【法律分析】：非機動車車主有肇事逃逸非機動車肇事逃逸怎么認定責任 的行為非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ，受害者在發(fā)生事故之后可以第一時間去報警，將事情交給警方處理，由警察來幫助自己維權。會按肇事逃逸進行處罰。會認定在交通事故中承擔全部賠償責任，另外有可能還要被行政拘留?！霸诘缆飞习l(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門?！庇纱丝梢?，機動車一旦發(fā)生交通事故，機動車駕駛人必須立即停車，這是肇事駕駛人首要的法定義務，必須履行。然而有些機動車駕駛人卻因為法制意識淡薄，在機動車發(fā)生交通事故后，心存僥幸，不但不停車，反而棄車而逃或者駕車逃逸，以逃避自己的法律責任。由于肇事逃逸使事故現(xiàn)場不復存在，導致事故責任難以認定或者無法認定。機動車駕駛人發(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，承擔全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的； （七）故意損毀、移動、涂改交通設施，造成危害后果，尚不構成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。 行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)非機動車肇事逃逸怎么認定責任 的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡非機動車肇事逃逸怎么認定責任 的，處七年以上有期徒刑。我國《刑法》133條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失非機動車肇事逃逸怎么認定責任 的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸可以同時追究民事和刑事責任。在交通事故中，肇事司機可能無責任或只有部分責任，但如果逃逸，導致交通事故責任無法認定，司機就要負交通事故的全部責任。1、民事?lián)p害賠償按《民法通則》和最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至于幾十萬元，如肇事車輛投保了第三者責任險，發(fā)生交通事故后，賠償時，保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸，按《保險合同》約定，保險公司就不再承擔保險責任，車主要承擔全部的賠償費。2、刑事責任根據(jù)《刑法》第133條及有關司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡，機動車駕駛員為了逃避法律追究，將撞傷者帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的，則構成了故意殺人罪或故意傷害罪，按《刑法》規(guī)定，將會受到更加嚴厲的處罰。此外，法律還規(guī)定，交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸，致使傷者因得不到救助而死亡的，上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

法律分析非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ： 電動車 發(fā)生交通事故非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ，應當判斷是否屬于機動車。

1、如果是普通電動車相撞非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ，或者普通電動車與行人相撞非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ，不能按照道路交通法的規(guī)則確定責任，應當按照民法侵權責任的一般過錯原則，確定責任。電動車有過錯的，承擔相應的責任。

2、如果該電動車屬于機動車，或者普通電動車與機動車相撞的按交警的責任認定書上確定的責任承擔。交通事故主次責任劃分比例，其具體內容如下非機動車肇事逃逸怎么認定責任 ：一、交通事故各方的責任比例(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。(五)機動車一方在交通事故中無責，其承擔的比例不超過10%。

法律依據(jù)：

《民法典》

第一千一百六十五條 行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。

依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

《道路交通安全法》

第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。