第一電動車著火吸入濃煙的后遺癥 ，電動車燃燒時，會產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，會淹沒建筑物；二、吸入高溫?zé)熿F，氣管會被灼傷，導(dǎo)致窒息；第三，電動車燃燒產(chǎn)生大量黑煙，容易導(dǎo)致建筑物內(nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。電動自行車停在走廊里并不少見。萬一發(fā)生火災(zāi)，居民逃生的時間比電動車著火吸入濃煙的后遺癥 你想象的要短電動車著火吸入濃煙的后遺癥 ！

通過對電動自行車起火、濃煙蔓延、人員遇險的現(xiàn)場真實還原。有關(guān)消防隊員進行了實驗，點燃了一樓走廊內(nèi)的電動車。電動車點火2分鐘后，燃起熊熊大火，現(xiàn)場彌漫著刺鼻的氣味；實驗第三分鐘，燃燒開始進入劇烈階段，電動自行車開始爆炸，電池部分濺起高溫火花。與此同時，濃煙蔓延到大樓的七樓，黑煙不斷出現(xiàn)在大樓的屋頂上。大樓樓梯間的平均溫度已經(jīng)達到100攝氏度。隨后，消防隊員觀察了大樓里的實驗室老鼠，發(fā)現(xiàn)走廊里的老鼠被有毒的煙霧嗆死了。

電動汽車火災(zāi)事故通常發(fā)生在夜間充電時。走廊里很多人在充電。這個時候往往是人睡著的時候。即使他們發(fā)現(xiàn)了，他們也往往沒有時間逃跑。電動車放在走廊里，直接切斷了逃生路線。電動汽車燃燒實驗證明，一旦電動汽車燃燒，有毒煙霧以每秒1米的速度迅速上升，因此一樓的電動汽車很快就會導(dǎo)致整個建筑陷入有毒煙霧濃厚的狀態(tài)，很容易造成人員傷亡甚至大規(guī)模傷亡。

消防法規(guī)規(guī)定，禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動車。電池過載充電容易導(dǎo)致爆炸，點燃電動車塑料件，釋放大量有毒煙霧，造成人員和財產(chǎn)損失。所以，如果你家里有電動車，請注意：不要買便宜的改裝電池，因為這些電池是用超過使用壽命的電池重新組裝的；晚上不要充電，因為晚上充電很容易過載引起火災(zāi)；要按說明書規(guī)定的時間充電，充電器和電池的電壓應(yīng)匹配；不要在家里給電池充電。

火災(zāi)產(chǎn)生電動車著火吸入濃煙的后遺癥 的大量煙霧和多種毒氣電動車著火吸入濃煙的后遺癥 ，對人電動車著火吸入濃煙的后遺癥 的危害是具有強烈電動車著火吸入濃煙的后遺癥 的刺激性，并造成氧氣缺乏，使人極易發(fā)生窒息。

煙氣中含氧量往往低于人們生理正常所需電動車著火吸入濃煙的后遺癥 的數(shù)值。實踐證明,當(dāng)空氣中的含氧量逐步降低時，人體就會逐步出現(xiàn)肌肉活力下降、四肢無力、智力混亂、辨不清方向、暈倒、最后會因缺氧而死亡。

此外火災(zāi)吸入濃煙的后遺癥有喉水腫，發(fā)熱，呼吸困難，一氧化碳中毒，吸入性損失比如燙傷，聲音嘶啞，氣管狹窄，氣道粘膜脫落，疼痛，哮鳴，肺部感染，上呼吸道梗阻，嚴重的還可能引發(fā)呼吸衰竭。

發(fā)生火災(zāi)注意事項

1．發(fā)生大火時要以最快的速度逃離現(xiàn)場，不可貪戀財物。

2．不能在濃煙彌漫時直立行走，否則極易嗆煙和中毒。逃生過程中一定要低姿前進，身體保持在1米以下。

3．在逃離火災(zāi)現(xiàn)場時，要沿著標(biāo)示有“安全出口”的通道逃生，不要隨便進入不明通道。

4．逃生者若身上著火，應(yīng)迅速將衣服脫下或撕下，或就地翻滾把火撲滅，但是注意不要滾動過快，切記不要帶火迎風(fēng)跑動。

火災(zāi)時吸入濃煙會導(dǎo)致一氧化碳中毒電動車著火吸入濃煙的后遺癥 ，嚴重時致人死亡。

濃煙致人死亡的主要原因是一氧化碳中毒。在一氧化碳濃度達1.3%的空氣中電動車著火吸入濃煙的后遺癥 ，人吸上兩三口氣就會失去知覺，呼吸13分鐘就會導(dǎo)致死亡。而常用的建筑材料燃燒時所產(chǎn)生的煙氣中，一氧化碳的含量高達2.5%。

此外，火災(zāi)中的煙氣里還含有大量的二氧化碳。另外還有一些材料，如聚氯乙烯、尼龍、羊毛、絲綢等纖維類物品燃燒時能產(chǎn)生劇毒氣體，對人的威脅更大。

火災(zāi)逃生技能：

逃生時應(yīng)留心觀察各方情況，及時調(diào)整逃生路線。比如，開門逃生時記得要先檢查門把手，如果發(fā)現(xiàn)門把很熱，表明火源就在門外，這時一定不能開門，要尋找其電動車著火吸入濃煙的后遺癥 他逃生通道電動車著火吸入濃煙的后遺癥 ；如果發(fā)現(xiàn)煙火阻斷了逃往門外的路時，應(yīng)立即關(guān)門并尋找其他逃生路徑。

濃煙彌漫時，設(shè)法用濕毛巾捂住口鼻，同時背向煙火的方向，盡可能壓低身子，沿墻壁邊緣匍匐爬行逃生。逃生時，盡可能澆濕衣服或用濕棉被、濕毛毯裹住頭和身體，以免身上著火。