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出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.03.26
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交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍是什么

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍為出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 :

1、造成對(duì)方人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入;

2、造成對(duì)方死亡的,應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金;

3、造成財(cái)產(chǎn)損失的,需要賠償對(duì)方的財(cái)產(chǎn)損失,財(cái)產(chǎn)損失是按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 他合理方式計(jì)算的。

拓展資料

交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額(即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額),全國(guó)統(tǒng)一定為6萬(wàn)元人民幣。在6萬(wàn)元總的責(zé)任限額下,實(shí)行分項(xiàng)限額,具體為死亡傷殘賠償限額5萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外,被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計(jì)算。

交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》顯示,6座以下家庭自用車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為1050元;6座以下營(yíng)業(yè)出租車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為1800元;10噸以上營(yíng)業(yè)貨車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為4480元;50cc-250cc摩托車,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)定為180元等。

交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍有哪些

條例第二十一條第一款規(guī)定出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 :“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?!?/p>

由此可見,交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)本車人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任,另一方面,保險(xiǎn)公司只對(duì)受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司只在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

條例第三十五條規(guī)定:“道路交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行?!泵穹ㄍ▌t和《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱人身?yè)p害賠償司法解釋)中有關(guān)賠償項(xiàng)目和賠償標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,就是本條所說(shuō)的有關(guān)法律規(guī)定。

《民法通則》第一百一十七條規(guī)定:侵占國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)返還財(cái)產(chǎn),不能返還財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十九條規(guī)定:侵害公民身體造成傷害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用;造成死亡的,并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。

人身?yè)p害賠償司法解釋第十七條規(guī)定:受害人遭受人身?yè)p害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

第十八條規(guī)定:受害人或者死者近親屬遭受精神損害,賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的,適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》予以確定。

出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍是多少

凡是對(duì)第三方(除本車、本車上的人)造成損失的出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ,無(wú)論是否有責(zé)任,都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。

當(dāng)有責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元,三方死亡傷殘最高賠償110000元。

當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。

醫(yī)療費(fèi)包括出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 :醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

死亡傷殘費(fèi)包括:?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過(guò)判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。

購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)的話建議購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、和不計(jì)免賠險(xiǎn)。三責(zé)險(xiǎn)是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充,車損險(xiǎn)的話保障本車,車上人員險(xiǎn)保本車上的人,不及免賠能在出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 你負(fù)全部責(zé)任時(shí)全部賠償。

出租車的交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?

出租車第一年繳納出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 的交強(qiáng)險(xiǎn)是由國(guó)家相應(yīng)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 的,是按照交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算的。車主在自行計(jì)算時(shí),只需按照自己車輛的型號(hào)、用途、排量、座位數(shù)等各項(xiàng)參數(shù)對(duì)比交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率表,即可算出。交強(qiáng)險(xiǎn)的第一年保險(xiǎn)費(fèi)用是全國(guó)統(tǒng)一的,價(jià)格根據(jù)車型有所調(diào)整。如果第一年沒有發(fā)生過(guò)有責(zé)任道路交通事故,次年保費(fèi)打9折。若連續(xù)2年均沒有發(fā)生過(guò)有責(zé)任道路交通事故,次年保費(fèi)打8折。若連續(xù)三年均未出險(xiǎn)的話,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)打7折。

從第二年開始,出租車交強(qiáng)險(xiǎn)則為浮動(dòng)計(jì)費(fèi),即與交通事故掛鉤,事故多發(fā),交強(qiáng)險(xiǎn)就上漲。事故沒有,交強(qiáng)險(xiǎn)就下浮。交強(qiáng)險(xiǎn)自第二年開始金額就不是一成不變的出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 了,而是實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率政策,將交強(qiáng)險(xiǎn)與責(zé)任事故相掛鉤。具體的分為兩個(gè)方面,一個(gè)是費(fèi)率上浮,一個(gè)是費(fèi)率下調(diào)。本年度無(wú)出險(xiǎn)、無(wú)事故,則下年費(fèi)率下調(diào),可連續(xù)下調(diào)至最低費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ;反之,本年度又出現(xiàn)或有事故,則下年費(fèi)率上浮。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)因素及比率如下: 上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故優(yōu)惠10%; 上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故優(yōu)惠20%; 上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故優(yōu)惠30%; 上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故無(wú)優(yōu)惠; 上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故增加10%; 上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故增加30%。 以上則為出租車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格的詳細(xì)內(nèi)容,通常出租車為6座以下,則第一年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格為1800元。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠付分為有責(zé)賠償和無(wú)責(zé)賠償,其中有責(zé)賠付是指死亡傷殘賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額和醫(yī)療費(fèi)限額,無(wú)責(zé)賠償是指無(wú)責(zé)任死亡賠償限額、無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額、無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額。

出租車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢

對(duì)于出租車 交強(qiáng)險(xiǎn) 多少錢出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ,條例第二十一條第一款規(guī)定出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 :“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路 交通事故 造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?!庇纱丝梢姵鲎廛嚱粡?qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ,交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)本車人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任,另一方面,保險(xiǎn)公司只對(duì)受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司只在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍???

交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間(通常為1年)發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。

2006版(老版)的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額(即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額),全國(guó)統(tǒng)一定為6萬(wàn)元人民幣。在6萬(wàn)元總的責(zé)任限額下,實(shí)行分項(xiàng)限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額5萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外,被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計(jì)算。

2008版(新版)的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額(即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額),全國(guó)統(tǒng)一定為12.2萬(wàn)元人民幣。在12.2萬(wàn)元總的責(zé)任限額下,仍實(shí)行分項(xiàng)限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額11萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬(wàn)元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外,被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。

保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮:一、滿足交通事故受害人基本保障需要。二、與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。三、參照出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 了國(guó)內(nèi)其出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

(一)機(jī)動(dòng)車種類

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按機(jī)動(dòng)車種類、使用性質(zhì)分為家庭自用汽車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)8種類型。

1、家庭自用汽車:是指家庭或個(gè)人所有,且用途為非營(yíng)業(yè)性的客車。

2、非營(yíng)業(yè)客車:是指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車,包括黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)為從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。

非營(yíng)業(yè)客車分為:黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體客車,企業(yè)客車。

用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的客車、警車、普通囚車、醫(yī)院的普通救護(hù)車、殯葬車按照其行駛證上載明的核定載客數(shù),適用對(duì)應(yīng)的企業(yè)非營(yíng)業(yè)客車的費(fèi)率。

3、營(yíng)業(yè)客車: 是指用于旅客運(yùn)輸或租賃,并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的客車。

營(yíng)業(yè)客車分為:城市公交客車,公路客運(yùn)客車,出租、租賃客車。

旅游客運(yùn)車按照其行駛證上載明的核定載客數(shù),適用對(duì)應(yīng)的公路客運(yùn)車費(fèi)率。

4、非營(yíng)業(yè)貨車:是指黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體自用或僅用于個(gè)人及家庭生活,不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車(包括客貨兩用車)。貨車是指載貨機(jī)動(dòng)車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運(yùn)輸車、裝有起重機(jī)械但以載重為主的起重運(yùn)輸車。

用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業(yè)務(wù)、快遞公司用于快遞業(yè)務(wù)的貨車按照其行駛證上載明的核定載質(zhì)量,適用對(duì)應(yīng)的非營(yíng)業(yè)貨車的費(fèi)率。

5、營(yíng)業(yè)貨車:是指用于貨物運(yùn)輸或租賃,并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車(包括客貨兩用車)。貨車是指載貨機(jī)動(dòng)車、廂式貨車、半掛牽引車、自卸車、電瓶運(yùn)輸車、裝有起重機(jī)械但以載重為主的起重運(yùn)輸車。

6、特種車:是指用于各類裝載油料、氣體、液體等專用罐車出租車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額 ;或用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸(不含自卸車)、升降、攪拌、挖掘、推土、壓路等的各種專用機(jī)動(dòng)車,或適用于裝有冷凍或加溫設(shè)備的廂式機(jī)動(dòng)車;或車內(nèi)裝有固定專用儀器設(shè)備,從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)、X光檢查等機(jī)動(dòng)車;或?qū)iT用于牽引集裝箱箱體(貨柜)的集裝箱拖頭。

特種車按其用途共分成4類,不同類型機(jī)動(dòng)車采用不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

特種車一:油罐車、汽罐車、液罐車;

特種車二:專用凈水車、特種車一以外的罐式貨車,以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸(不合自卸車)、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機(jī)動(dòng)車;

特種車三:裝有固定專用儀器設(shè)備從事專業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播等的各種專用機(jī)動(dòng)車;

特種車四:集裝箱拖頭。

7、摩托車:是指以燃料或電瓶為動(dòng)力的各種兩輪、三輪摩托車。

摩托車分成3類:50CC及以下,50CC-250CC(含)、250CC以上及側(cè)三輪。

正三輪摩托車按照排氣量分類執(zhí)行相應(yīng)的費(fèi)率。

8、拖拉機(jī)按其使用性質(zhì)分為兼用型拖拉機(jī)和運(yùn)輸型拖拉機(jī)。

兼用型拖拉機(jī)是指以田間作業(yè)為主,通過(guò)鉸接連接牽引掛車可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的拖拉機(jī)。兼用型拖拉機(jī)分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。

運(yùn)輸型拖拉機(jī)是指貨箱與底盤一體,不通過(guò)牽引掛車可運(yùn)輸作業(yè)的拖拉機(jī)。運(yùn)輸型拖拉機(jī)分為14.7KW及以下和14.7KW以上兩種。

低速載貨汽車參照運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW以上的費(fèi)率執(zhí)行。

9、掛車:是指就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征需機(jī)動(dòng)車牽引才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路機(jī)動(dòng)車。

掛車根據(jù)實(shí)際的使用性質(zhì)并按照對(duì)應(yīng)噸位貨車的30%計(jì)算。

裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計(jì)算。

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受人之托,忠人之事,一面面錦旗背后都是一份份信任。18年來(lái)我們處理了20000多起交通事故案件,累計(jì)為受害人拿回35億?賠償款,共獲得錦旗4000多面???

北京交通事故律師-許瑞林

11-09 18:16

20歲的大學(xué)生發(fā)生交通事故受傷,在元甲律師專業(yè)談和解之下,不到一個(gè)月時(shí)間與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,獲得滿意賠償款。選擇專業(yè)律師,就是選擇放心!

北京交通事故律師-許瑞林

03-12 18:09

法律案例分享 行人醉酒橫穿馬路,交通事故責(zé)任認(rèn)定書會(huì)怎樣劃分責(zé)任? 三位客戶在交通事故發(fā)生后三日,委托我所進(jìn)行代理。我所律師積極看訪案發(fā)地、查看案件相關(guān)證據(jù)材料、與承辦人溝通等。最終交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定對(duì)方承擔(dān)主要責(zé)任。 溫馨提示:法律維權(quán)需把握最佳期間。

北京交通事故律師-許瑞林

05-30 12:43

收到來(lái)自一位90歲高齡老人的感謝錦旗!2023年3月,北京延慶區(qū)交通事故,傷者90歲高齡,造成肋骨、腰椎骨折,元甲律師助力評(píng)上兩處十級(jí)傷殘,獲得20萬(wàn)元賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

07-02 14:25

今日的路況是這樣的????汽車不敢超速了、電動(dòng)車不敢闖紅燈了、公交車擠不上去了、小黑車都不敢出來(lái)拉活兒了?? 早上我特意早起了20分鐘,并讓家人開車送我,還是失算??地鐵上擠成了魚罐頭,緊趕慢趕打卡還是遲了6分鐘?? 生活本來(lái)就無(wú)法完美,收拾好心情,開啟了奮斗模式,又是充實(shí)的一天??

北京交通事故律師-許瑞林

12-14 19:53