交通事故責任認定書是在發(fā)生交通事故之后，報警由交警同志出具交警不寫責任比例 的法律文書，它是代表著交通責任事故的劃分，但有些人看交警不寫責任比例 了交通事故責任認定書后發(fā)現(xiàn)沒有責任比例。那么，交通事故責任認定書沒有比例怎么處理?交警不寫責任比例 我告訴交警不寫責任比例 我們要看實際情況。

交通事故責任認定書沒有比例怎么處理

事故認定書沒有責任的比例，協(xié) 商 不成，由法院自由裁量主次的百分比。

交通事故責任認定比例

1，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任:(1)負主要責任的，承擔70%;(2)負同等責任的，承擔50%;(3)負次要責任的，承擔30%。

2,機動車與非機動車發(fā)生交通事故機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。

(1)機動車一方負主要責任的，承擔80%;

(2)機動車一方負同等責任的，承擔60%;

(3)機動車一方負次要責任的，承擔40%;

(4)機動車一方無責任的，承擔10%;

(5)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%;

(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任;

(7)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。

3.特殊情況洗的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規(guī)定承擔事故責任交警不寫責任比例 ：

(1)一方當事人有上述行為的，承擔全部責任;

(2)當事人均有上述行為的，共同承擔責任;但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任;

(3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外;

(4)發(fā)生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔交通事故逃逸的全部責任;但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。

處理交通事故責任認定責任糾紛，就應該找律師來提供協(xié)助。

@2019

默認是指什么？潛規(guī)則嗎？見不得陽光嗎？實際按照保險合同條款約定交警不寫責任比例 ，保險人依據(jù)被保險機動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴摻痪粚懾熑伪壤? 的事故責任比例，承擔相應交警不寫責任比例 的賠償責任。被保險人或被保險機動車駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商或由公安機關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責任比例：被保險機動車方負主要事故責任的，事故責任比例為70%交警不寫責任比例 ；被保險機動車方負同等事故責任的，事故責任比例為50%交警不寫責任比例 ；被保險機動車方負次要事故責任的，事故責任比例為30%。

注意這兒約定的是“未確定責任比例的”，即沒有明確責任比例，你自己也不知道是三七還是二八、一九，如果比例明確的情況下，應“依據(jù)被保險機動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴摰氖鹿守熑伪壤袚鄳馁r償責任”，你看一下責任認定書有無明確80%的責任比例，如果沒有的話，請交警人員給予明確；如果保險公司在明確的情況下仍拒絕，向保監(jiān)部門投訴；再不行就要起訴了。

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是的。交通事故責任認定書只認定事故各方當事人負事故的主次責任，或者全部責任，或者不負責任，不會寫各占幾成的責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》交警不寫責任比例 ：

第四十六條　公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任交警不寫責任比例 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

第四十九條　逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內(nèi)制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。

道路交通事故認定書應當載明事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。

擴展資料：

一、公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關(guān)車門造成交通事故的；

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

二、道路交通事故認定書應當載明以下內(nèi)容：

（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；

（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析；

（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故認定的公安機關(guān)交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人向公安機關(guān)交通管理部門申請復核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

參考資料來源：百度百科-交通事故責任認定

如果責任能夠區(qū)分交警不寫責任比例 的交警不寫責任比例 ，交警一般會寫清楚責任比例，但是有些無法判斷責任比例的，交警也會不寫，這也是正常的

事故認定書中不會明確交警不寫責任比例 的比例。一般交警不寫責任比例 的只是寫著交警不寫責任比例 ：無責任交警不寫責任比例 ，次要責任交警不寫責任比例 ，同等責任、主要責任，全部責任。

在司法實踐中，上述責任一般的是掌握0、30、50、70、100等比例。如果有其他的情節(jié)，法院可能會作出調(diào)整，比方說主次責任會調(diào)整為2：8，甚至為1:9。

事故認定書上只分有沒有責任以及責任交警不寫責任比例 的主持比例。因為沒有法律來確定主要責任是多少交警不寫責任比例 的責任比例。在法院的實際審理的過程中交警不寫責任比例 ，這個完全是由法官自由裁量。但是一般情況下交警不寫責任比例 ，主要責任所占的責任比例有70%到90%都可以。我的責任比例從10%到30%也是都可以的。