交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故肇事逃逸一口咬定不知道 ，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故肇事逃逸一口咬定不知道 的，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為可以認(rèn)定為交通事故逃逸行為，并在一些情況下可以追求肇事者的刑事責(zé)任，如果不承認(rèn)事實(shí)，就要找證據(jù)。

法律分析

逃逸的人不承認(rèn)自己知道事故發(fā)生，給自己辯解是很正常的事情，有些事故可以辯解自己不知道，比如大貨車(chē)和車(chē)尾部和其肇事逃逸一口咬定不知道 他車(chē)輛發(fā)生輕微刮擦，這個(gè)是沒(méi)有感覺(jué)的，這種陳述警方大多會(huì)認(rèn)可。還有一些是發(fā)生在車(chē)頭，或者碰撞程度很激烈，正常人應(yīng)該知情的，但是對(duì)方還是說(shuō)自己不知情，這種情況下，沒(méi)有對(duì)方的口供也是可以認(rèn)定逃逸的。不用太過(guò)擔(dān)心找人不找人，既然縣級(jí)交警認(rèn)定對(duì)方逃逸，應(yīng)該是走一般程序，一般程序證據(jù)比較扎實(shí)，縣級(jí)交警還是認(rèn)定她逃逸。對(duì)方有復(fù)核的權(quán)利，復(fù)核上級(jí)部門(mén)會(huì)有指導(dǎo)意見(jiàn)，可能希望審出對(duì)方口供，也可能是對(duì)事故發(fā)生后的細(xì)節(jié)再做固定。如果對(duì)方?jīng)]有推倒逃逸的認(rèn)定，還是全責(zé)。如果對(duì)方認(rèn)定沒(méi)有逃逸，那還是看當(dāng)事人有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)行為。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸一口咬定不知道 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金肇事逃逸一口咬定不知道 ：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

在車(chē)身發(fā)生刮蹭不知情的情況下不算肇事逃逸，應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ú块T(mén)及時(shí)處理。

6種情況不構(gòu)成肇事逃逸肇事逃逸一口咬定不知道 ：

1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報(bào)案的肇事逃逸一口咬定不知道 ；

2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車(chē)輛和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的；

3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的；

4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，未能及時(shí)報(bào)案的；

5、交通事故當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的；

6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開(kāi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的

擴(kuò)展資料：

人民網(wǎng)北京2016年6月1日電（楊孟辰）5月27日凌晨，藝人李易峰駕駛白色蘭博基尼跑車(chē)在北京市朝陽(yáng)區(qū)大郊亭橋北側(cè)撞上橋墩，車(chē)頭損毀嚴(yán)重。據(jù)媒體報(bào)道，北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心稱，橋梁主體結(jié)構(gòu)未受影響，但橋梁泄水管被撞壞，維修費(fèi)用將由車(chē)主承擔(dān)。

事后李易峰單方面聲明，由于腳底打滑不慎撞向橋墩，確定沒(méi)有人員傷亡及公共財(cái)產(chǎn)損壞后，安排工作人員處理后續(xù)事宜，本人因工作離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)。

經(jīng)北京市交管部門(mén)初步調(diào)查，確認(rèn)駕駛?cè)藶槔钜追?，所駕車(chē)輛臨時(shí)號(hào)牌過(guò)期。交管部門(mén)通報(bào)稱正在依法對(duì)交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，同時(shí)將依法對(duì)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為進(jìn)行處罰。

李易峰是否屬于肇事逃逸 律師專家觀點(diǎn)不一

李易峰工作室聲明指出，事情的大致經(jīng)過(guò)為：凌晨，李易峰整理出差行李時(shí)發(fā)現(xiàn)護(hù)照遺忘在父母家。因深夜不想打擾工作人員休息，遂自己駕車(chē)去取護(hù)照。

由于腳底打滑，在轉(zhuǎn)彎時(shí)不慎撞向橋墩?，F(xiàn)場(chǎng)查看后，確定沒(méi)有人員傷亡及公共財(cái)產(chǎn)損壞，馬上致電保險(xiǎn)公司報(bào)案，并安排工作人員處理后續(xù)事宜。

根據(jù)肇事逃逸一口咬定不知道 我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所律師張起淮認(rèn)為，李易峰駕車(chē)撞上橋墩后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，屬于交通肇事逃逸?！霸诰彀咽鹿尸F(xiàn)場(chǎng)勘查完，鑒定完之前，交通事故的當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，屬于交通肇事逃逸，之后歸案屬于投案自首。”張起淮說(shuō)。

清華大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師余凌云則表示，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，發(fā)生交通事故后駕駛員應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合警方調(diào)查。

“李易峰在事故之后沒(méi)有第一時(shí)間報(bào)警，這是不對(duì)的。據(jù)其聲明了解到，當(dāng)事人李易峰因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并安排工作人員代為處理，并非主觀逃避法律制裁。而且，現(xiàn)在對(duì)事實(shí)的認(rèn)定還需交管部門(mén)進(jìn)一步調(diào)查，根據(jù)法律認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷是否屬于交通肇事逃逸。”

據(jù)北京市律師協(xié)會(huì)交通委員會(huì)副主任魏鎮(zhèn)勝分析，駕駛員是否“逃逸”，一方面是看本人是否離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)，還有就是要看離開(kāi)的目的。

比如交通事故發(fā)生后造成了人員受傷，那么司機(jī)在報(bào)案后，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好標(biāo)記，然后離開(kāi)送傷者去搶救，這種是不屬于“交通肇事逃逸”的情況。

“李易峰駕車(chē)發(fā)生交通事故后離開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)其單方面發(fā)表聲明表示沒(méi)有主觀故意，但這還需要交管部門(mén)對(duì)其離開(kāi)的目的和原因做進(jìn)一步調(diào)查，才能做出判斷?！蔽烘?zhèn)勝表示。

魏鎮(zhèn)勝說(shuō)：“對(duì)逃逸的處罰遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于酒駕。酒后交通肇事致人重傷的，處三年以下有期徒刑或者拘役，但是逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的處三年以上有期徒刑，致人死亡的要判處七年以上有期徒刑。

交通事故后逃逸，有可能會(huì)加重民事、行政、刑事的處罰后果。有很多人認(rèn)為只有造成人員傷亡時(shí)逃逸才構(gòu)成交通肇事逃逸，這是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)?！?/p>

張起淮指出，交通肇事逃逸，首先應(yīng)該承擔(dān)事故的全部責(zé)任，如果有酒駕等加重情節(jié)還會(huì)被加重處罰。“每百毫升血液酒精含量大于80毫克即為醉酒駕駛，醉駕是刑法中的罪名，將被追究刑事責(zé)任?！睆埰鸹凑f(shuō)。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-李易峰撞車(chē)后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng) 是否構(gòu)成交通肇事逃逸引爭(zhēng)議

車(chē)主不知情交通事故發(fā)生后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不屬于肇事逃逸肇事逃逸一口咬定不知道 ，認(rèn)定交通肇事后逃逸肇事逃逸一口咬定不知道 的標(biāo)準(zhǔn)是有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。

法律分析

需要看情況肇事逃逸一口咬定不知道 ，如果確實(shí)不知情的，不屬于肇事逃逸。所謂肇事逃逸，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。所以，構(gòu)成交通事故肇事逃逸的前提是當(dāng)事人具有逃避法律追究的主觀故意，如果當(dāng)事人確實(shí)不知道發(fā)生肇事逃逸一口咬定不知道 了交通事故而離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng)的，因步具有逃避法律追究的主觀故意，不構(gòu)成肇事逃逸。但是，當(dāng)事人是否知道發(fā)生了交通事故，并不能以當(dāng)事人自己的陳述為準(zhǔn)，而應(yīng)根據(jù)正常的日常生活經(jīng)驗(yàn)、事故發(fā)生的實(shí)際情況、現(xiàn)場(chǎng)情況等因素來(lái)綜合判斷分析。交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在發(fā)生交通事故后，對(duì)于受害人或受損財(cái)物未做必要搶救或處理，未按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定和追究的行為，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一百一十二條 本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是肇事逃逸一口咬定不知道 ：(一)“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。(二)“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開(kāi)展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議的活動(dòng)。(三)“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)的。(四)“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。(五)本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。(六)本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。(七)“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)”，是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。(八)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。(九)“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。

到法院起訴肇事出租車(chē)司機(jī)肇事逃逸一口咬定不知道 ，還有就是肇事司機(jī)肇事逃逸一口咬定不知道 ，不岀錢(qián)就負(fù)刑事責(zé)任，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰，無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事的肇事逃逸一口咬定不知道 ；處三年以下有期徒刑或者拘役：

最高人民法院

關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋

（2000年11月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1136次會(huì)議通過(guò)　法釋〔2000〕33號(hào)）

為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng)，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題解釋如下：

第一條　從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的肇事逃逸一口咬定不知道 ；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

第三條　“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，處七年以上有期徒刑。

交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條　單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。

第八條　在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。

在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條　各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第（三）項(xiàng)、第四條第（三）項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)最高人民法院備案。

如果你是開(kāi)車(chē)刮蹭肇事逃逸一口咬定不知道 了別人的車(chē)肇事逃逸一口咬定不知道 ，你這屬于肇事逃逸。你最好是去自首，如果對(duì)方報(bào)警肇事逃逸一口咬定不知道 了，由當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)聯(lián)系的你，你這直接被認(rèn)定為肇事逃逸。會(huì)扣12分以及處罰2000元。 當(dāng)然如果沒(méi)有攝像頭拍攝到的話，那怕啥？又不知道是你干的，找誰(shuí)說(shuō)理去。如果真的有交警大隊(duì)聯(lián)系到你，你就一口咬定你不知道你刮蹭肇事逃逸一口咬定不知道 了別人的車(chē)，一副毫不知情的情況就行，交警會(huì)讓你與對(duì)方車(chē)主私了的。沒(méi)事。