應(yīng)該是沒有補(bǔ)償飛機(jī)返航怎么賠償 的飛機(jī)返航怎么賠償 ，不能飛的話應(yīng)該也只是協(xié)商退款。

而如果是飛機(jī)故障引起的航班延誤，4小時以上的，補(bǔ)償給旅客最高不超過200 元/人;延誤 8(含)小時以上，補(bǔ)償給旅客最高不超過 400 元/人;兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。（各個航空公司有可能不同，按照所乘坐飛機(jī)的公司條款為準(zhǔn)）。

昨日凌晨，由廣州飛往巴厘島的SJ1159航班因?yàn)榕撻T未關(guān)好，在飛離廣州1個半小時后，又再次返航。隨后，根據(jù)檢查，該飛機(jī)已確保正常，繼續(xù)飛行。

但是，昨日仍有20余名乘客對于繼續(xù)乘坐該航班無法接受。目前，這些乘客均已暫時回家，正在和航空公司進(jìn)一步協(xié)商退款及后續(xù)事宜。

因旅客原因造成飛機(jī)返航怎么賠償 的飛機(jī)返航怎么賠償 ，損失應(yīng)當(dāng)由該旅客承擔(dān)賠償。

如果協(xié)商賠償不成，航空公司可以向法院起訴造成返航飛機(jī)返航怎么賠償 的旅客。

在八月九號飛機(jī)返航怎么賠償 的時候飛機(jī)返航怎么賠償 ，深圳航空ZH9209客機(jī)出現(xiàn)高度驟降情況， 從9297米下降至3733米 僅僅只用了五分鐘。機(jī)組隨后發(fā)出7700緊急代碼， 在經(jīng)過妥善處置之后，表明飛機(jī)緊急情況已獲控制，機(jī)組人員可正常操縱飛機(jī)降落，落地后機(jī)組人員及乘客均無人員受傷。如果飛機(jī)返航怎么賠償 我在飛機(jī)上面的話一定會很害怕的，但是現(xiàn)在飛機(jī)返航怎么賠償 我們的機(jī)長都是經(jīng)過了專業(yè)的訓(xùn)練的，所以只要好好的聽空姐的話就不會有危險的。如果沒有人受傷的話按理說是可以不進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

其實(shí)飛機(jī)下降是一個很復(fù)雜的過程，有很多的原因會導(dǎo)致飛機(jī)的驟降。，降落是減小發(fā)動機(jī)的推力，使飛機(jī)速度減小，從而減小空氣流經(jīng)機(jī)翼的速度，從而減小升力 ，這樣才能使飛機(jī)驟降。降落的時候是很復(fù)雜的，這是很考驗(yàn)機(jī)長的技術(shù)的。如果下降速度過快，一些時候，飛機(jī)駕駛員會很難重新將飛機(jī)重新拉起，將可能引發(fā)墜毀事故，而且下降速度過快。

深航客機(jī)緊急情況驟降6千米的原因根據(jù)媒體的報道是因?yàn)樽撌簩?dǎo)致客機(jī)高度變化，要在短期內(nèi)進(jìn)行下降，不然是會危害飛機(jī)跟乘客的安全的?，F(xiàn)在的飛機(jī)飛行高度是很高的，那么飛的越高，就會越危險。為了使飛行人員和乘客能夠舒適的工作和生活，飛機(jī)的機(jī)艙是密封的，并隨著高度的增加適當(dāng)增加艙內(nèi)外的壓力差，以使其內(nèi)部壓力不至降低得太多。

如果飛機(jī)在高空飛行的時候機(jī)艙失壓的話，會導(dǎo)致旅客在瞬間身體就膨脹，窒息嚴(yán)重的話會導(dǎo)致死亡的，而這需要一定時間，必須保證艙內(nèi)的氣壓的相對穩(wěn)定，才能讓駕駛員有足夠時間使飛機(jī)下降。

為了防止煙霧蔓延到客艙，在未通知機(jī)長的情況下擅自關(guān)閉循環(huán)風(fēng)扇，導(dǎo)致客艙氧氣不足，觸發(fā)客艙壓力告警。最終涉事機(jī)組被停飛。

在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中飛機(jī)返航怎么賠償 ，我們出行確實(shí)也會偶爾遇到這種延誤飛機(jī)返航怎么賠償 的情形。飛機(jī)延誤由于各種原因?qū)е?，最常見的就是天氣的原因，造成飛機(jī)返航怎么賠償 了不能夠及時的進(jìn)行起飛。在飛機(jī)延誤的情況下，我們應(yīng)該要做的就是冷靜下來找個地方休息。如果在機(jī)場工作人員提醒延誤超過三個小時甚至4個小時的，我們應(yīng)該要找個地方睡個覺，或者說利用這些時間去做自己的工作以及沒有完成的事情，這是最有效的，而不是焦慮的在原地等待，這樣的話會導(dǎo)致我們的心情很糟糕。記住，第一時間要解決我們的情緒問題，只有把情緒安撫好了，那么才能夠更好的面對這個飛機(jī)延誤的問題。

當(dāng)然對于飛機(jī)的延誤，我們也可以跟朋友們進(jìn)行聊天，也可以跟家人通通電話，也可以給自己的愛人在網(wǎng)上挑選一份禮物，這樣的話對他們來說是一份驚喜，對自己來說又可以有效的打發(fā)時間，是一個兩全其美的事情。其實(shí)哪怕是坐高鐵坐班車，多少也會遇到一些延誤的情形，在延誤的情況下，我們要做的就是稍安勿躁，不要讓自己的心情太過焦慮，不要讓自己的心態(tài)出現(xiàn)問題，控制好自己的情緒，那么這才是正確的解決方式。難得停下來，在飛機(jī)延誤的情況下去做自己之前想做還沒有來及得及做的事情，這不得不說也是一個很好的打發(fā)機(jī)會。

對于飛機(jī)延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)，不同的公司有著不同的賠償模式和賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然對于有的公司在4~8個小時之內(nèi)，有的會給予200元的補(bǔ)償，有的則會給400元的補(bǔ)償，或者說給相應(yīng)的積分。同時在延誤的時候航空公司還會給這個旅客進(jìn)行一定的食物的補(bǔ)償，還會提供一些飲用水來給這些旅客進(jìn)行食用。如果航班延誤過晚，還會協(xié)助相應(yīng)的旅客來找到相應(yīng)的地區(qū)進(jìn)行住宿，但是住宿這一塊的費(fèi)用航空公司是不會給我們報銷的。有句話說得好，自來之則安之，延誤已經(jīng)發(fā)生，那么對于補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不是特別高，我們也應(yīng)該要學(xué)會接受，當(dāng)然對于不賠償?shù)?，我們可以向市場監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴。

另外如果我們在乘坐航班的時候購買了這個延誤險，那么會根據(jù)延誤的情形由保險公司進(jìn)行賠償。比如說延誤超過了8個小時的，那么會賠償600元，甚至還會給我們報銷這個相應(yīng)的機(jī)票。

一般航空公司規(guī)定飛機(jī)返航怎么賠償 的航班延誤險賠付飛機(jī)返航怎么賠償 的條件都是到達(dá)時間晚于預(yù)計時間3個小時（不抗力因素除外）。賠付的標(biāo)準(zhǔn)是：被保險人搭乘預(yù)定航班且抵達(dá)延誤3小時及以上飛機(jī)返航怎么賠償 ，保險公司賠付人民幣300元，航班取消或搭乘預(yù)定航班發(fā)生備降、返航，保險公司賠付人民幣100元。

機(jī)票延誤險如何賠償？航班延誤險如何生效理賠？

雷鋒崔老師以X哪兒網(wǎng)的購買機(jī)票延誤險理賠作演示，其飛機(jī)返航怎么賠償 他平臺或是航空公司官方網(wǎng)站上的處理辦法是一樣的。

首先，小伙伴們點(diǎn)擊進(jìn)入到我的訂單。之后找到那個自己乘坐的晚點(diǎn)航班的訂單，點(diǎn)擊“查看詳情”。如下圖紅色箭頭所指處。

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進(jìn)入到這個訂單的詳細(xì)情況界面后，用戶下拉界面，找到延誤險選項，點(diǎn)擊這個藍(lán)色的字體。

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如果用戶的延誤險生效的話，延誤險后方會出現(xiàn)一個【理賠】的藍(lán)色字樣，用戶點(diǎn)擊之久可以了。

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然后用戶就可以申請進(jìn)行理賠了，輸入航班乘坐者本人的姓名、銀行卡，就可以輕松完成理賠的。

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用戶只要按照系統(tǒng)提示簡單操作幾下就可以完成理賠了，而且一般理賠金額到帳的時間非常快。如果用戶沒有在短時間內(nèi)受到賠付金的話，要及時核對賠付人的信息了。

《延誤補(bǔ)償》要求飛機(jī)返航怎么賠償 ，航空公司因自身原因造成飛機(jī)返航怎么賠償 的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中飛機(jī)返航怎么賠償 ，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間，各個航空公司可根據(jù)自己飛機(jī)返航怎么賠償 的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如，延誤4小時至8小時，既可以補(bǔ)償100元，也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時以上，補(bǔ)償金額不超過200元。