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火車撞死人只給500元嗎

在線問法 時間: 2024.04.09
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火車撞死人需要付法律責(zé)任嗎?

法律上講通常都是不需要的。

《鐵路法》

第五十八條:因鐵路行車事故及其火車撞死人只給500元嗎 他鐵路運營事故造成人身傷亡的火車撞死人只給500元嗎 ,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任火車撞死人只給500元嗎 ;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的火車撞死人只給500元嗎 ,鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》

十一、人身傷亡的賠償范圍

鐵路法第五十八條規(guī)定的因鐵路行車事故及其火車撞死人只給500元嗎 他鐵路運營事故造成的人身傷亡,包括旅客傷亡和路外傷亡。

人身傷亡,除鐵路法第五十八條第二款列舉的免責(zé)情況外,如果鐵路運輸企業(yè)能夠證明人身傷亡是由受害人自身原因造成的,不應(yīng)再責(zé)令鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任。

對人身傷亡的賠償責(zé)任范圍適用民法通則第一百一十九條的規(guī)定。1994年9月1日以后發(fā)生的旅客傷亡的賠償責(zé)任范圍適用國務(wù)院批準(zhǔn)的《鐵路旅客運輸損害賠償規(guī)定》。

火車撞死人是否賠償

《鐵路法》:“因鐵路行車事故及其火車撞死人只給500元嗎 他鐵路運營事故造成人身傷亡火車撞死人只給500元嗎 的火車撞死人只給500元嗎 ,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。

《鐵路法》:“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的火車撞死人只給500元嗎 ,鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過平交道口或者人行過道火車撞死人只給500元嗎 ,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,鐵路運輸企業(yè)對此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。

責(zé)任并不在鐵路一方的事故,實踐中鐵路方面一般會對傷亡者進行一定補償(不是賠償)。

火車撞死人賠償多少

火車撞死人賠償多少沒有具體規(guī)定,需要根據(jù)案件火車撞死人只給500元嗎 的具體情況決定。相關(guān)法律規(guī)定,因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故,比如列車脫軌、沖突等,而對于正常行駛的火車撞人造成的傷亡事故,責(zé)任并不在鐵路一方,所以不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國鐵路法》

第五十八條

因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任火車撞死人只給500元嗎 ;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。

火車撞死人賠償嗎

根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定火車撞死人只給500元嗎 ,“因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的火車撞死人只給500元嗎 ,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故火車撞死人只給500元嗎 ,比如列車脫軌、沖突等。而對于正常行駛的火車撞人路外傷亡事故火車撞死人只給500元嗎 ,一般的說來責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對傷亡者進行一定補償(而不是賠償),是出于人道主義?!惰F路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確:“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,鐵路運輸企業(yè)對此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。 責(zé)任并不在鐵路一方的事故,實踐中鐵路方面一般會對傷亡者進行一定補償(不是賠償)

火車撞傷人賠償標(biāo)準(zhǔn)?

火車壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付多少錢作為賠償

一、火車壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付多少錢作為賠償?

火車壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付五十萬左右作為賠償,最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題火車撞死人只給500元嗎 的解釋》第二十九條規(guī)定火車撞死人只給500元嗎 :“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計算”。

1、如果是農(nóng)村戶口,則是當(dāng)?shù)厣夏甓绒r(nóng)村居民人均純收入的20倍,如果是城鎮(zhèn)戶口,則是當(dāng)?shù)厣夏甓瘸擎?zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

2、事故導(dǎo)致死亡,除了死亡賠償金之外還有喪葬費,以及辦理喪事支出的交通費、住宿費和誤工的損失等其他合理費用。喪葬費為當(dāng)?shù)厣弦荒甓嚷毠ぴ缕骄べY標(biāo)準(zhǔn),以6個月總額計算。

3、如果受害人還有需要扶養(yǎng)的人,還可以主張補償。被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

二、相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國鐵路法》

第四十七條禁止擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和防護設(shè)施。行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時,必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定折疊第五十條禁止偷乘貨車、攀附行進中的列車或者擊打列車。對偷乘貨車、攀附行進中的列車或者擊打列車的,鐵路職工有權(quán)制止。

第五十一條禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對在鐵路線路上行走、坐臥的,鐵路職工有權(quán)制止。

第五十二條禁止在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。對在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧的,鐵路職工有權(quán)制止。折疊第五十三條對聚眾攔截列車或者聚眾沖擊鐵路行車調(diào)度機構(gòu)的,鐵路職工有權(quán)制止;不聽制止的,公安人員現(xiàn)場負責(zé)人有權(quán)命令解散;拒不解散的,公安人員現(xiàn)場負責(zé)人有權(quán)依照國家有關(guān)規(guī)定決定采取必要手段強行驅(qū)散,并對拒不服從的人員強行帶離現(xiàn)場或者予以拘留。折疊第五十七條發(fā)生鐵路交通事故,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門關(guān)于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理,并及時恢復(fù)正常行車,任何單位和個人不得阻礙鐵路線路開通和列車運行。

第五十八條因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。一般交通事故死亡賠償費用火車撞死人只給500元嗎 :喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡賠償金、精神損失費、以及其他合理費用。

三、火車交通事故訴求賠償流程:

1、要明確責(zé)任,是什么原因?qū)е碌氖鹿?。要報警,警方出具事故調(diào)查原因。

2、要與鐵路部門進行交涉,屬于事故,鐵路有相關(guān)規(guī)定,會根據(jù)規(guī)定給予賠償。

3、要遵守相關(guān)法律,合理合法維護權(quán)益。

火車不可避免的會出現(xiàn)婆疲勞駕駛的情形,但是通常情形下并不會導(dǎo)致他人死亡。若是死亡事件是由于開火車的主體不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的,此時受害者的家屬,可以按照相關(guān)法律規(guī)定的賠償標(biāo)準(zhǔn),要求對方支付一定數(shù)額的經(jīng)濟賠償金。

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北京交通事故律師-許瑞林

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北京交通事故律師-許瑞林

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案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責(zé)任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認定保險公司在保險范圍內(nèi)按照50%承擔(dān)賠償責(zé)任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??

北京交通事故律師-許瑞林

06-25 09:00