棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別
棄車逃逸棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,是指當(dāng)事人發(fā)生交通事故后棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,在有關(guān)負責(zé)部門趕到現(xiàn)場處理前遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。
交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
棄車逃逸與肇事逃逸都會加重處罰,只是以逃跑時有沒有留下車為區(qū)別,是法律上為了一些特別情況而定的詞匯。
《刑法》規(guī)定,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
交通肇事怎么處罰根據(jù)《中華人民共和國刑法》第133條的規(guī)定:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下。
請問肇事逃逸跟棄車逃逸有區(qū)分棄車逃逸和肇事逃逸不是同一意思棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,前者被后者所包含,因肇事逃逸還包括駕車逃逸。
交通肇事后逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ;
其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機,也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。
再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。
最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。
請問交通事故中棄車逃逸和肇事逃逸有什么區(qū)別?兩者對與保險公司理賠有什么分別?棄車逃逸與肇事逃逸都會加重處罰棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,只是以逃跑時有沒有留下車為區(qū)別棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,是法律上為棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 了一些特別情況而定棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 的詞匯。
這兩者對保險公司理賠并不直接造成影響,因為理賠主要依據(jù)交管所開立的事故責(zé)任報告書
棄車逃逸算不算肇事逃逸所謂交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,為逃避法律追究而逃跑的行為。主觀上是為棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 了逃避法律責(zé)任的追究。
具體如下棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 :
1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ;
2.交通事故當(dāng)事人認為自己對事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8.經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息,有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。
以上八種行為可以認定為交通事故逃逸行為,并在一些情況下可以追求肇事者的刑事責(zé)任。
駛離現(xiàn)場和肇事逃逸的區(qū)別交通事故逃離現(xiàn)場與逃逸棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 的區(qū)別:
肇事者逃離現(xiàn)場是指在事故現(xiàn)場因害怕遭到被害人家屬棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 的毆打而逃離現(xiàn)場,主觀上并沒有逃避法律追究棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 的目的,事后主動歸案。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當(dāng)事人必須保護現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn)(必須移動時應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置),并迅速報告公安機關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察,聽候處理。逃離事故現(xiàn)場是對該行政義務(wù)的不履行,對逃離事故現(xiàn)場應(yīng)作狹義的理解,即交通肇事后離開棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 了事故現(xiàn)場,逃離事故現(xiàn)場違背了交通肇事后的行政義務(wù),應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任,并不必然承擔(dān)逃逸的刑事責(zé)任。_
逃逸是交通肇事罪法定的定罪量刑的情節(jié)。行為人明知自己的行為已經(jīng)造成交通事故的發(fā)生,為逃避刑事、民事或者行政等法律責(zé)任的追究,從事故發(fā)生現(xiàn)場、搶救傷員現(xiàn)場或者等候處理現(xiàn)場等相關(guān)地方逃跑或者隱匿的行為。
什么是棄車逃逸交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,為逃避事故責(zé)任棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,故意逃離事故現(xiàn)場棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 ,不向公安機關(guān)報案棄車逃逸和肇事逃逸的區(qū)別 的一種違法行為。
有兩種情況:1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場;2、棄車逃逸,即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場,人逃離事故現(xiàn)場。