; 發(fā)生車禍?zhǔn)鹿式煌ㄊ鹿蕟畏绞鹿受囍魅?zé) ，責(zé)任的劃分可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任，即我們常說的全責(zé)主責(zé)次責(zé)同責(zé)，同等責(zé)任就是雙方責(zé)任同等，五五開。雖說每一起交通事故的實(shí)際情況和嚴(yán)重程度都不盡相同，責(zé)任劃分也相當(dāng)復(fù)雜，在下面的16中情況下是全責(zé)。

全責(zé)十六種情況：

1)追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任)交通事故單方事故車主全責(zé) ；

2)變更車道發(fā)生事故；

3)倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任)；

4)從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞刮擦；

5)綠燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車；

6)進(jìn)入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛；

7)跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線發(fā)生事故；

8)逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī))；

9)右側(cè)超車發(fā)生交通事故；

10)超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生交通事故；

11)沖闖紅燈發(fā)生交通事故；

12)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故；

13)碰撞依法可暫停、停放的車輛；

14)開關(guān)車門造成交通事故；

15)進(jìn)出停車場或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故；

16)單方發(fā)生交通事故。

符合上述全責(zé)十六種情況的，會(huì)被判定為交通事故全責(zé)。一般就是違反交通法規(guī)的、違反交通信號(hào)(包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線)的、未按規(guī)定讓行的，一旦發(fā)生交通事故，自然是違規(guī)車輛全責(zé)。

發(fā)生交通事故后，若一方當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅現(xiàn)場證據(jù)，導(dǎo)致無法查明事實(shí)的，需要負(fù)事故全部責(zé)任。由于當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的(比如故意在人行道上撞人)，或因當(dāng)事人一方的過錯(cuò)造成交通事故且其交通事故單方事故車主全責(zé) 他當(dāng)事人無違章行為的，也是全責(zé)。

造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，依法追究刑事責(zé)任；需要對機(jī)動(dòng)車駕駛員追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動(dòng)車駕駛證。吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從裁決之日起生效。被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的，二年內(nèi)不準(zhǔn)重新申請領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。

發(fā)生交通事故會(huì)被吊銷駕駛證的幾種情況：

1)駕駛的車輛是拼裝機(jī)動(dòng)車或已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車；

2)查出機(jī)動(dòng)車行駛速度超過規(guī)定時(shí)速50%的；

3)飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車造成重大交通事故的(吊銷駕駛證且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)。

4)造成交通事故后逃逸的(吊銷駕駛證且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)。

交通事故中車主承擔(dān)交通事故單方事故車主全責(zé) 的責(zé)任主要有:

1、自己責(zé)任:在駕駛員就是車主的情況下交通事故單方事故車主全責(zé) ，駕駛員的責(zé)任就是車主自己的責(zé)任。

2、雇主責(zé)任:在駕駛員是在從事雇傭活動(dòng)中發(fā)生交通事故的，駕駛員與車主之間的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條予以確定。

3、連帶責(zé)任:在車輛有安全隱患或車主有過錯(cuò)的情況下，車主與車輛使用人構(gòu)成共同侵權(quán)，車主責(zé)任應(yīng)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定。

4、不承擔(dān)責(zé)任:因被盜、被搶等車主意志外原因，導(dǎo)致車輛被他人控制，進(jìn)而發(fā)生道路交通事故；如果名義車主提供了充分證據(jù)證實(shí)車輛確已實(shí)際移轉(zhuǎn)，且名義車主自身沒有過錯(cuò)，真正車主也承認(rèn)其車主身份，在這種情況下，名義車主可不承擔(dān)責(zé)任。

5、在一定范圍內(nèi)承擔(dān)共同賠償責(zé)任:車主與實(shí)際使用人之間存在承包經(jīng)營、掛靠、租賃等經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系，車主對交通事故的發(fā)生也沒有過錯(cuò)，則應(yīng)在一定范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

6、補(bǔ)償責(zé)任:車輛被借用，車主從車輛的使用中不獲取經(jīng)濟(jì)利益，對交通事故中的發(fā)生也沒有過錯(cuò)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故單方事故車主全責(zé) ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車禍我方全責(zé)處理交通事故單方事故車主全責(zé) 的流程

車禍出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時(shí)報(bào)案。出交通事故單方事故車主全責(zé) 了交通事故除交通事故單方事故車主全責(zé) 了向交通管理部門報(bào)案外，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場，保險(xiǎn)公司會(huì)教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。

拓展資料：

一、車主在理賠時(shí)的基本流程：

（1）出示保險(xiǎn)單證。

（2）出示行駛證。

（3）出示駕駛證。

（4）出示被保險(xiǎn)人身份證。

（5）出示保險(xiǎn)單。

（6）填寫出險(xiǎn)報(bào)案表。

（7）詳細(xì)填寫出險(xiǎn)經(jīng)過。

（8）詳細(xì)填寫報(bào)案人、駕駛員和聯(lián)系電話。

（9）檢查車輛外觀，拍照定損。

（10）理賠員帶領(lǐng)車主進(jìn)行車輛外觀檢查。

（11）根據(jù)車主填寫的報(bào)案內(nèi)容拍照核損。

（12）理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。

（13）交付維修站修理。

（14）理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。

（15）車主簽字認(rèn)可。

（16）車主將車輛交于維修站維修。以上是車主和保險(xiǎn)公司理賠員必須要做的。事實(shí)勝于雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事后理賠時(shí)麻煩被動(dòng)。

二、無人員傷亡處理流程

a、事故雙方司機(jī)下車交換姓名，IC，電話，地址和各自承保的保險(xiǎn)公司

b、記下所有相關(guān)車的車牌號(hào)

c、對事故車輛拍照（包括所有相關(guān)車輛的全貌和所有車輛受損處，這個(gè)非常重要，特別是當(dāng)交通事故單方事故車主全責(zé) 你全責(zé)或責(zé)任不清的時(shí)候防止對方理賠的時(shí)候坑你，這個(gè)朋友圈里應(yīng)該有人是有經(jīng)驗(yàn)的）

d、如果車輛受損嚴(yán)重需要拖車，打給保險(xiǎn)公司的24小時(shí)拖車熱線，此處切記不可以找未經(jīng)保險(xiǎn)公司授權(quán)的拖車來進(jìn)行路上援救。

e、24小時(shí)內(nèi)或下一個(gè)工作日通知保險(xiǎn)公司，并把受損車輛送到自己保險(xiǎn)公司授權(quán)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查，定損和維修。

三、有人員傷亡處理流程

a、撥打“995”緊急救護(hù)車熱線如果有人受傷嚴(yán)重的話

b、撥打LTA交通警察電話＂65470000＂

c、按照無人員傷亡的步驟a－e處理

d、如果自己受傷入院的話，請?jiān)诔鲈汉蟮谝粫r(shí)間去警察局做書面報(bào)告，這個(gè)是跟保險(xiǎn)公司或他人理賠的最直接依據(jù)。

您好交通事故單方事故車主全責(zé) ，交通事故中一方負(fù)全責(zé)交通事故單方事故車主全責(zé) 的情形

1、行人在禁止行人通行交通事故單方事故車主全責(zé) 的高速公路、外環(huán)線道路、內(nèi)環(huán)高架道路和車行立交橋等道路上行走交通事故單方事故車主全責(zé) ，與機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故交通事故單方事故車主全責(zé) 的;

2、行人在有交通信號(hào)燈控制的地方違反信號(hào)規(guī)定，與車輛發(fā)生交通事故的;

3、行人在設(shè)有人行天橋、人行地道和漆劃人行橫道線處100米范圍以內(nèi)，不走人行天橋、人行地道和人行橫道而與車輛發(fā)生交通事故的;

4、行人不走人行道，在設(shè)有中心隔離設(shè)施和行人護(hù)欄的道路上鉆越、跨越隔離設(shè)施或護(hù)欄，與車輛發(fā)生交通事故的;

5、非機(jī)動(dòng)車騎車人在禁止非機(jī)動(dòng)車通行的人行道上與行人發(fā)生交通事故的，或者在禁止非機(jī)動(dòng)車通行的機(jī)動(dòng)車專用道、單行道上與機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故的;

6、非機(jī)動(dòng)車騎車人在設(shè)有停車讓行或減速讓行交通標(biāo)志的地方未按規(guī)定讓行，與享有先行權(quán)的車輛發(fā)生交通事故的;

7、非機(jī)動(dòng)車騎車人在有交通信號(hào)燈控制的地方違反信號(hào)規(guī)定，與行人、其他車輛發(fā)生交通事故的;

8、非機(jī)動(dòng)車騎車人在劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，隨意駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;

9、非機(jī)動(dòng)車騎車人逆向行駛，或者橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道，或者在車輛臨近時(shí)突然轉(zhuǎn)彎行駛，與行人和其他車輛發(fā)生交通事故的;

10、機(jī)動(dòng)車駕駛員飲酒后，其血液中的酒精含量大于酒后駕車標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;

11、機(jī)動(dòng)車駕駛員過度疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車，導(dǎo)致車輛失控發(fā)生交通事故的;

12、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車跨越中心線與對向行駛的車輛發(fā)生交通事故的;

13、機(jī)動(dòng)車駕駛員在設(shè)有停車讓行或減速讓行交通標(biāo)志的地方未按規(guī)定讓行，與享有先行權(quán)的車輛發(fā)生交通事故的;

14、無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車，或機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛沒有號(hào)牌、行駛證的機(jī)動(dòng)車，與行人、其他車輛發(fā)生交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車駕駛員在有交通信號(hào)燈控制的地方違反信號(hào)規(guī)定，與行人、其他車輛發(fā)生交通事故的;

16、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車未與同車道行駛的前方機(jī)動(dòng)車保持必要的安全距離，追尾前車的;

17、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車在變更車道時(shí)，未讓在其本道內(nèi)的車輛先行發(fā)生交通事故的;

18、機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車逆向行駛或違章駛?cè)虢械缆放c行人、其他車輛發(fā)生交通事故的。