成都到蘭州不是高鐵成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) ，就是CR200J動(dòng)車(chē)組。經(jīng)由遂成、達(dá)成、蘭渝線運(yùn)行。經(jīng)過(guò)站點(diǎn)：

①D768次成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) ，成都東-遂寧-南充北-閬中-廣元-隴南-哈達(dá)鋪-蘭州。

②D764次，成都東-遂寧-閬中（2020年10月11日起將改為停靠蒼溪）-廣元-隴南-蘭州。

成蘭鐵路是一條連接四川省成都市和甘肅省蘭州市成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) 的鐵路。起點(diǎn)為甘肅蘭州市成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) ，終點(diǎn)為四川省成都市。

蘭州至合作鐵路自蘭州樞紐蘭州西站引出，經(jīng)臨夏州永靖縣、臨夏市、臨夏縣后，在甘肅省甘南州夏河縣唐尕昂鄉(xiāng)，與西寧至成都鐵路唐尕昂站接軌，經(jīng)合作市、碌曲縣郎木寺鎮(zhèn)、四川省若爾蓋縣、松潘縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站，利用在建成蘭鐵路共線引入成都樞紐，共同構(gòu)成蘭州至成都間快速鐵路通道。

成蘭鐵路全線設(shè)有23個(gè)站點(diǎn)，分別為成都北、青白江東、青白江、大灣、三星堆、什邡、綿竹、安縣、柿子園、茂縣、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)、熱摩柯、九寨溝、白古寺、上漳灣、哈達(dá)鋪、岷縣、渭源、蘭州東站。

成蘭鐵路位于四川省和甘肅省境內(nèi)成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) ，起于成都，經(jīng)廣漢、什邡、綿竹、安縣、茂縣、松潘至九寨溝縣，向北延伸連接在建蘭合鐵路成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) 的合作站。全線將新建三星堆、什邡、綿竹、柿子園、茂縣、疊溪、鎮(zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)、熱摩柯、九寨溝、白古寺、上漳灣14個(gè)車(chē)站，改建大灣、成都北、成都、青白江東、青白江、哈達(dá)鋪6個(gè)車(chē)站。其中什邡、綿竹、疊溪和川主寺、茂縣、松潘、九寨溝7個(gè)車(chē)站可辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。站點(diǎn)成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) ：新建16個(gè)站九寨溝站規(guī)模最大

據(jù)悉，成蘭線新建車(chē)站為16個(gè)，包括三星堆、什邡西、綿竹南、安縣、高川、茂縣、龍?zhí)?、太平、?zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)、大錄、九寨溝、多爾、臘子口，較舊方案增加2個(gè)站。此外，還將改建現(xiàn)有成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) 的青白江車(chē)站，哈達(dá)鋪車(chē)站已在建設(shè)中。

根據(jù)規(guī)劃，成蘭線為客貨共線，沿途的三星堆、什邡西、綿竹南、安縣、茂縣松潘、川主寺、九寨溝等大站才會(huì)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，部分小站將主要辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，其中九寨溝站規(guī)模最大，可同時(shí)容納2000人。

線路按國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為電氣化鐵路，旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。正線建筑長(zhǎng)度457.592公里，其中雙線301.827公里，左線單線長(zhǎng)155.765公里，右線單線長(zhǎng)155.935公里成蘭鐵路途經(jīng)站點(diǎn) ；新建橋梁112座共長(zhǎng)82.70678公里，新建隧道33座共長(zhǎng)332.438公里，全線長(zhǎng)度大于10公里隧道共14座，大于20公里的隧道2座，最長(zhǎng)隧道為平安隧道長(zhǎng)28.398公里，全線橋隧比為86.05%。

成蘭鐵路建設(shè)工期為6年，建成后，從成都坐火車(chē)到九寨溝縣只要2小時(shí)，到蘭州只要4小時(shí)。