按照成都新機場總體規(guī)劃方案簡陽機場二期規(guī)劃建設新消息 ，次機場共計劃建設6條跑道簡陽機場二期規(guī)劃建設新消息 ，占地面積約52平方公里，涉及簡陽市蘆霞鎮(zhèn)，石板凳鎮(zhèn)，草池鎮(zhèn)，福田鄉(xiāng)，清風鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，29個村，183個社。

簡陽機場動工于2014年12月。

2015年02月13日 成都第二機場已正式定名為成都天府國際機場簡陽機場二期規(guī)劃建設新消息 ，該機場位于天府新區(qū)簡陽市蘆葭鎮(zhèn)簡陽機場二期規(guī)劃建設新消息 ，距成都市中心51.5公里，總投資692.63億元。

從成都市區(qū)到成都第二機場 只要30分鐘

成都新機場獲批后，前往位于資陽市蘆葭鎮(zhèn)的成都新機場，未來市民將有高速公路、城際鐵路、城市軌道交通等三種出行選擇，實現(xiàn)成都中心城區(qū)、天府新區(qū)至新機場30分鐘左右可達的目標。

一條機場高速

從成都市中心城區(qū)出發(fā)，經(jīng)新機場至資陽市，其中成都段將采取雙向八車道設計，將與成都已有及在建高速公路共同形成高效暢達的“三環(huán)十三射”高速公路網(wǎng)絡。

兩條城際鐵路

成都將規(guī)劃建設天府新站經(jīng)新機場至資陽的城際客運鐵路、新機場至自貢城際客運鐵路，并與許多已建成或在建的鐵路網(wǎng)線進行有效銜接。

三條軌道交通線

城市軌道交通系統(tǒng)方面，將規(guī)劃建設成都南站、雙流機場以及成都東站通過天府新站至新機場的軌道交通路線，即規(guī)劃18號線，由成都南站引出，接入天府新站；規(guī)劃19號線，由雙流機場引出，接入天府新站；規(guī)劃20號線，由成都東站引出，接入天府新站；再通過規(guī)劃的天府新站至新機場軌道交通快線到達目的地。

簡陽機場規(guī)劃建設將以新機場為核心簡陽機場二期規(guī)劃建設新消息 ，建設航空物流、倉儲、展覽展銷、信息咨詢、商務辦公等為一體的航空經(jīng)濟聚集區(qū)總規(guī)劃面積10000畝。先期簡陽機場二期規(guī)劃建設新消息 ，將建10平方公里的航空花園城，作為機場后勤保障生活配套區(qū)。