在大街小巷當中都可以看到電瓶車老爺子騎電三輪車過馬路被撞 的身影老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ，它越來越普遍。電瓶車給人老爺子騎電三輪車過馬路被撞 的生活帶來了很大的方便老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ，在接送孩子上下學的時候就可以騎電瓶車，不用擔心會堵車的現(xiàn)象。在出門逛街或者是買菜的時候，也可以騎著電瓶車是很方便的,不用擔心停車難的問題。隨著電瓶車越來越多在路上行駛的時候，也會發(fā)生意外的事情。

常德一老人騎電動三輪車

在常德就發(fā)生了一起交通事故,一位老年人在路口的時候闖紅燈,撞上了在路口正常行駛的一輛小汽車，導致三輪車的駕駛?cè)耸軅?。這位老年人他是在市場里面靠三輪車拉貨,當時在過紅綠燈的時候,他看見黃燈還有三秒，他想搶黃燈。他抱著僥幸的心理沖了過去，沒想到和一輛拐彎兒的小汽車發(fā)生碰撞，碰撞之后三輪車側(cè)翻倒地。

闖紅燈撞上轎車

事故發(fā)生之后，兩輛車都有不同程度的受損，三輪車駕駛員腿部和手部有多處的擦傷。交警在接到報警之后火速趕往現(xiàn)場，經(jīng)過現(xiàn)場勘查和調(diào)閱監(jiān)控錄像。認定三輪車的駕駛員不遵守交通規(guī)則，闖黃燈才引起的車禍，他要負全部責任。小汽車的駕駛?cè)藳]有違法的行為不負責任，這位老人他在事后也后悔不已，自己受傷要醫(yī)治不說,還要賠付小汽車的修理費用。

是否需要負全責？

在騎電瓶車的時候，很多人都無視交通規(guī)則，橫沖直撞，這樣是很危險的，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。不管是騎車還是開車，都要養(yǎng)成文明的行車習慣，按照交通指示燈行駛，不要違反交通規(guī)則。在開車的時候也要注意,不要超速行駛，不要疲勞駕駛，為了自己的生命安全也為了他人的安全,要遵守交通規(guī)則。這位三輪車車主也為自己的行為付出了代價，希望他能夠意識到自己的錯誤，不在闖紅燈。

最近，在科室收治老爺子騎電三輪車過馬路被撞 的眾多病人中，因騎電動三輪車而致車禍外傷的病例不斷增多，而且車禍導致的后果都非常嚴重。有的讓一個家庭從此蒙上了陰影，改變了老爺子騎電三輪車過馬路被撞 他們生活的軌跡；有的甚至來不及跟親人說再見，當場就失去了寶貴的生命。

三個真實的案例告訴你，老年人騎電動三輪車一定要小心。

案例一:

科室收治了一位六歲小女孩，第一次作為責任護士在普通病房見到她，是她從重癥監(jiān)護病房轉(zhuǎn)出來的那天。

蓋著夏涼被的小女孩被護士從重癥監(jiān)護病房推出來的時候，安安靜靜的躺在病床上，裸露在外的雙肩及面部布滿了擦傷，那剛剛更換的水膠體敷料已經(jīng)有了淡淡滲出的痕跡，整塊的水膠體完全覆蓋不了肩部大面積的擦傷，有淡黃色滲液出現(xiàn)在了水膠體的邊緣。

除了這些看得見的皮外傷，小女孩真正住在重癥監(jiān)護病房的原因是因車禍所致的硬膜外血腫及腦挫裂傷。

小女孩有著同齡小孩特有的乖巧及懂事，在不換藥，沒人動老爺子騎電三輪車過馬路被撞 他擦傷部位的情況下從不哭鬧，對陪伴她的母親也沒有過多的要求，總是小心翼翼的躺著，與同病房那位扎針時幾個人都摁不住、不停吵鬧的同齡小男孩形成鮮明的對比。她無聲的忍受有時候讓人看了不免有些心疼。

在準備給小女孩換藥的那天，老爺子騎電三輪車過馬路被撞 我們沒有見到她的父母，病床前陪伴在小女孩身邊的是她上了年紀的奶奶。

從她奶奶的口中我們得知，小女孩的媽媽只所以離開心愛的女兒，不是因為別的原因，而是為了盡一份自己做女兒的責任。

原來，在小女孩受傷的同時，她的姥姥同樣也受傷了，而且與小女孩同住在一個病房樓，只是受傷的部位不同，病種不同，所住的樓層不同罷了。

更讓人感到不安的是，在這場突如其來的車禍中，這個家庭還失去了一位重要的親人，那就是電動三輪車的駕駛者，也就是小女孩的姥爺。

從奶奶斷斷續(xù)續(xù)帶有哭腔的訴說中，我們明白了事情大致的來龍去脈。

原來，車禍發(fā)生的那天是個星期天，天空晴朗，云淡風輕，姥姥姥爺想在這大好天氣里，帶著小女孩和她兩歲的妹妹去附近的地方轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，以彌補小女孩平時在幼兒園不能出來放松的遺憾。

祖孫兩代人有說有笑，小三輪車在寬敞的馬路上快速行駛。如果沒有車禍，這將是多么美好和諧的一副畫面。

意外就發(fā)生在一瞬間。

在那個轉(zhuǎn)角的十字路口，一輛汽車迎面駛來，在姥爺來不及任何思考的情況下，汽車對著三輪車猛的撞了上去，三輪車瞬間飛出老遠。姥爺當場丟掉了性命，姥姥用自己全身的力量護住了懷中小女孩的妹妹，妹妹豪發(fā)無傷，小女孩因頭部受到撞擊，造成了嚴重的硬膜下血腫及腦挫裂傷。姥姥也因多處骨折住進了醫(yī)院的骨科病房。

一個家庭突然的變故，成了他們之后永遠揮之不去的噩夢。

案例二:

重癥監(jiān)護病房里住著一位嚴重的頭外傷女病人，年齡64歲，120車把她送到醫(yī)院的時候，已經(jīng)出現(xiàn)了腦疝，一側(cè)散大的瞳孔嚴重影響到了病人的呼吸。

醫(yī)生迅速為其實施了氣管插管，并且在第一時間為其做了＂顱內(nèi)血腫清除加去骨瓣減壓＂的手術。術后病人散大的瞳孔雖然稍微回縮了一點，但還是沒能達到正常側(cè)的大小。不規(guī)則的呼吸也只能依靠呼吸機的力量才能得以維持。

護理的過程中，病人的女兒告訴我，老人是騎著電動三輪車給孫女打防疫針的過程中遭遇的車禍。事發(fā)當時，她一手抱著自己的孫女，一手握著三輪車的車把，騎行在鄉(xiāng)間并不寬敞的馬路上，就在她經(jīng)過十字路口的時候，一輛汽車猛地撞了上去，來不及思考及任何的準備，她只是本能的抱緊了懷中的孫女，她和孫女被撞了出去，孫女在她的緊緊懷抱中豪發(fā)無傷，而她出現(xiàn)了嚴重的硬膜下血腫及腦挫裂傷，一直處于昏迷狀態(tài)，目前還沒有度過腦水腫高峰期，生命懸在半空中，飄忽不定。

案例三:

科室收治了一位八十歲的老先生，被送到醫(yī)院的時候已經(jīng)處于昏迷狀態(tài)，顏面部多處了擦傷，鼻子完全變了形，顱底骨折導致的熊貓眼唯有在棉簽的幫助下才能撐開，以查看瞳孔的大小。極度煩躁的狀態(tài)只能依靠約束帶的力量才能讓各種管道安全的處于自己所在的位置。

幾個小時后，病人漸漸安靜了下來，而這樣的安靜并不意味著病情的好轉(zhuǎn)，而是因為出血量增加，導致了更深層次的昏迷。

不得已，醫(yī)生為其實施了開顱手術，及時清除了顱內(nèi)血腫。但是，八十多歲的年紀，已經(jīng)經(jīng)不起這樣的折騰。術后的他，病情并沒有明顯的好轉(zhuǎn)，一直靠呼吸機維持著呼吸，血壓也在逐漸下降，最后只能依靠升壓藥物得以維持。

老先生的兒媳婦告訴我們，老先生平時身體非常棒，這次是從拆遷房回老家的地里摘菜時被車撞的。據(jù)知情者說，老先生被撞瞬間是先彈到了車上，之后又落到了地上。。。

兒媳婦描述的恐怖畫面，讓人不忍想象。

電動三輪車，一個很普通的代步工具，為什么在老年人使用的過程中頻頻發(fā)生危險呢？

這也許跟老年人的生理特點有關，老年人的生理特點:

1.在感知系統(tǒng)方面:針對老年人的感知覺特征研究發(fā)現(xiàn)，60歲以上的老年人，各感知覺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能均發(fā)生老年退化性變化，尤其是視覺和聽覺障礙的逐漸顯現(xiàn)，影響對周圍環(huán)境的信息接收。

2.思維系統(tǒng)方面，老年人腦細胞開始減少，腦組織開始萎縮，神經(jīng)傳導的速度也較年輕時大幅降低，從而造成老年人普遍的動作緩慢，狀態(tài)不穩(wěn)，運動障礙，反應能力差的行動特征。此外，老年人的認知能力較年輕時有很大的變化，尤其是注意力和記憶力的衰退表現(xiàn)得尤為明顯。

由于老年人感知及思維方面的這些欠缺，導致老年人面對周圍環(huán)境變化的敏感度降低，對于突發(fā)事物的應對能力表現(xiàn)的明顯不足。加上老年人視覺障礙，影響了對周圍環(huán)境信息的接收，他們除了自己眼前能夠顧及到的僅有距離內(nèi)的變化，對于左右即將到來危險沒有任何預期，甚至當對方發(fā)出危險信號后還不能及時接受，當危險臨近，他們毫無知覺。

隨著年齡的增長，老年人各器官的功能也逐漸的退化，行動變得遲緩，思維變得遲鈍。有時候即使意識到了危險的存在，由于腿腳不靈便，也來不及采取任何有效的應對措施。

除了上面的原因，在平時我們也常常看到，有不少老年人在上班的高峰，騎著電動三輪車勇敢的橫穿馬路，全然不顧眼前亮著的紅燈，有的甚至悠閑的行駛在川流不息的快車道里，這些明目張膽的舉動，再加上老年人固有的特點，大大增加了老年人因騎三輪車而發(fā)生車禍的幾率。

我們年輕人，作為老年人的子女，我們有義務提醒自己的父母，在騎著電動三輪車接送孩子上下學的路上，或者自己出去玩時，一定要遵守交通規(guī)則，寧停三分，不搶一秒。因為，這輛普通的三輪車，承載的是一家人的幸福。

電動三輪車橫穿馬路被撞要負主要責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規(guī)定老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ：車輛行人應當按照交通信號通行老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ，遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全暢通的原則下通行之規(guī)定。

電動三輪車橫穿馬路的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過沒有人行橫道沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過之規(guī)定。

擴展資料：

部分市民經(jīng)常會誤認為非機動車與機動車發(fā)生事故，非機動車為弱勢群體，機動車有保險，機動車方應該負全部責任。實則不然，交通法則應人人遵守，民警在事故責任認定時嚴格執(zhí)行《道路交通法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)的相關要求，并不會偏袒某一方。

無論行人還是電動車，“切勿橫穿道路”絕不僅僅是一句安全標語，更是無數(shù)次血的教訓換來的交通準則，值得每個人時刻牢記于心并付諸行動。如果人人都能做到這句話，不會為了節(jié)約一點時間二橫穿道路，把安全放在第一位，拒絕從眾和僥幸心理。

參考資料：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法

參考資料：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

根據(jù)老爺子騎電三輪車過馬路被撞 你寫老爺子騎電三輪車過馬路被撞 的幾條認定老人承擔責任的理由老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ，條條在理老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ，都是交通法規(guī)的明文規(guī)定。如果不是機動車超速，機動車連次要責任都沒有老爺子騎電三輪車過馬路被撞 了。交警認定理由也還說得過去。只能說沒有對老人進行照顧。

如果對事故認定不服，應在收到認定書之日起三日內(nèi)書面申請復核。只有一次機會，超過三天，不再受理復核申請。

具體責任在誰要根據(jù)實際情況而定老爺子騎電三輪車過馬路被撞 的。但電動自行車在路段上橫過機動車道老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條，公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ：

第二十九條　交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

第三十條　交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。

電動三輪車橫穿馬路與機動車相撞，如果屬于電動三輪車違規(guī)行駛導致的事故，則需要承擔事故的全部責任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

擴展資料老爺子騎電三輪車過馬路被撞 ：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

因非機動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——道路交通事故處理程序規(guī)定