根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) 的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十四條 鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)完成檢驗、鑒定，并出具書面檢驗報告、鑒定意見，由鑒定人簽名，鑒定意見還應(yīng)當(dāng)加蓋機(jī)構(gòu)印章。檢驗報告、鑒定意見應(yīng)當(dāng)載明以下事項：（一）委托人車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ；（二）委托日期和事項；（三）提交的相關(guān)材料；（四）檢驗、鑒定的時間；（五）依據(jù)和結(jié)論性意見，通過分析得出結(jié)論性意見的，應(yīng)當(dāng)有分析證明過程。檢驗報告、鑒定意見應(yīng)當(dāng)附有鑒定機(jī)構(gòu)、鑒定人的資質(zhì)證明或者其車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) 他證明文件。

一、交通事故的劃分

交通事故通常分為四類:輕微事故、一般事故、重大事故和重大事故。

(一)輕傷事故車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ，是指造成一至二人輕傷車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ，或者財產(chǎn)損失車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ，機(jī)動車事故在1000元以內(nèi)，非機(jī)動車事故在200元以內(nèi)的事故。

(2)一般事故是指造成一至二人重傷，或三人以上輕傷，或三萬元以下財產(chǎn)損失的事故。

(3)重大事故，是指一次死亡一至二人，重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬元以上六萬元以下的事故。

(4)特大事故，是指造成3人以上死亡，或者11人以上重傷，或者1人死亡，同時8人以上重傷，或者2人死亡，同時5人以上重傷，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

二、交通事故責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)是什么車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ？

(一)當(dāng)事人有下列情形之一的，負(fù)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他當(dāng)事人無責(zé)任:

因一方過錯造成道路交通事故的，由當(dāng)事人負(fù)事故全部責(zé)任；一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。

當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變化、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法核實道路交通事故事實的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任；有證據(jù)證明逃逸方有過錯的，可以減輕逃逸方的責(zé)任；如果沒有證據(jù)證明未逃逸的一方有過錯，則認(rèn)定其無責(zé)任。

當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)事故全部責(zé)任。

(二)因雙方當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故的影響和過錯的嚴(yán)重程度，按照下列規(guī)定確定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任:

事故當(dāng)事人一方因違反自行讓路規(guī)定等嚴(yán)重過錯行為發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任；對方因一般過錯行為發(fā)生事故的，對事故負(fù)次要責(zé)任。

事故雙方的行為對事故的影響和過錯的嚴(yán)重程度相同的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同等責(zé)任。

造成道路交通事故，各方均無過錯，各方均不承擔(dān)交通事故責(zé)任。

建議:公安機(jī)關(guān)在交通事故現(xiàn)場的職責(zé)，交通事故由哪個部門管理？

一、公安機(jī)關(guān)在交通事故現(xiàn)場的職責(zé)公安機(jī)關(guān)在交通事故現(xiàn)場的職責(zé)是什么？1.盡快趕到現(xiàn)場。公安機(jī)關(guān)接到事故報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，這是公安人員的職責(zé)。及時趕到現(xiàn)場有四個好處；第一，減少現(xiàn)場變更；二是減少損失；第三，可以盡早移走現(xiàn)場，減少攔車時間；第四，可以避免擴(kuò)大不良影響。2.保護(hù)現(xiàn)場。劃定現(xiàn)場保護(hù)范圍，維護(hù)現(xiàn)場秩序，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，必要時中斷交通，保護(hù)重大事故現(xiàn)場。3.現(xiàn)場調(diào)查。主要內(nèi)容包括:資料收集、攝影、測量、繪圖、車輛檢查、道路.

@2019

一、 交通事故車輛 鑒定的標(biāo)準(zhǔn)： （1）因為保險公司不是由國家有關(guān)部門依法認(rèn)定的、有合法資質(zhì)的定損單位。所謂保險公司的定損；,只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數(shù)額提出的一個參考依據(jù)。而這個參考依據(jù)只有在投保人認(rèn)可的前提下車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) ，才產(chǎn)生相應(yīng)的 法律約束力 。 （2）肇事司機(jī)作為保險公司的被保險人，與保險公司存在著密切的利益關(guān)系， 保險公司定損 價格的高低，直接關(guān)系到保險公司承擔(dān)賠償數(shù)額的多少，其公正性依據(jù)不足。保險公司作為事故受損車輛的理賠單位，不能既評估車輛損失，又進(jìn)行賠償，有的還進(jìn)行維修，全部壟斷車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) 了車損賠償市場，一家說車輛發(fā)生交通事故報告標(biāo)準(zhǔn) 了算，從法律上失去了與投保人的平等關(guān)系。 （3）保險公司把預(yù)估損失的價格，作為受損車輛恢復(fù)原狀的實際費(fèi)用，其準(zhǔn)確性依據(jù)不足。車輛 發(fā)生交通事故 后，除了事故雙方認(rèn)可保險公司定損的情況以外還可以有兩種方式確定損失： 一是應(yīng)該以具有評估資質(zhì)認(rèn)定的專業(yè)單位，確定的實際損失價格為準(zhǔn)； 二是應(yīng)該以人民法院依法判決的損失價格為準(zhǔn)。 二、交通事故車輛鑒定流程： 1、凡需要鑒定事故車輛及其他檢材，由辦案人在案發(fā)72小時內(nèi)，按規(guī)定項目認(rèn)真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術(shù)科登記，對需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當(dāng)事人三方同時到場，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗。 2、對拒絕到場的當(dāng)一人或一方拒絕簽字的，辦案民警寫出情況說明，報大隊領(lǐng)導(dǎo)、主管事故科長簽字。如車輛只做痕檢、安檢，到事故鑒定中心直接交費(fèi)，找當(dāng)日值日班工程師檢車。如車輛還需做車損作價，須在接到委托書后72小時內(nèi)出具鑒定結(jié)論和報告后，當(dāng)事人到事故鑒定中心交費(fèi)，辦案民警到鑒定大廳技術(shù)科民警領(lǐng)取交通事故車輛物品損失價格鑒定結(jié)論書（哈市物價格認(rèn)證中心提供），對肇事逃逸案件，要進(jìn)行鑒定的，大隊領(lǐng)導(dǎo)審批后費(fèi)用后期處理。 3、領(lǐng)取鑒定報告書必須由辦案人親自到技術(shù)科領(lǐng)取，不許擬派、委托他人。遇有節(jié)假日，鑒定時限順延。對面需復(fù)檢的事故，當(dāng)事人以書面形式提出申請，填寫委托書，辦案民警簽字，報請事故處領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行，對已已往變原始狀態(tài)的檢材（如車已解體），不重新鑒定?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。