---

### 一、法律如何規(guī)定追尾責(zé)任

根據(jù)交通安全法第43條，在同一車(chē)道行駛時(shí)，后車(chē)必須和前車(chē)保持足夠的安全距離。這個(gè)安全距離要能讓后車(chē)在緊急情況下及時(shí)剎車(chē)。如果前車(chē)正在轉(zhuǎn)彎、掉頭或超車(chē)，后車(chē)不能強(qiáng)行超車(chē)。遇到路口、橋梁、彎道等復(fù)雜路況時(shí)，后車(chē)也不能隨意超車(chē)。

道路交通事故處理規(guī)定第60條明確，交警會(huì)根據(jù)司機(jī)行為對(duì)事故的影響來(lái)劃分責(zé)任。如果事故完全由一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致，該方負(fù)全責(zé)。多方存在過(guò)錯(cuò)時(shí)，按責(zé)任大小分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)或次責(zé)。如果事故屬于意外，各方都不需要擔(dān)責(zé)。

---

### 二、壓線被追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)

當(dāng)車(chē)輛在路口壓停車(chē)線時(shí)，如果被后車(chē)撞擊，通常由后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。這是因?yàn)榉梢?guī)定后車(chē)必須保持安全距離。即便前車(chē)存在壓線行為，只要不是突然變道或急剎，主要責(zé)任仍在未保持安全距離的后車(chē)。

但有兩種特殊情況需要注意。如果前車(chē)突然違規(guī)變道導(dǎo)致追尾，責(zé)任可能重新劃分?；蛘咔败?chē)存在剎車(chē)燈損壞等安全隱患，也可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。這種情況需要交警調(diào)取行車(chē)記錄儀或監(jiān)控錄像來(lái)判定。

---

### 三、碰瓷引發(fā)的事故處理

遇到故意碰撞車(chē)輛的"碰瓷"行為時(shí)，責(zé)任認(rèn)定需要具體分析。如果司機(jī)在正常行駛中，碰瓷者主動(dòng)撞上行駛中的車(chē)輛導(dǎo)致傷亡，司機(jī)通常不需要賠償。但必須提供行車(chē)記錄儀等證據(jù)證明對(duì)方故意行為。

當(dāng)司機(jī)已經(jīng)剎停車(chē)輛，后方車(chē)輛追尾導(dǎo)致碰瓷者傷亡，責(zé)任由追尾車(chē)輛承擔(dān)。這種情況下，前車(chē)只要證明自己處于靜止?fàn)顟B(tài)，就能免除責(zé)任。監(jiān)控視頻或現(xiàn)場(chǎng)剎車(chē)痕跡都是重要證據(jù)。

---

### 四、證據(jù)決定責(zé)任劃分

無(wú)論何種交通事故，證據(jù)收集都直接影響責(zé)任認(rèn)定。行車(chē)記錄儀視頻能清晰反映車(chē)輛行駛狀態(tài)，是最直接的證據(jù)。手機(jī)拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片、剎車(chē)痕跡測(cè)量數(shù)據(jù)、目擊者證詞也都具有法律效力。

在碰瓷案件中，證據(jù)尤為重要。沒(méi)有視頻證據(jù)時(shí)，司機(jī)可能面臨舉證困難。建議車(chē)主安裝高清行車(chē)記錄儀，存儲(chǔ)卡容量要保證能保存一周以上的錄像。遇到事故時(shí)，第一時(shí)間保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警，避免私下協(xié)商留下隱患。

---

### 五、遇到事故的正確做法

發(fā)生事故后立即打開(kāi)雙閃燈，在車(chē)后50-100米放置三角警示牌。有人員受傷先撥打120，再報(bào)警122?，F(xiàn)場(chǎng)拍照要包含車(chē)輛全景、碰撞部位、地面標(biāo)線和周邊環(huán)境四個(gè)角度。

不要隨意移動(dòng)車(chē)輛位置，等交警完成現(xiàn)場(chǎng)勘查。如果有人自稱受傷，不要私下賠償，應(yīng)等警方到場(chǎng)處理。遇到疑似碰瓷要保持冷靜，明確告知對(duì)方已報(bào)警，避免肢體接觸或言語(yǔ)沖突。

---

通過(guò)以上分析可以看出，我國(guó)交通事故責(zé)任認(rèn)定主要遵循"安全距離"原則。后車(chē)在大多數(shù)追尾事故中承擔(dān)主要責(zé)任，但存在前車(chē)違規(guī)操作或故意制造事故的情況除外。碰瓷案件需要重點(diǎn)保存證據(jù)，通過(guò)合法途徑維護(hù)權(quán)益。車(chē)主應(yīng)當(dāng)熟知交通法規(guī)，遇到事故時(shí)依法處理，既能保障自身權(quán)益，也能維護(hù)道路安全秩序。