按照成都新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃方案簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃建設(shè)新消息 ，次機(jī)場(chǎng)共計(jì)劃建設(shè)6條跑道簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃建設(shè)新消息 ，占地面積約52平方公里，涉及簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆霞鎮(zhèn)，石板凳鎮(zhèn)，草池鎮(zhèn)，福田鄉(xiāng)，清風(fēng)鄉(xiāng)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，29個(gè)村，183個(gè)社。

簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)動(dòng)工于2014年12月。

2015年02月13日 成都第二機(jī)場(chǎng)已正式定名為成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃建設(shè)新消息 ，該機(jī)場(chǎng)位于天府新區(qū)簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃建設(shè)新消息 ，距成都市中心51.5公里，總投資692.63億元。

從成都市區(qū)到成都第二機(jī)場(chǎng) 只要30分鐘

成都新機(jī)場(chǎng)獲批后，前往位于資陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)的成都新機(jī)場(chǎng)，未來(lái)市民將有高速公路、城際鐵路、城市軌道交通等三種出行選擇，實(shí)現(xiàn)成都中心城區(qū)、天府新區(qū)至新機(jī)場(chǎng)30分鐘左右可達(dá)的目標(biāo)。

一條機(jī)場(chǎng)高速

從成都市中心城區(qū)出發(fā)，經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至資陽(yáng)市，其中成都段將采取雙向八車(chē)道設(shè)計(jì)，將與成都已有及在建高速公路共同形成高效暢達(dá)的“三環(huán)十三射”高速公路網(wǎng)絡(luò)。

兩條城際鐵路

成都將規(guī)劃建設(shè)天府新站經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至資陽(yáng)的城際客運(yùn)鐵路、新機(jī)場(chǎng)至自貢城際客運(yùn)鐵路，并與許多已建成或在建的鐵路網(wǎng)線進(jìn)行有效銜接。

三條軌道交通線

城市軌道交通系統(tǒng)方面，將規(guī)劃建設(shè)成都南站、雙流機(jī)場(chǎng)以及成都東站通過(guò)天府新站至新機(jī)場(chǎng)的軌道交通路線，即規(guī)劃18號(hào)線，由成都南站引出，接入天府新站；規(guī)劃19號(hào)線，由雙流機(jī)場(chǎng)引出，接入天府新站；規(guī)劃20號(hào)線，由成都東站引出，接入天府新站；再通過(guò)規(guī)劃的天府新站至新機(jī)場(chǎng)軌道交通快線到達(dá)目的地。

簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)將以新機(jī)場(chǎng)為核心簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃建設(shè)新消息 ，建設(shè)航空物流、倉(cāng)儲(chǔ)、展覽展銷(xiāo)、信息咨詢(xún)、商務(wù)辦公等為一體的航空經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)總規(guī)劃面積10000畝。先期簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)二期規(guī)劃建設(shè)新消息 ，將建10平方公里的航空花園城，作為機(jī)場(chǎng)后勤保障生活配套區(qū)。