交通事故賠償五大要點(diǎn)全解析

一、交強(qiáng)險(xiǎn)必須先行賠付

發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員受傷或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先賠錢。交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制要求購買的保險(xiǎn)，每個(gè)車主都必須辦理。這個(gè)保險(xiǎn)的賠償額度有明確規(guī)定，不同損失類型對(duì)應(yīng)不同限額。

保險(xiǎn)公司賠付金額不夠彌補(bǔ)損失時(shí)，剩下的部分才需要事故各方自己承擔(dān)。比如醫(yī)療費(fèi)花了10萬元，交強(qiáng)險(xiǎn)只賠了2萬，剩下8萬要按責(zé)任劃分來賠償。這個(gè)規(guī)定保護(hù)了受害方的基本權(quán)益，確保能及時(shí)獲得救治。

二、機(jī)動(dòng)車事故按過錯(cuò)劃分責(zé)任

當(dāng)兩輛汽車發(fā)生碰撞時(shí)，誰犯錯(cuò)誰負(fù)責(zé)賠償。如果只有一方司機(jī)違反交通規(guī)則，比如闖紅燈或酒駕，這個(gè)司機(jī)要承擔(dān)全部賠償。這種情況最常見于追尾事故，后車通常要負(fù)全責(zé)。

如果雙方都有責(zé)任，就按各自犯錯(cuò)程度來分擔(dān)。交警會(huì)通過監(jiān)控錄像、剎車痕跡等證據(jù)判定責(zé)任比例。比如七三開的責(zé)任劃分，就是主要責(zé)任方承擔(dān)70%賠償，次要責(zé)任方承擔(dān)30%。

三、行人無過錯(cuò)時(shí)司機(jī)全賠

機(jī)動(dòng)車與行人或電動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)，只要行人沒有違反交通規(guī)則，不管司機(jī)有沒有過錯(cuò)都要全額賠償。這條規(guī)定體現(xiàn)了保護(hù)弱勢(shì)交通參與者的原則。行人身體防護(hù)能力差，發(fā)生事故時(shí)容易受重傷。

常見情況包括行人綠燈時(shí)走斑馬線被撞，或電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道正常行駛被汽車剮蹭。即使司機(jī)正常駕駛，只要行人沒錯(cuò)，司機(jī)就要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。這個(gè)規(guī)定促使司機(jī)更加注意觀察路況。

四、行人有過錯(cuò)可減輕司機(jī)責(zé)任

當(dāng)有證據(jù)證明行人或電動(dòng)車騎手存在過錯(cuò)時(shí)，可以適當(dāng)減少司機(jī)的賠償比例。比如行人闖紅燈被撞，司機(jī)正常行駛且有行車記錄儀證明，這時(shí)司機(jī)責(zé)任會(huì)降低。具體減少多少要看雙方過錯(cuò)程度。

如果司機(jī)完全沒有過錯(cuò)，最高只需承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。比如車輛正常停放時(shí)被醉漢故意撞上，這種情況司機(jī)通常無責(zé)，但仍需承擔(dān)不超過10%的人道主義賠償。這個(gè)規(guī)定平衡了各方權(quán)益。

五、故意碰撞不用賠償

如果有證據(jù)證明事故是行人或騎車人故意造成的，司機(jī)不需要賠償。這種情況包括碰瓷詐騙，或有人故意沖撞行駛中的車輛。但司機(jī)需要提供充分證據(jù)，比如車載攝像頭錄像、目擊證人等。

處理這類事故時(shí)，交管部門會(huì)重點(diǎn)調(diào)查是否存在故意行為。如果查實(shí)是故意碰撞，不僅司機(jī)不用賠錢，碰瓷者還可能被追究法律責(zé)任。這條規(guī)定有效遏制了惡意騙保行為。

注意事項(xiàng)提醒

事故發(fā)生后要立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司。受傷人員要優(yōu)先送醫(yī)治療，賠償問題可以后續(xù)協(xié)商。責(zé)任認(rèn)定書是處理賠償?shù)年P(guān)鍵依據(jù)，對(duì)認(rèn)定結(jié)果有異議可以申請(qǐng)復(fù)核。

保留好醫(yī)療票據(jù)、維修發(fā)票等所有費(fèi)用憑證。如果協(xié)商不成，可以向法院起訴。建議大家遵守交通規(guī)則，開車時(shí)注意觀察行人，行人也要走斑馬線不闖紅燈，共同維護(hù)交通安全。

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