在斑馬線上撞人，一般人車相撞，機動車負全責(zé)，如果對方?jīng)]有按照交通規(guī)則過馬路造成事故機動車可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。犯交通肇事罪斑馬線上交通肇事致人死亡 的，處三年以下有期徒刑或者拘役斑馬線上交通肇事致人死亡 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)斑馬線上交通肇事致人死亡 的，處三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

律師解答斑馬線撞死人斑馬線上交通肇事致人死亡 的斑馬線上交通肇事致人死亡 ，負事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，機動車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^交叉路口時應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行，斑馬線撞死人的違反斑馬線上交通肇事致人死亡 了交通運輸管理法規(guī)，因而導(dǎo)致發(fā)生死亡事故，構(gòu)成了犯罪。法律依據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事者在斑馬線上撞死行人是否宣告緩刑斑馬線上交通肇事致人死亡 ，首先從刑期上來看是符合宣告緩刑的規(guī)定的斑馬線上交通肇事致人死亡 ，但在情節(jié)上來講，情節(jié)比較嚴(yán)重是不符合宣告緩刑的規(guī)定。但是在情節(jié)上，如果可以得到被害者家屬的諒解，書就可以視為情節(jié)輕微且沒有再犯危險?？梢孕婢徯獭?/p>

法律分析

隨著車輛的增多，交通事故的發(fā)生率也越來越高，國家也有相關(guān)的部門去管理交通并有成立斑馬線上交通肇事致人死亡 了相應(yīng)的交通規(guī)則，如有他人因不遵守國家的交通規(guī)則而導(dǎo)致交通事故的輕則需要罰款，嚴(yán)重的還需要承當(dāng)刑事責(zé)任。如果是在斑馬線上撞死人了也不一定就會被判實刑，這個需要先由交通部門根據(jù)當(dāng)時發(fā)生交通事故的具體情況去進行定責(zé)，如果開車的一方是嚴(yán)格按照交通規(guī)則進行駕駛的，而行人的一方?jīng)]有按照交通規(guī)定過馬路導(dǎo)致發(fā)生的交通事故則開車的一方可以沒有責(zé)任，或者是因為車輛質(zhì)量的問題導(dǎo)致車輛系統(tǒng)故障發(fā)生交通事故造成他人死亡的，這就是屬于意外交通事故，開車的一方是可以不用承擔(dān)刑事責(zé)任的本身來講，這種情況是不應(yīng)該進行緩刑的宣告的，但是有一種特殊的量刑情節(jié)是，如果肇事者一方可以得到行人一方家屬的諒解書的話，就可以向法院提請宣告緩刑。所謂諒解書，就是被害者的家屬，以書面形式表示對肇事者的行為進行寬恕與諒解，不對其追究過重過深的刑事責(zé)任。法院在量刑的時候是可以考慮被害者家屬的諒解書來對教室者進行刑罰的判處以及決定是否宣告緩刑。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役斑馬線上交通肇事致人死亡 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金斑馬線上交通肇事致人死亡 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

在斑馬線上撞人，一般人車相撞，機動車負全責(zé)，如果對方?jīng)]有按照交通規(guī)則過馬路造成事故

機動車可免責(zé)，至于坐牢

要看是否構(gòu)成交通肇事罪。

根據(jù)刑法第133條斑馬線上交通肇事致人死亡 的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定斑馬線上交通肇事致人死亡 了三個不同的刑級（量刑檔次）：

犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其斑馬線上交通肇事致人死亡 他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數(shù)）。

發(fā)生重大事故

1．違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的斑馬線上交通肇事致人死亡 ；

（2）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的斑馬線上交通肇事致人死亡 ；

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的

沒燈號控制：撞行人司機負全責(zé)。司機撞傷斑馬線上交通肇事致人死亡 了正在斑馬線上過馬路斑馬線上交通肇事致人死亡 的行人，而該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人斑馬線上交通肇事致人死亡 的司機要負全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號控制斑馬線上交通肇事致人死亡 的人行橫道線時，駕駛機動車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機動車駕駛員的刑事責(zé)任。另外，如果斑馬線有燈號控制，而行人正常按燈號過馬路被撞，由司機承擔(dān)所有責(zé)任。有行人燈號：闖紅燈行人負主責(zé)。在有交通信號燈控制的人行橫道線上通行時，行人如果不按交通信號的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。