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東方之星船長張順文現(xiàn)狀

在線問法 時(shí)間: 2024.01.13
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考慮到進(jìn)一步深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)管理部門和地方黨委政府及其相關(guān)部門日常管理中存在一些問題,提出東方之星船長張順文現(xiàn)狀了對(duì)有關(guān)人員和單位的處理建議:1.劉先祿,重慶東方輪船公司“東方之星”輪當(dāng)班大副,可見東方之星船長張順文現(xiàn)狀他是一位航行經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長,這次事故之前認(rèn)定為因?yàn)榇箫L(fēng)大雨造成的重大事故 現(xiàn)在是否有推翻之前的認(rèn)定尚未得知 不管是否龍卷風(fēng) 是否水道多變 船長肯定是負(fù)有一定責(zé)任 因?yàn)榇L在正常航行之外也有義務(wù)最大程度保障乘客安全 要知道船是連求救信號(hào)都沒有發(fā)出去 如果有 及時(shí)救援 傷亡也許不會(huì)那么大東方之星處理人員名單對(duì)有關(guān)人員及單位東方之星船長張順文現(xiàn)狀的處理建議此次事件造成重大人員傷亡東方之星船長張順文現(xiàn)狀,社會(huì)影響大。
長江東方之星沉船事故船長是誰 船長有責(zé)任嗎

船長張順文 生于1963年東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,現(xiàn)年52歲東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,已在輪船上工作了35年。從參加工作開始東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,張順文一直在船上作水手,1984年通過航運(yùn)校駕駛培訓(xùn),第二年轉(zhuǎn)為舵工,歷經(jīng)二副、大副等職,自2007年開始擔(dān)任“東方之星”輪船船長。在公司“2014年度優(yōu)秀員工”榜單上,張順文東方之星船長張順文現(xiàn)狀 的信息也在其中??梢姈|方之星船長張順文現(xiàn)狀 他是一位航行經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長,這次事故之前認(rèn)定為因?yàn)榇箫L(fēng)大雨造成的重大事故 現(xiàn)在是否有推翻之前的認(rèn)定尚未得知 不管是否龍卷風(fēng) 是否水道多變 船長肯定是負(fù)有一定責(zé)任 因?yàn)榇L在正常航行之外也有義務(wù)最大程度保障乘客安全 要知道船是連求救信號(hào)都沒有發(fā)出去 如果有 及時(shí)救援 傷亡也許不會(huì)那么大

東方之星處理人員名單

對(duì)有關(guān)人員及單位東方之星船長張順文現(xiàn)狀 的處理建議

此次事件造成重大人員傷亡東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,社會(huì)影響大??紤]到進(jìn)一步深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)管理部門和地方黨委政府及其相關(guān)部門日常管理中存在一些問題,提出東方之星船長張順文現(xiàn)狀 了對(duì)有關(guān)人員和單位的處理建議:

1.劉先祿,重慶東方輪船公司“東方之星”輪當(dāng)班大副。在駕駛船舶航行過程中,對(duì)極端惡劣天氣及其風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足,緊急狀態(tài)下應(yīng)對(duì)不力。鑒于其已在事件中死亡,建議免予追究責(zé)任。

2.張順文,重慶東方輪船公司“東方之星”輪船長。對(duì)天氣情況重視不夠,在進(jìn)入駕駛室接手船舶指揮后,對(duì)極端惡劣天氣及其風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足,未能及 早察覺船舶后退態(tài)勢(shì),在船舶失控傾覆過程中,未向外發(fā)出求救信息并向全船發(fā)出警報(bào),緊急狀態(tài)下應(yīng)對(duì)不力。根據(jù)《中華人民共和國船員條例》第二十四條“船長 在保障水上人身安全與財(cái)產(chǎn)安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有獨(dú)立決定權(quán),并負(fù)有最終責(zé)任”的規(guī)定,建議給予吊銷船長適任證書、解除勞動(dòng)合同處分。由司法機(jī)關(guān)對(duì)其是否涉嫌犯罪進(jìn)一步調(diào)查。

3.覃玉平,中共黨員,重慶東方輪船公司安全技術(shù)部副主任兼體系辦主任。未認(rèn)真貫徹落實(shí)《重慶市水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定》,未建立GPS管理制度及配備專職監(jiān)控人員,監(jiān)控平臺(tái)形同虛設(shè)。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

4.胡明安,中共黨員,重慶東方輪船公司勞動(dòng)人事部主任,負(fù)責(zé)公司人員培訓(xùn)考核工作。未嚴(yán)格執(zhí)行人員培訓(xùn)考試考核有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)督檢查不到位,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)記錄代簽、考試代答等問題。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

5.陳元建,中共黨員,重慶東方輪船公司運(yùn)輸部經(jīng)理。未認(rèn)真開展安全檢查,未發(fā)現(xiàn)客輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、在組織開展的培訓(xùn)考試中船員存在記錄代簽、考試代答等問題。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

6.郭兆安,中共黨員,重慶東方輪船公司修造船廠廠長。在變更“東方之星”輪壓載艙和調(diào)載艙時(shí),未執(zhí)行船舶維修改造有關(guān)規(guī)定,違規(guī)聘請(qǐng)不具備特種作業(yè)資質(zhì)的人員對(duì)船舶進(jìn)行改造施工。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予留黨察看一年、撤職處分。

7.姜毅,中共黨員,重慶東方輪船公司總船長兼安全技術(shù)部主任。沒有認(rèn)真履行工作職責(zé),未發(fā)現(xiàn)公司培訓(xùn)考核弄虛作假、客輪床鋪長期不固定、違規(guī) 擅自變更“東方之星”輪壓載艙和調(diào)載艙、機(jī)艙門未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置等問題。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予留黨察看一年、撤職處分,吊銷船 長適任證書。

8.胡紅偉,重慶東方輪船公司黨委委員兼工會(huì)主席,2008年至今分管運(yùn)輸部,2014年9月增加分管安全技術(shù)部。作為 分管運(yùn)輸部、安全技術(shù)部 的公司領(lǐng)導(dǎo),對(duì)安全檢查、隱患排查等工作督促檢查不力,對(duì)培訓(xùn)考核弄虛作假、未執(zhí)行GPS管理規(guī)定等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予撤銷 黨內(nèi)職務(wù)處分,并由有關(guān)部門按照規(guī)定和程序免去工會(huì)主席職務(wù)。

9.姜曌,重慶東方輪船公司總經(jīng)理兼黨委書記。未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一 責(zé)任人職責(zé),對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視,對(duì)公司存在違規(guī)擅自變更“東方之星” 輪壓載艙和調(diào)載艙、機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、客輪床鋪長期不固定、培訓(xùn)考核弄虛作假、隱患排查整治不力等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有主 要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予撤銷黨內(nèi)職務(wù)、撤職處分。

10.秦萍,中共黨員,岳陽海事局船舶交通管理中心值班長。未按規(guī)定對(duì)旅游客船實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ;未實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài),“東方之星”輪失聯(lián)以后,未及時(shí)采取有效措施核實(shí)船舶狀態(tài)。對(duì)上述問題負(fù)有直接責(zé)任,建議給予留黨察看一年、開除處分。

11.李長涌,中共黨員,岳陽海事局指揮中心主任。未認(rèn)真落實(shí)旅游客船動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控有關(guān)規(guī)定,對(duì)值班員履行旅游客船動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控職責(zé)督促不力。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

12.杜國平,岳陽海事局黨委委員、副局長,分管指揮中心。對(duì)指揮中心履行旅游客船動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控職責(zé)督促檢查不到位,對(duì)指揮中心工作人員未認(rèn)真落實(shí)旅游客船動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

13.萬毅,中共黨員,萬州海事處龍寶執(zhí)法大隊(duì)監(jiān)督員,負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)船舶安全檢查等工作。作為船舶安全檢查監(jiān)督員,對(duì)“東方之星”輪安全檢查不細(xì) 致、不全面,未發(fā)現(xiàn)該客輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、違規(guī)擅自變更客輪壓載艙和調(diào)載艙等問題。對(duì)上述問題負(fù)有直接責(zé) 任,建議給予記大過處分。

14.付翔,中共黨員,萬州海事處海事監(jiān)管科工作人員。2012年1月至2015年5月任萬州海事處龍寶執(zhí)法 大隊(duì)副隊(duì)長,負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶安全檢查 等工作。任龍寶執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長期間,對(duì)監(jiān)督員船舶安全檢查工作管理監(jiān)督不力,未發(fā)現(xiàn)“東方之星”輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān) 閉裝置、違規(guī)擅自變更客輪壓載艙和調(diào)載艙等問題。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

15.馮國勇,中共 黨員,萬州海事處新田海巡執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長。2012年1月至2015年5月任萬州海事處海事執(zhí)法科副科長,協(xié)助科長分管船舶 安全檢查、航運(yùn)公司管理等工作。任海事執(zhí)法科副科長期間,對(duì)船舶安全檢查工作督促指導(dǎo)不力,未發(fā)現(xiàn)“東方之星”輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施未按規(guī)

定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、違規(guī)擅自變更客輪壓載艙和調(diào)載艙等問題;對(duì)重慶東方輪船公司日常監(jiān)管不到位,未發(fā)現(xiàn)該公司存在的安全管理制度不健全、GPS監(jiān)控系 統(tǒng)形同虛設(shè)、培訓(xùn)考核弄虛作假等問題。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

16.周全,中共黨員,重慶巫 山海事處綜合辦公室副主任。2013年1月至2015年5月任萬州海事處海事執(zhí)法科副科長,主持工作。主持海事執(zhí) 法科工作期間,對(duì)安全檢查監(jiān)督員管理監(jiān)督不力,對(duì)“東方之星”輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、違規(guī)擅自變更“東方之星”輪壓載艙和調(diào)載艙等問題失察;對(duì)重慶東方輪船公司日常監(jiān)管工作不到位,未發(fā)現(xiàn)該公司存在的安全管理制度不健全、GPS監(jiān)控系統(tǒng)形同虛設(shè)、培訓(xùn)考核弄虛作假 等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

17.廖小奇,萬州海事處黨委委員、副處長,分管海事執(zhí) 法科。對(duì)海事執(zhí)法科履行對(duì)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)日常監(jiān)管和安全檢查職責(zé)監(jiān)督管理不力,對(duì)海事執(zhí) 法科未發(fā)現(xiàn)重慶東方輪船公司存在的安全管理制度不健全、GPS監(jiān)控系統(tǒng)形同虛設(shè)、培訓(xùn)考核弄虛作假等問題失察;對(duì)“東方之星”輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門等 相關(guān)設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、違規(guī)擅自變更客輪壓載艙和調(diào)載艙等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

18.管大志,重慶朝天門海事處黨委書記、處長,2009年11月至2015年1月任重慶萬州海事處處長。任萬州海事處處長期間,對(duì)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn) 企業(yè)安全管理體系日常安全監(jiān)管、船舶安全檢查工作管理監(jiān)督不力,對(duì)重慶東方輪船公司存在的安全管理制度不健全、GPS監(jiān)控系統(tǒng)形同虛設(shè)、培訓(xùn)考核弄虛作假 等問題失察;對(duì)“東方之星”輪床鋪長期不固定、機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施未按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處 分。

19.賀爾軍,中共黨員,重慶海事局船舶監(jiān)督處處長。對(duì)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系日常監(jiān)管和船舶安全檢查工作監(jiān)督指導(dǎo)不到位, 未有效督促萬州 海事處對(duì)“東方之星”輪開展安全檢查和隱患排查治理工作。2013年12月作為重慶東方輪船公司安全管理體系年度審核組組長,對(duì)該公司安全管理體系運(yùn)行情況審核把關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)形同虛設(shè)、培訓(xùn)考核弄虛作假等問題。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng) 導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

20.李祿文,重慶海事局副巡視員。2005年8月至2015年3月任重慶海事局黨委委 員、副局長,分管船舶監(jiān)督處。分管船舶監(jiān)督處期間,對(duì)船 舶監(jiān)督處管理和監(jiān)督不到位,對(duì)該處未督促重慶東方輪船公司落實(shí)安全管理體系不力的問題失察。對(duì)萬州海事處履行船舶安全檢查和隱患排查治理職責(zé)指導(dǎo)督促不到 位,對(duì)萬州海事處未嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)“東方之星”輪開展安全檢查和隱患排查治理工作的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

21.邱健華,重慶海事局黨委書記、局長。對(duì)轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)安全管理體系運(yùn)行和船舶安全檢查、隱患排查治理工作指導(dǎo)督促不到位,對(duì)分管副局長和船舶監(jiān)督處及萬州海事處未認(rèn)真履行職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記過處分。

22.黃鋼,中共黨員,長江海事局指揮中心副主任,分管安全預(yù)警、現(xiàn)代監(jiān)控(VTS、AIS)等工作。對(duì)岳陽海事局貫徹落實(shí)有關(guān)過境旅游客船動(dòng) 態(tài)跟蹤監(jiān)控的要求監(jiān)督指導(dǎo)不力,對(duì)岳陽海事局指揮中心未認(rèn)真履行職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤職處分。

23.謝西洲,中共黨員,長江海事局船舶監(jiān)督處處長。在對(duì)重慶東方輪船公司安全管理體系年度審核中把關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管 理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)的問題;組織開展船舶安全檢查工作不到位,對(duì)重慶海事局、萬州海事處船舶安全檢查和隱患排查治理不力的問題失察。對(duì)上述問題負(fù) 有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

24.桓兆平,長江海事局黨委委員、副局長,分管船舶監(jiān)督處。對(duì)下屬海事機(jī)構(gòu)開展航運(yùn)公司及船舶日常安全監(jiān)管執(zhí)法監(jiān)察指導(dǎo)不力,對(duì)分管處室及有關(guān)人員未認(rèn)真履行職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

25.王茹軍,長江海事局黨委書記、局長。貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)不到位,對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門未認(rèn)真履行日常管理、監(jiān)督職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記過處分。

26.謝勇,中共黨員,長江航務(wù)管理局運(yùn)輸管理處副調(diào)研員。在辦理重慶東方輪船公司《水路運(yùn)輸許可證》換證審核工作中把關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)的問題。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

27.甘明玉,長江航務(wù)管理局運(yùn)輸管理處黨支部書記、處長。未建立健全換證審查工作制度,對(duì)重慶東方輪船公司換發(fā)《水路運(yùn)輸許可證》審查把關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)的問題。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

28.朱汝明,長江航務(wù)管理局黨委委員、副局長,分管運(yùn)輸管理處。對(duì)運(yùn)輸管理處辦理航運(yùn)企業(yè)運(yùn)政業(yè)務(wù)管理不到位,未督促分管處室建立健全《水路 運(yùn)輸許可證》換證審查工作制度,對(duì)該處未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記 過處分。

29.王學(xué)文,重慶市萬州區(qū)港口航務(wù)管理局船檢科助理工程師,驗(yàn)船師。作為驗(yàn)船師,多次對(duì)“東方之星”輪進(jìn)行年度檢驗(yàn),工作 不認(rèn)真細(xì)致,未發(fā)現(xiàn) “東方之星”輪機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施不按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置,也未能發(fā)現(xiàn)重慶東方輪船公司違規(guī)擅自變更壓載艙和調(diào)載艙等問題。對(duì)上述問題負(fù)有直接責(zé)任,建 議按照《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》給予降低崗位等級(jí)處分,吊銷驗(yàn)船師資質(zhì)。

30.馬兵,重慶市萬州區(qū)港口航務(wù)管理局船檢科工程 師,驗(yàn)船師。作為驗(yàn)船師,多次對(duì)“東方之星”輪進(jìn)行年度檢驗(yàn),工作不細(xì)致、不深入,未發(fā)現(xiàn) “東方之星”輪機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施不按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置和重慶東方輪船公司違規(guī)擅自移除“東方之星”輪固定壓載物的問題。對(duì)上述問題負(fù)有直接責(zé)任,建 議按照《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》給予降低崗位等級(jí)處分,吊銷驗(yàn)船師資質(zhì)。

31.況大坤,中共黨員,重慶市萬州區(qū)港口航務(wù)管理 局船舶檢驗(yàn)科科長。對(duì)本科室驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)督管理,審核把關(guān)不嚴(yán),對(duì)驗(yàn)船師檢驗(yàn) “東方之星”輪時(shí),未能發(fā)現(xiàn)機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施不按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置、違規(guī)擅自變更壓載艙和調(diào)載艙等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予 黨內(nèi)嚴(yán)重警告,并按照《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》給予撤職處分。

32.陳定科,中共黨員,重慶市萬州區(qū)港口航務(wù)管理局運(yùn)輸管理 科科長。對(duì)科室人員日常監(jiān)督管理不力,審查重慶東方輪船公司《水路運(yùn)輸許可證》把 關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)、公司安全管理制度不健全等問題。對(duì)上述問題負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警 告,并按照《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》給予撤職處分。

33.劉袁,重慶市萬州區(qū)港口航務(wù)管理局黨委委員、副局長,先后分管運(yùn)輸 管理科、船舶檢驗(yàn)科。對(duì)運(yùn)政管理和船舶檢驗(yàn)工作管理不到位,對(duì)運(yùn)輸管理 科審查重慶東方輪船公司《水路運(yùn)輸許可證》把關(guān)不嚴(yán);對(duì)船舶檢驗(yàn)科檢驗(yàn)“東方之星”輪時(shí),未能發(fā)現(xiàn)機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施不按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置等問題失 察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告,并按照《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》給予降低崗位等級(jí)處分。

34.蔣明, 重慶市萬州區(qū)港口航務(wù)管理局黨委書記、局長。對(duì)船檢和運(yùn)政管理工作指導(dǎo)、管理、監(jiān)督不到位,對(duì)分管副局長及有關(guān)科室履行船舶檢驗(yàn)、 日常監(jiān)督檢查職責(zé)不力的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告,并按照《事業(yè)單位工作人員處分暫行規(guī)定》給予降低崗位等級(jí)處分。

35.黃昌頓,中共黨員,重慶市港口航務(wù)管理局運(yùn)輸管理處副處長,2013年4月至2014年1月主持運(yùn)輸管理處工作。主持工作期間,對(duì)重慶東 方輪船公司《水路運(yùn)輸許可證》審查把關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)、公司安全管理制度不健全等問題失察。對(duì)上述問 題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

36.谷磊,中共黨員,重慶市港口航務(wù)管理局船舶檢驗(yàn)處處長。未按要求開展定 期的工作質(zhì)量評(píng)審,對(duì)萬州船檢局工作指導(dǎo)、管理不到位,對(duì)萬州船檢 局檢驗(yàn)“東方之星”輪時(shí)未發(fā)現(xiàn)機(jī)艙門等相關(guān)設(shè)施不按規(guī)定設(shè)置風(fēng)雨密關(guān)閉裝置等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

37.張虞駿,重慶市港口航務(wù)管理局黨委委員、副局長,分管船舶運(yùn)輸管理處。對(duì)船舶運(yùn)輸管理處工作管理和監(jiān)督不到位,對(duì)萬州區(qū)港口航務(wù)管理局運(yùn) 政工作指導(dǎo)和督促不到位,對(duì)運(yùn)輸管理處和萬州區(qū)港口航務(wù)管理局在審核重慶東方輪船公司《水路運(yùn)輸許可證》中把關(guān)不嚴(yán),未能發(fā)現(xiàn)公司最高管理層分管安全管理 負(fù)責(zé)人不具備相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)、公司安全管理制度不健全等問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

38.汪伯濤,重慶市港口航務(wù)管理局黨委副書記、局長。對(duì)重慶市港口航務(wù)管理局所屬處室指導(dǎo)、管理不到位,對(duì)萬州區(qū)港口航務(wù)管理局運(yùn)政和船檢工作督促、檢查不到位,對(duì)分管副局長和相關(guān)部門未認(rèn)真履行職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

39.鄔德高,中共黨員,重慶市萬州區(qū)國資委發(fā)展與安全科科長。未認(rèn)真開展對(duì)重慶東方輪船公司安全監(jiān)督檢查,對(duì)該公司存在的培訓(xùn)考核弄虛作假、安全管理制度不健全等問題督促檢查不到位。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告、降級(jí)處分。

40.付英權(quán),重慶市萬州區(qū)國資委黨委委員、副主任,2015年2月至今分管安全生產(chǎn)工作。督促指導(dǎo)發(fā)展與安全科履行監(jiān)督檢查企業(yè)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)定職責(zé)不到位,對(duì)分管科室有關(guān)人員未認(rèn)真履行職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

41.范紅林,重慶市萬州區(qū)國資委黨委書記、主任。貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)不到位,對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)科室未認(rèn)真履行職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

42.楊曉峰,重慶市萬州區(qū)交通委員會(huì)黨委書記、主任。對(duì)萬州區(qū)港口航務(wù)管理局工作指導(dǎo)和監(jiān)督不到位,對(duì)萬州區(qū)港口航務(wù)管理局履行運(yùn)政管理、監(jiān)督檢查職責(zé)不力的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

43.趙光平,重慶市萬州區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長,分管交通、安全生產(chǎn)等工作。對(duì)萬州區(qū)交通、安全生產(chǎn)相關(guān)部門的督促檢查不到位,對(duì)相關(guān)部門在重慶東方輪船公司運(yùn)政管理、監(jiān)督檢查方面存在的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記大過處分。

44.白文農(nóng),重慶市萬州區(qū)委副書記,區(qū)政府黨組書記、區(qū)長。貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)不到位,對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門未認(rèn)真履行日常管理、監(jiān)督職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予記過處分。

45.王顯剛,重慶市委常委、萬州區(qū)委書記。貫徹落實(shí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策不到位,對(duì)萬州區(qū)政府及有關(guān)部門未認(rèn)真履行日常管理、監(jiān)督職責(zé)的問題失察。對(duì)上述問題負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議給予黨內(nèi)警告處分。

責(zé)成重慶市人民政府按照有關(guān)規(guī)定對(duì)重慶東方輪船公司進(jìn)行停業(yè)整頓,并落實(shí)對(duì)該公司姜毅、郭兆安、陳元建、胡明安、覃玉平等5人的撤職處分;由交通運(yùn)輸部按照有關(guān)規(guī)定落實(shí)對(duì)張順文、姜毅吊銷船長適任證書,對(duì)馬兵、王學(xué)文吊銷驗(yàn)船師資質(zhì)的處分。

東方之星處理結(jié)果?

2015年6月13日下午東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,國務(wù)院前方指揮部新聞中心召開“東方之星”客輪翻沉事件第15次新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)搜救和善后進(jìn)展。

1、經(jīng)有關(guān)方面反復(fù)核實(shí)確認(rèn),“東方之星”號(hào)客輪上共有454人,其中成功獲救12人,遇難442人。關(guān)于最終確定東方之星船長張順文現(xiàn)狀 的上船人數(shù)與此前公布的數(shù)據(jù)發(fā)生的變化,交通運(yùn)輸部長江航務(wù)局局長唐冠軍做東方之星船長張順文現(xiàn)狀 了說明。同時(shí),獲救者由最初公布的14人核實(shí)為12人。

2、公安部門依法依規(guī)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)搜尋到的遺體DNA進(jìn)行了比對(duì),已確認(rèn)442具為遇難人員遺體并移交給家屬,至此,全部遇難者遺體均已找到。據(jù)此,決定自即日起搜救工作結(jié)束?!皷|方之星”號(hào)客輪現(xiàn)已封存入庫。死難者家屬正與保險(xiǎn)公司商討賠償事宜。

調(diào)查組認(rèn)定,“東方之星”輪航行至長江中游大馬洲水道時(shí)突遇颮線天氣系統(tǒng),該系統(tǒng)伴有下?lián)舯┝?、短時(shí)強(qiáng)降雨等局地性、突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流天氣。受下?lián)舯┝饕u擊,風(fēng)雨強(qiáng)度陡增,瞬時(shí)極大風(fēng)力達(dá)12—13級(jí),1小時(shí)降雨量達(dá)94.4毫米。

長江沉沒客輪船長是誰

張順文東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,男東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,生于1963年東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,已在輪船上工作了35年。從參加工作開始東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,張順文一直在船上作水手,1984年通過航運(yùn)校駕駛培訓(xùn),第二年轉(zhuǎn)為舵工,歷經(jīng)二副、大副等職,自2007年開始擔(dān)任“東方之星”輪船船長。

在重慶東方輪船公司“2014年度優(yōu)秀員工”榜單上,張順文的信息也在其中。

2011年被評(píng)為“萬州區(qū)個(gè)人安全先進(jìn)”。

2015年6月1日,“東方之星”翻沉事故發(fā)生后,船長和輪機(jī)長相繼被救起,已被長航公安部門控制。

東方之星沉船事故船長救上來了嗎

6月1日21時(shí)28分左右東方之星船長張順文現(xiàn)狀 ,載有456名游客和船員東方之星船長張順文現(xiàn)狀 的“東方之星”客輪,在長江湖北監(jiān)利段翻沉,船長張順文逃生獲救。

東方之星船長張順文現(xiàn)狀 他和輪機(jī)長兩個(gè)看到情況不對(duì) 就棄船逃生了 游了兩個(gè)小時(shí) 報(bào)警

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北京交通事故律師-許瑞林

02-24 09:40

一面錦旗一份信任,感謝您選擇了處理交通事故最具權(quán)威性的律所

北京交通事故律師-許瑞林

07-02 09:25

9年前因交通事故導(dǎo)致截肢,當(dāng)時(shí)法院判定的截肢費(fèi)用時(shí)間為“首次安裝假肢后八年” 八年過后因沒有資金再次安裝假肢,律師團(tuán)隊(duì)出具的方案是以《配置假肢建議》的形式提起二次訴訟,法院最終判定20年的假肢費(fèi)用90余萬元,幫助傷者解決了很大的難題??????

北京交通事故律師-許瑞林

10-17 11:16

為了保護(hù)未成年人,非案件需要,法院是不允許未成年人進(jìn)入的

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 13:44

有朋友問我,上班路上發(fā)生交通事故,到底怎么賠償最劃算呢?這個(gè)問題呢是這樣的,有些支持雙賠的省份,那你就不用考慮了,既能調(diào)到交通事故的賠償,也能走工傷的賠償。第二呢,不支持雙賠的省份呢,我建議你直接走工傷的賠償,不要走交通事故的賠償了,尤其是你有社保的情況下,原因有三點(diǎn),第一呢,社?;鸩粫?huì)沒錢,交通事故呢,就算你贏了,對(duì)方?jīng)]錢也白搭。第二呢,交通事故呢,還要看責(zé)任,如果你有同等責(zé)任或次要責(zé)任,是不能全額賠償?shù)?,而工傷賠償是全額賠償。第三呢,交通事故的評(píng)攤標(biāo)準(zhǔn)很高,你不一定能評(píng)得傷殘,而工傷的平攤等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)呢就很低,一般都很容易評(píng)上傷殘,能不能評(píng)上傷殘,是直接關(guān)系到你能拿到多少錢的,如果你不懂,選擇錯(cuò)了賠償方式,也會(huì)吃虧很多。

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 19:36

東方之星船長張順文現(xiàn)狀

考慮到進(jìn)一步深入調(diào)查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)、行業(yè)管理部門和地方黨委政府及其相關(guān)部門日常管理中存在一些問題,提出東方之星船長張順文現(xiàn)狀了對(duì)有關(guān)人員和單位的處理建議:1.劉先祿,重慶東方輪船公司“東方之星”輪當(dāng)班大副,可見東方之星船長張順文現(xiàn)狀他是 ...
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