。當(dāng)然了，這里注意一點(diǎn)，這里的全部損失是要合法合規(guī)合理的損失，一些不合理甚至是不合法的損失是不予支持的。

那么來(lái)看一下網(wǎng)約車，網(wǎng)約車一般就是私家車加入網(wǎng)約平臺(tái)之后，開始運(yùn)營(yíng)的車輛，但是這個(gè)網(wǎng)約車的車輛性質(zhì)還是非營(yíng)運(yùn)車輛，但是如果合法的網(wǎng)約車可能會(huì)有交通局頒發(fā)的營(yíng)運(yùn)證，這個(gè)時(shí)候就要分開來(lái)區(qū)別了。如果是手續(xù)齊全，個(gè)人認(rèn)為是需要賠償修車費(fèi)用的，因?yàn)槭菭I(yíng)運(yùn)車輛的話，需要繳納一定的費(fèi)用，而且營(yíng)運(yùn)車輛的報(bào)廢年限是很短的，不和私家車一樣，這個(gè)時(shí)候車輛的停運(yùn)費(fèi)應(yīng)該支付。但是如果是一些手續(xù)不全的網(wǎng)約車，這類車輛沒有正規(guī)的營(yíng)運(yùn)手續(xù)，這個(gè)時(shí)候發(fā)生事故后，停運(yùn)費(fèi)理論上是沒有的。其實(shí)說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在我們的車輛都投保了全部的保險(xiǎn)，發(fā)生這個(gè)交通事故之后，我們直接找我們的保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償就行。如果我們的保險(xiǎn)公司支持這部分損失，那么就直接給對(duì)方，如果不支持，那么我們就不用給，如果對(duì)方不同意，直接讓對(duì)方去法院起訴就可以，因?yàn)閷?duì)方到法院起訴私家車之后，法院會(huì)審查案件的情況，到時(shí)候支持的話保險(xiǎn)公司就會(huì)賠償，如果不支持，也不用我們?nèi)コ袚?dān)這部分費(fèi)用。

首先要看網(wǎng)約車是合規(guī)的還是不合規(guī)吧！就是合規(guī)的在路上通過啥來(lái)辯識(shí)?。。?！出租車一眼可辯?。?！所以我認(rèn)為是不應(yīng)該賠付?。?！否則后果很嚴(yán)重，都說(shuō)自己是網(wǎng)約車輛咋辦！

個(gè)人建議：網(wǎng)約車輛應(yīng)該在車身要有統(tǒng)一的辯識(shí)?。。∽屗薪煌▍⑴c者都能看清楚?。?！可以參考滴滴貨運(yùn)、貨拉拉嗎！[贊][贊][贊]

要的，換位思考就好想了

發(fā)生追尾事故 你方全責(zé) 對(duì)方讓你賠付停運(yùn)損失的話 就讓對(duì)方走法律程序起訴 你這邊只要購(gòu)買的有第三責(zé)任車損險(xiǎn) 在收到法院判決書后 保險(xiǎn)公司會(huì)支付對(duì)方的損失 沒有判決書保險(xiǎn)公司是不承認(rèn)停運(yùn)損失的 你不要賠付對(duì)方一毛錢 一切讓對(duì)方走程序

看對(duì)方車輛性質(zhì)，如果是營(yíng)運(yùn)車，停運(yùn)費(fèi)跑不了。

要是對(duì)方網(wǎng)約車是合法合規(guī)雙證司機(jī)那就要賠償修車期間營(yíng)運(yùn)損失唄！這保險(xiǎn)公司都會(huì)操作就像出租車出險(xiǎn)一樣唄！要是對(duì)方是違法違規(guī)網(wǎng)約車那就直接開走了唄！保險(xiǎn)公司也會(huì)拒賠啦！

雙證合規(guī)網(wǎng)約車是要賠償?shù)?/p>追尾滴滴保險(xiǎn)公司賠誤工費(fèi)嗎？

保險(xiǎn)公司只會(huì)賠償對(duì)方車輛的損失滴滴車被追尾的有賠償嗎 ，不會(huì)賠償誤工費(fèi)。滴滴可以算作是營(yíng)運(yùn)車輛，撞到營(yíng)運(yùn)車輛，對(duì)方要求賠償誤工費(fèi)是正?，F(xiàn)象，滴滴車被追尾的有賠償嗎 你可以委托第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)（中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司）進(jìn)行車輛停運(yùn)損失評(píng)估，然后根據(jù)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行賠償，這樣可以避免對(duì)方獅子大開口。

1、營(yíng)運(yùn)車輛包括哪些

營(yíng)運(yùn)車輛，簡(jiǎn)而言之就是以載客、拉貨等方式盈利的機(jī)動(dòng)車。出租車、公交車以及大型貨運(yùn)車等都屬于營(yíng)運(yùn)車輛。

2、如何分辨營(yíng)運(yùn)車輛

區(qū)分營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車和非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，主要看機(jī)動(dòng)車行駛證上的車輛使用性質(zhì)。如果行駛證車輛使用性質(zhì)是“營(yíng)運(yùn)”，那么該車就必須要有運(yùn)管部門發(fā)給的“道路運(yùn)輸證”和營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員必須有的“從業(yè)資格證”才可以從事營(yíng)運(yùn)。

3、事故中需要賠償什么

營(yíng)運(yùn)車輛每天都要負(fù)擔(dān)一定的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，若發(fā)生交通事故，營(yíng)運(yùn)車輛仍要支付等量的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。所以若與營(yíng)運(yùn)車輛相撞，除滴滴車被追尾的有賠償嗎 了需要負(fù)擔(dān)車輛的修理費(fèi)用還必須承擔(dān)對(duì)方的車輛停運(yùn)費(fèi)以及司機(jī)的誤工費(fèi)。

4、事故中同責(zé)/無(wú)責(zé)怎么賠

同責(zé)情況下，上述提到的修理費(fèi)、停運(yùn)費(fèi)及誤工費(fèi)只需承擔(dān)一半滴滴車被追尾的有賠償嗎 ；若是無(wú)責(zé)的一方，當(dāng)然無(wú)需承擔(dān)任何費(fèi)用。

5、停運(yùn)費(fèi)/誤工費(fèi)怎么算

停運(yùn)費(fèi)，顧名思義就是營(yíng)運(yùn)車輛在發(fā)生事故后到正式上崗期間損失的費(fèi)用。通常情況下，停運(yùn)時(shí)間是從被撞那一天起計(jì)算，直到恢復(fù)營(yíng)運(yùn)為止，期間的定損、拆解、等待配件的時(shí)間也會(huì)計(jì)算在停運(yùn)時(shí)間內(nèi)。一般以天數(shù)作為計(jì)量單位，按照車輛每天的實(shí)際營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算總數(shù)。

6、小心對(duì)方“獅子大張口”

這類情況其實(shí)很普遍，只是輕輕的小刮擦，出租車司機(jī)張口就要幾千元。遇上這類情況您也不用擔(dān)心，只需委托第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)（中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司）進(jìn)行車輛停運(yùn)損失評(píng)估，根據(jù)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行賠償。

同理，若您的出租車被撞，對(duì)方拒不賠償或者賠償不合理，那么根據(jù)誰(shuí)主張誰(shuí)舉證的原則，受害人主張營(yíng)運(yùn)損失的，應(yīng)當(dāng)委托具有鑒定資質(zhì)的相關(guān)機(jī)構(gòu)（中衡保險(xiǎn)公估股份有限公司）對(duì)停運(yùn)損失進(jìn)行評(píng)估，向事故責(zé)任方索賠。

合理，因?yàn)閷?duì)方是運(yùn)營(yíng)車，處理這件需要時(shí)間滴滴車被追尾的有賠償嗎 的，處理的時(shí)間人家可以接幾單生意，耽誤人家生意滴滴車被追尾的有賠償嗎 了，要誤工費(fèi)很正常。 如果是你上班路被車碰傷，也可以有誤工費(fèi)的，耽誤你上班掙錢了。

應(yīng)該賠償誤工費(fèi)。依據(jù)《中華人民共和民法典》第一百一十七條 【侵害財(cái)產(chǎn)權(quán)的民事責(zé)任】侵占國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的 ，應(yīng)當(dāng)返還財(cái)產(chǎn)，不能返還財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償?！薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?！币虼耍诮煌ㄊ鹿蕮p害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

拓展資料：

一、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十二條規(guī)定，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，被保險(xiǎn)人未履行通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。如果是因?yàn)樽陨淼鸟{駛原因是合理的滴滴車被追尾的有賠償嗎 ；如果是因?yàn)閷?duì)方車主開車時(shí)快時(shí)慢的原因是不合理的；如果是因?yàn)榈缆穯栴}也是不合理的。筆者認(rèn)為主要可以從以下三個(gè)方面去著重分析處理。因?yàn)樽陨淼鸟{駛技術(shù)原因是合理的，對(duì)方車主開車時(shí)快時(shí)慢的原因是不合理的。

二、首先是如果車主因?yàn)樽陨淼囊粋€(gè)駕駛技術(shù)問題出現(xiàn)了相應(yīng)的追尾事故，那么勢(shì)必會(huì)造成對(duì)方車主下車引起一些車禍?zhǔn)鹿实拿芗m紛，但是具體情況還是應(yīng)該具體分析，比如可以從事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)勘察具體的一個(gè)剎車痕跡，以此來(lái)判斷到底是哪一方的開車時(shí)速過快，導(dǎo)致出現(xiàn)了來(lái)不及的急剎車而引發(fā)了追尾的事故，如果是當(dāng)事人車主的一個(gè)駕駛技術(shù)問題，那么向?qū)Ψ杰囍鬟M(jìn)行合理的索賠維修費(fèi)用以及誤工費(fèi)是合理的。