肇事逃逸應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ，（一）行政責(zé)任肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ，造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（二）刑事責(zé)任，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

法律分析

“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”。其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對(duì)于肇事后未逃離或未能逃離事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。而對(duì)于“其他特別惡劣情節(jié)”，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。發(fā)生交通肇事逃逸之后，肇事者可能承擔(dān)三方面的責(zé)任，包括行政責(zé)任、民事責(zé)任以及刑事責(zé)任。其中的刑事責(zé)任，要求是肇事逃逸的具體情節(jié)實(shí)際構(gòu)成肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 了刑事犯罪之后，那么才會(huì)按照刑法中的量刑標(biāo)準(zhǔn)，依法追究肇事者的刑事責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

發(fā)生交通肇事逃逸之后肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ，肇事者可能承擔(dān)三方面肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 的責(zé)任肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ，包括行政責(zé)任、民事責(zé)任以及刑事責(zé)任。不過要注意肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ，其中的刑事責(zé)任，要求是肇事逃逸的具體情節(jié)實(shí)際構(gòu)成了刑事犯罪之后，那么才會(huì)按照我國法律中的量刑標(biāo)準(zhǔn)，依法追究肇事者的刑事責(zé)任。這一責(zé)任并不是一定會(huì)有的，關(guān)鍵還是要看是否構(gòu)成犯罪。

法律分析

肇事司機(jī)逃逸需要承擔(dān)的責(zé)任肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ：1、行政責(zé)任，造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對(duì)交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。2、民事責(zé)任，發(fā)生交通事故后逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)，但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任。法律將該責(zé)任確定為推定過錯(cuò)責(zé)任。由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。3、刑事責(zé)任。交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處二百元以上兩千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，涉嫌交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸要承擔(dān)事故全部責(zé)任，肇事逃逸方要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，有交通運(yùn)輸肇事后逃逸情形的，以交通肇事罪定罪處罰，根據(jù)刑法規(guī)定，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸承擔(dān)多少責(zé)任 ；

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。