法律分析貨物著火貨主找誰賠償 ：如果有貨物運(yùn)輸約定的貨物著火貨主找誰賠償 ，要按照約定進(jìn)行而且要分清火災(zāi)的原因貨物著火貨主找誰賠償 ，是由于貨物本身的原因還是由于車輛在運(yùn)輸過程中的違規(guī)操作或者是由于天氣自燃等等。

分清責(zé)任后，可以與貨運(yùn)委托人進(jìn)行協(xié)商賠償，協(xié)商不成的要到法院進(jìn)行訴訟。物流運(yùn)貨的過程中也有可能會遇到失火的情況，不少汽車在高速公路上著火的情況也時(shí)有發(fā)生。物流運(yùn)貨中失火，貨物就可能全部都?xì)ж浳镏鹭浿髡艺l賠償 了，同時(shí)還有可能會造成一定的人員傷亡等，后續(xù)賠償不少。出現(xiàn)火災(zāi)第一時(shí)間向消防部門和保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，消防部門會出具火災(zāi)認(rèn)定書，保險(xiǎn)公司會派工作人員進(jìn)行現(xiàn)場勘查調(diào)查之類的，同時(shí)也會幫助貨物著火貨主找誰賠償 你辦理相關(guān)理賠的事情。一般是按照能夠證明的貨物價(jià)值起訴賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條 承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

托運(yùn)貨物在途中燃燒貨物著火貨主找誰賠償 ，貨主要求承運(yùn)人賠償貨物著火貨主找誰賠償 ，如果承運(yùn)人不能證明貨物燃燒是因?yàn)樽陨淼膯栴}貨物著火貨主找誰賠償 ，就應(yīng)當(dāng)按照貨物的價(jià)值，賠償托運(yùn)人的全部損失。

《合同法》貨物著火貨主找誰賠償 ：

第三百一十一條 承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

貨主可以找保險(xiǎn)公司賠。

保險(xiǎn)公司賠完會追償你們。

如果你們有單獨(dú)買貨運(yùn)險(xiǎn)貨物著火貨主找誰賠償 ，你們保險(xiǎn)公司可以出面。不知道怎么買貨物著火貨主找誰賠償 的話可以問我。

注意，火災(zāi)必追償，不要僥幸保險(xiǎn)公司會忘記。

買方。

一般情況下貨物著火貨主找誰賠償 ，CIF合同貨物著火貨主找誰賠償 的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚貨物著火貨主找誰賠償 ，應(yīng)由買方請求保險(xiǎn)公司賠償——因?yàn)镃IF條款在貨物被裝上船舶后的一切風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給了買方貨物著火貨主找誰賠償 ，因此，賣方應(yīng)該按合同向買方收取貨款，而買方在支付貨款后，憑保單向保險(xiǎn)公司請求賠償。

CIF指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。CFR中賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。

CIF和FOB，術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理。賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后，取得海運(yùn)提單并將主要貨運(yùn)單據(jù)給銀行或自行交由買方，承保保險(xiǎn)取得保險(xiǎn)單支付海運(yùn)費(fèi)以及裝運(yùn)港雜費(fèi)后即完成全部交貨義務(wù)。

訂艙配載貨物著火貨主找誰賠償 ：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi)，碼頭費(fèi)等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會選擇國外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運(yùn)公司，一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。

貨物起運(yùn)前投保了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨物在運(yùn)輸途中由于車輛自燃導(dǎo)致貨物全部燒毀

貨值一百萬，貨損五十萬，保險(xiǎn)公司賠款配給貨主后，又要追償車主，車主沒有能力賠付。

我請問一下，貨車自然是什么原因?qū)е碌呢浳镏鹭浿髡艺l賠償 ？車輛老化還是其貨物著火貨主找誰賠償 他人為原因呢，如果保險(xiǎn)公司定位貨主責(zé)任造成的話，會追償貨主。這個(gè)貨車是否有掛靠物流公司呢《如果掛靠了物流公司，物流公司買了物流責(zé)任險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司追償?shù)脑挘@個(gè)就可以避免貨主自己承擔(dān)了。

有兩個(gè)方案：A;貨主直接找車主理賠，

B：保險(xiǎn)公司賠付給貨主，再追償車主

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