賠償項(xiàng)目

在2004年5月1日后歐洲交通事故賠多少 ，交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)其規(guī)定的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)如下：【2011年車禍死亡賠償新標(biāo)準(zhǔn)】

1、人身?yè)p害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

2、致殘賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

3、死亡的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償1中規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其歐洲交通事故賠多少 他合理費(fèi)用。

4、遭受精神損害項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)：賠償權(quán)利人(受害人或者死者近親屬)向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》予以確定。精神損害撫慰金的請(qǐng)求權(quán)，不得讓與或者繼承。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書(shū)面方式承諾給予金錢(qián)賠償，或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。

居民標(biāo)準(zhǔn)

一、城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)

城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)，是指受害人是城鎮(zhèn)居民的，殘疾賠償金和死亡賠償金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入計(jì)算歐洲交通事故賠多少 ；被扶養(yǎng)人生活費(fèi)按照城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出計(jì)算。

1．城鎮(zhèn)居民人均收入

城鎮(zhèn)居民人均收入是計(jì)算受害的城鎮(zhèn)居民的殘疾賠償金和死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是一個(gè)年度核算指標(biāo)。它反映的是全國(guó)或一個(gè)地區(qū)城鎮(zhèn)居民的平均收入水平。

城鎮(zhèn)居民可支配收入是通過(guò)居民家庭日常獲得的總收入計(jì)算得來(lái)的。居民可支配收入就是指在家庭總收入中，除去一切必要花費(fèi)之外，居民可隨意支配的部分。家庭總收入包括家庭成員所從事主要職業(yè)的工資以及從事第二職業(yè)、其他兼職和偶爾勞動(dòng)得到的勞動(dòng)收入，經(jīng)營(yíng)凈收入，財(cái)產(chǎn)性收入、轉(zhuǎn)移性收入。經(jīng)營(yíng)凈收入是指家庭成員從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所獲得的凈收入。財(cái)產(chǎn)性收入是指利息紅利、房租收入等。居民可支配收入，是指在居民家庭總收入中扣除居民不可自由支配的部分，即個(gè)人所得稅、公積金、養(yǎng)老基金、醫(yī)療基金、失業(yè)基金等，由于這些屬于居民家庭成員必須繳納的剛性支出，因此這部分名義收入必須予以扣除，余下的即為居民可以用來(lái)自由支配的收入。用公式表示：

城鎮(zhèn)居民可支配收入=城鎮(zhèn)居民家庭總收入－交納所得稅－個(gè)人交納的社會(huì)保障支出。家庭總收入包括工薪收入、經(jīng)營(yíng)凈收入、財(cái)產(chǎn)性收入、轉(zhuǎn)移性收入(如養(yǎng)老金、離退休金、社會(huì)救濟(jì)收入等)。

2．城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出

城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出是計(jì)算城鎮(zhèn)居民被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出，是指城鎮(zhèn)居民用于日常生活的全部支出，包括購(gòu)買(mǎi)商品支出和文化生活、服務(wù)等非商品性支出。不包括罰沒(méi)、丟失款和繳納的各種稅款(如個(gè)人所得稅、牌照稅、房產(chǎn)稅等)，也不包括個(gè)體勞動(dòng)者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。

3．城鎮(zhèn)居民

城鎮(zhèn)居民有廣義和狹義之分。廣義的城鎮(zhèn)居民，泛指在城鎮(zhèn)居住、生活的人。既包括具有城鎮(zhèn)戶口的居民，也包括沒(méi)有城鎮(zhèn)戶口但是其已經(jīng)在城鎮(zhèn)居住、工作、生活達(dá)到一定期限，而且其經(jīng)濟(jì)收入、生活來(lái)源于城鎮(zhèn)的人員。因此，是否屬于“城鎮(zhèn)居民”并不以或并不僅僅以戶口為標(biāo)志。

狹義的“城鎮(zhèn)居民”，是指城鎮(zhèn)常住人口，即在城鎮(zhèn)居住，在城鎮(zhèn)有固定的職業(yè)和穩(wěn)定的收入及生活來(lái)源并且具有戶口或戶籍的人員。狹義的“城鎮(zhèn)居民”具有城鎮(zhèn)戶口。城鎮(zhèn)戶口包括“自理口糧戶口”、“藍(lán)印戶口”、“地方城鎮(zhèn)居民戶口”等非農(nóng)業(yè)戶口的人員。因此，“城鎮(zhèn)居民”所包含的主體比“非農(nóng)業(yè)人口”要廣的多。

二、農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)

農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)，是指受害人是農(nóng)村居民的，殘疾賠償金和死亡賠償金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按照農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算；被扶養(yǎng)人生活費(fèi)按照農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出計(jì)算。

1．農(nóng)村居民人均純收入

農(nóng)村居民人均純收入是計(jì)算受害的農(nóng)村居民的殘疾賠償金和死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村居民人均純收入是一個(gè)年度核算指標(biāo)，它反映的是全國(guó)或一個(gè)地區(qū)農(nóng)村居民的平均收入水平。

農(nóng)村居民純收入是農(nóng)村住戶當(dāng)年從各個(gè)來(lái)源得到的總收入相應(yīng)地扣除有關(guān)費(fèi)用性支出后的收入總和。具體是農(nóng)村居民家庭總收入扣除當(dāng)年的家庭經(jīng)營(yíng)費(fèi)用支出、交納的各種稅費(fèi)、生產(chǎn)性固定資產(chǎn)折舊及農(nóng)村內(nèi)部親友間贈(zèng)送支出后的收入總和。農(nóng)村居民家庭總收入包括工資性收入、家庭經(jīng)營(yíng)收入、財(cái)產(chǎn)性收入、轉(zhuǎn)移性收入。

2．農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出

農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出是計(jì)算農(nóng)村居民被扶養(yǎng)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出，是指農(nóng)村常住居民家庭用于日常生活的全部開(kāi)支，是反映和研究農(nóng)民家庭實(shí)際生活消費(fèi)水平高低的重要指標(biāo)。

3．農(nóng)村居民

農(nóng)村居民，是指具有農(nóng)業(yè)戶口且在農(nóng)村居住、生活并以農(nóng)業(yè)

律師解答交通事故中歐洲交通事故賠多少 的責(zé)任人應(yīng)當(dāng)賠償?shù)捻?xiàng)目包括有受害人在治療期間產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等合理費(fèi)用歐洲交通事故賠多少 ，以及因誤工減少的收入。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害歐洲交通事故賠多少 他人造成人身?yè)p害的歐洲交通事故賠多少 ，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

一、交通事故自己全責(zé)保險(xiǎn)怎么賠償歐洲交通事故賠多少 ，賠償多少錢(qián)？

具體要根據(jù)雙方的投保情況和損失金額來(lái)分析歐洲交通事故賠多少 ：

《交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的歐洲交通事故賠多少 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

據(jù)此，對(duì)于您自己車輛的修理費(fèi)，先由對(duì)方的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)賠償，之后，如果您投保歐洲交通事故賠多少 了車損險(xiǎn)的，則由您的保險(xiǎn)公司賠償修理費(fèi)的余額;如果沒(méi)有投保車損險(xiǎn)的，則應(yīng)由您個(gè)人承擔(dān)。

對(duì)方車輛的修理費(fèi)，先由您的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，如果有超出部分，而您也投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)的，則由保險(xiǎn)公司賠償余額;如果您沒(méi)保第三者責(zé)任險(xiǎn)，則對(duì)方修理費(fèi)的余額應(yīng)由您個(gè)人賠償。

【拓展資料】

(一）車輛保險(xiǎn)的起源

國(guó)外汽車保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。當(dāng)時(shí)，隨著汽車在歐洲一些國(guó)家的出現(xiàn)與發(fā)展，因交通事故而導(dǎo)致的意外傷害和財(cái)產(chǎn)損失隨之增加。盡管各國(guó)都采取了一些管制辦法和措施，汽車的使用仍對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此引起了一些精明的保險(xiǎn)人對(duì)汽車保險(xiǎn)的關(guān)注。

1896年11月，由英國(guó)的蘇格蘭雇主保險(xiǎn)公司發(fā)行的一份保險(xiǎn)情報(bào)單中，刊載了為慶?！?896年公路機(jī)動(dòng)車輛法令”的順利通過(guò)，而于11月14日舉辦倫敦至布賴頓的大規(guī)模汽車賽的消息。在這份保險(xiǎn)情報(bào)中，還刊登了“汽車保險(xiǎn)費(fèi)年率”。

最早開(kāi)發(fā)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的是英國(guó)的“法律意外保險(xiǎn)有限公司”，1898年該公司率先推出了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，并可附加汽車火險(xiǎn)。

到1901年，保險(xiǎn)公司提供的汽車保險(xiǎn)單，已初步具備了現(xiàn)代綜合責(zé)任險(xiǎn)的條件，保險(xiǎn)責(zé)任也擴(kuò)大到了汽車的失竊。

(二)車輛保險(xiǎn)在國(guó)外的發(fā)展

20世紀(jì)初期，汽車保險(xiǎn)業(yè)在歐美得到了迅速發(fā)展。1903年，英國(guó)創(chuàng)立了“汽車通用保險(xiǎn)公司”，并逐步發(fā)展成為一家大型的專業(yè)化汽車保險(xiǎn)公司。

1906年，成立于1901年的汽車聯(lián)盟也建立了自己的“汽車聯(lián)盟保險(xiǎn)公司”。

到1913年，汽車保險(xiǎn)已擴(kuò)大到了20多個(gè)國(guó)家，汽車保險(xiǎn)費(fèi)率和承保辦法也基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。

1927年是汽車保險(xiǎn)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。美國(guó)馬薩諸塞州制定的舉世聞名的強(qiáng)制汽車(責(zé)任)保險(xiǎn)法的頒布與實(shí)施，表明了汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)開(kāi)始由自愿保險(xiǎn)方式向法定強(qiáng)制保險(xiǎn)方式轉(zhuǎn)變。此后，汽車第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)很快波及到世界各地。第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)的廣泛實(shí)施，極大地推動(dòng)了汽車保險(xiǎn)的普及和發(fā)展。車損險(xiǎn)、盜竊險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)也隨之發(fā)展起來(lái)。