三車追尾中間一輛車只要不是被迫撞上第一輛車三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 ，就是有責(zé)任的。

正常情況下三車追尾，中間一輛車需要負(fù)責(zé)賠償前面的一輛車，第三輛車則負(fù)責(zé)賠償中間的那輛車。還有一種情況是第三輛車追尾三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 了中間的這輛車，迫使中間這輛車追尾了前面的一輛車，這種情況第三輛車負(fù)全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 ：

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。

汽車追尾的注意事項(xiàng)：

1、道路上的機(jī)動車由于停車不當(dāng)或未設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，導(dǎo)致后面同車道的機(jī)動車發(fā)現(xiàn)前有故障車輛停于路中時，已來不及踩剎車，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生。因此，機(jī)動車遇到故障需要停車修理時，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定做好安全警示工作。

2、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時，除了按照上述辦法處理，應(yīng)當(dāng)特別注意的是，由于高速公路上的車輛車速較快，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向150米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。

三車追尾中間一輛車有責(zé)任三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 ，一般情況下三車追尾三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 ，中間三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 的車承擔(dān)第一輛車三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 的全部賠償責(zé)任，最后一輛車承擔(dān)中間一輛車的全部賠償責(zé)任三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 ；若中間的車是由于后面的車追尾，被迫追尾第一輛車，最后一輛車全責(zé)。冰、雪、霧天氣情況下，追尾責(zé)任認(rèn)定是由交警部門對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)后，再結(jié)合具體情況綜合判斷決定的。多車追尾需要提交事故科進(jìn)行科學(xué)分析，主要是檢驗(yàn)車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點(diǎn)和責(zé)任劃分有很大的關(guān)系。

看具體情況定。三車追尾中間一輛車只要不是被迫撞上第一輛車三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 ，就是有責(zé)任的。正常情況下三車追尾，中間一輛車需要負(fù)責(zé)賠償前面的一輛車，第三輛車則負(fù)責(zé)賠償中間的那輛車。還有一種情況是第三輛車追尾三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 了中間的這輛車，迫使中間這輛車追尾了前面的一輛車，這種情況第三輛車負(fù)全部責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 他方無責(zé)任。第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其三車追尾中間一輛車有責(zé)任嗎 他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。