1.脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當汽車吊車過程中造成的損失 ，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當汽車吊車過程中造成的損失 ，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定汽車吊車過程中造成的損失 ，造成重物失落等。

2，脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

3，斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當，或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

4、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

如果在吊貨汽車吊車過程中造成的損失 的情況下由于汽車吊車過程中造成的損失 你鋼絲繩或人員操作不當導(dǎo)致你正在吊裝的貨物掉到地上摔壞,這個時候是不屬于第三者的,(受害人，不包括本車以內(nèi)人員、投保人、被保險人。本車及本車以內(nèi)財產(chǎn)的損失不屬于第三者財產(chǎn)損失),如果你吊的貨物掉下來砸到了人或物這個時候造成的損失是屬于第三者的.

至于你要買的保險是:特種車作業(yè)擴展險 有了這個保險你的車吊裝的時候 自車車桿受損或者貨物保險公司就會賠付你了

起重吊裝作業(yè)中最常見汽車吊車過程中造成的損失 的傷害事故是這幾方面引起的：吊具問題：多見吊具選擇錯誤汽車吊車過程中造成的損失 ，導(dǎo)致鋼絲繩崩斷；夾具未夾到位導(dǎo)致脫落；平衡問題：常見對重物重心把握不準或捆扎不牢，在重物不穩(wěn)情況下強行起吊并移動；指揮不當。常見發(fā)出的手勢信號錯誤（多見于業(yè)余指揮者發(fā)出非正規(guī)信號被吊車司機誤解）；操作不當。比如垂心不正就起吊，造成重物蕩移失控；吊車問題。這個比較少見，比如剎車磨損后導(dǎo)致剎車力不足，重物起吊后剎不住而下墜；吊鉤上限位失靈，造成吊鉤沖頂鋼絲繩崩斷，吊鉤墜落等。以上問題所導(dǎo)致的事故，多為擠壓傷、砸傷、碰撞（彈擊）傷。

按“特種車保險條款”投保汽車吊車過程中造成的損失 ，可以保障吊車作業(yè)時發(fā)生的意外

這個條款保險責任包括車損和三者2快，與家庭用車的三者范圍是不一樣的，當然也貴很多

第五條 機動車損失保險

（一） 保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T在使用被保險機動車過程中，因下列原因造成被保險機動車的損失，保險人依照本保險合同的約定負責賠償：

1、碰撞、傾覆、墜落汽車吊車過程中造成的損失 ；

2、火災(zāi)、爆炸、自燃；

3、外界物體墜落、倒塌；

4、暴風、龍卷風；

5、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；

6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7、載運被保險機動車的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情形）。

（二） 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額。

第六條 第三者責任保險

保險期間內(nèi)，被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。

吊車屬于特殊車輛汽車吊車過程中造成的損失 ，投保時按特種車輛投保，吊車在吊裝時發(fā)生事故造成損失的理賠分三項汽車吊車過程中造成的損失 ：

1、三者責任

2、車輛本身的損失；

3、車上人員責任；

如果您想得到保險的相關(guān)理賠，前提是你買汽車吊車過程中造成的損失 了相關(guān)險種，其主險有：吊裝責任險，財產(chǎn)險（吊車一般出財產(chǎn)險，可賠償車損），車上人員險或意外傷害保險，

如果您買了相關(guān)保險，駕駛?cè)藛T和吊車手續(xù)齊全，那就可以索賠，如果你不懂，你就聽保險公司理賠人員要求提供的資料要那些///

吊車作為特種作業(yè)車輛在非通行而是在吊裝貨物作業(yè)時發(fā)生事故汽車吊車過程中造成的損失 ，且造成第三人傷亡后果汽車吊車過程中造成的損失 的，保險公司應(yīng)在交強險及商業(yè)三責險范圍內(nèi)賠償。

由于工程機械車輛在施工過程中所面臨的施工風險相對較高，因此必須或最好通過保險轉(zhuǎn)嫁方式將其中的風險及風險損失得以在全社會范圍內(nèi)分散和轉(zhuǎn)移，以最大限度地抵御風險。

以吊車為例，在郊區(qū)、建筑工地及路橋等施工場所幾乎都能看見它的身影，在其施工作業(yè)時，經(jīng)常會發(fā)生因碰撞、傾覆，甚至落水及墜山等事故，在這些事故中，有很多都只可以通過保險來轉(zhuǎn)移風險，以此補償設(shè)備損壞給用戶帶來的經(jīng)濟損失，保障用戶的利益。

吊車這種專項作業(yè)車，除汽車吊車過程中造成的損失 了具備在道路行駛功能外，更重要的是具備專項作業(yè)功能，且就一般情況而言，該類車輛更多時間是用于專項作業(yè)，專項作業(yè)是其最主要使用功能。

假如在投保車險的時候，保險公司未在保險條款將涉案類型車輛轉(zhuǎn)向作業(yè)時發(fā)生事故排除在保險責任范圍外的話，那在吊車作業(yè)時發(fā)生事故屬保險事故，應(yīng)在其投保交強險范圍內(nèi)得到相應(yīng)賠償。

之前湖南惠民普法曾報道過一則案例，就是特種作業(yè)車輛在作業(yè)時，造成人員傷害和車損，最終法院判決保險公司在交強險限額范圍內(nèi)賠償12萬元，剩余40%的醫(yī)療費用由車輛駕駛?cè)藛T承擔，由保險公司在交強險和商業(yè)三責險范圍內(nèi)賠償剩余60%。

另外提醒，出險48小時內(nèi)一定要及時向保險公司報案，事后才響起向交警和保險公司報案，導(dǎo)致交警和保險公司均無法核實事故真實性，從而保險公司很容易認為是假現(xiàn)場而不予賠付。