法律分析貨物著火貨主找誰賠償 ：如果有貨物運輸約定的貨物著火貨主找誰賠償 ，要按照約定進行而且要分清火災(zāi)的原因貨物著火貨主找誰賠償 ，是由于貨物本身的原因還是由于車輛在運輸過程中的違規(guī)操作或者是由于天氣自燃等等。

分清責(zé)任后，可以與貨運委托人進行協(xié)商賠償，協(xié)商不成的要到法院進行訴訟。物流運貨的過程中也有可能會遇到失火的情況，不少汽車在高速公路上著火的情況也時有發(fā)生。物流運貨中失火，貨物就可能全部都?xì)ж浳镏鹭浿髡艺l賠償 了，同時還有可能會造成一定的人員傷亡等，后續(xù)賠償不少。出現(xiàn)火災(zāi)第一時間向消防部門和保險公司進行報案，消防部門會出具火災(zāi)認(rèn)定書，保險公司會派工作人員進行現(xiàn)場勘查調(diào)查之類的，同時也會幫助貨物著火貨主找誰賠償 你辦理相關(guān)理賠的事情。一般是按照能夠證明的貨物價值起訴賠償。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》

第八百三十二條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十三條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

托運貨物在途中燃燒貨物著火貨主找誰賠償 ，貨主要求承運人賠償貨物著火貨主找誰賠償 ，如果承運人不能證明貨物燃燒是因為自身的問題貨物著火貨主找誰賠償 ，就應(yīng)當(dāng)按照貨物的價值，賠償托運人的全部損失。

《合同法》貨物著火貨主找誰賠償 ：

第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第三百一十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

貨主可以找保險公司賠。

保險公司賠完會追償你們。

如果你們有單獨買貨運險貨物著火貨主找誰賠償 ，你們保險公司可以出面。不知道怎么買貨物著火貨主找誰賠償 的話可以問我。

注意，火災(zāi)必追償，不要僥幸保險公司會忘記。

買方。

一般情況下貨物著火貨主找誰賠償 ，CIF合同貨物著火貨主找誰賠償 的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚貨物著火貨主找誰賠償 ，應(yīng)由買方請求保險公司賠償——因為CIF條款在貨物被裝上船舶后的一切風(fēng)險都轉(zhuǎn)移給了買方貨物著火貨主找誰賠償 ，因此，賣方應(yīng)該按合同向買方收取貨款，而買方在支付貨款后，憑保單向保險公司請求賠償。

CIF指當(dāng)貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買方承擔(dān)。CFR中賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。

CIF和FOB，術(shù)語中交貨點及風(fēng)險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險單、提單等交由買方，風(fēng)險索賠等就由買方去辦理。賣方在裝運港將貨物裝船后，取得海運提單并將主要貨運單據(jù)給銀行或自行交由買方，承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費后即完成全部交貨義務(wù)。

訂艙配載貨物著火貨主找誰賠償 ：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實際業(yè)務(wù)中客戶會選擇國外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運公司，一般在和買方確認(rèn)好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。

貨物起運前投保了貨物運輸保險，貨物在運輸途中由于車輛自燃導(dǎo)致貨物全部燒毀

貨值一百萬，貨損五十萬，保險公司賠款配給貨主后，又要追償車主，車主沒有能力賠付。

我請問一下，貨車自然是什么原因?qū)е碌呢浳镏鹭浿髡艺l賠償 ？車輛老化還是其貨物著火貨主找誰賠償 他人為原因呢，如果保險公司定位貨主責(zé)任造成的話，會追償貨主。這個貨車是否有掛靠物流公司呢《如果掛靠了物流公司，物流公司買了物流責(zé)任險，那么保險公司追償?shù)脑挘@個就可以避免貨主自己承擔(dān)了。

有兩個方案：A;貨主直接找車主理賠，

B：保險公司賠付給貨主，再追償車主

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