交通肇事罪如何賠償

交通肇事交通肇事罪及時賠付的情形 ，在交通肇事罪及時賠付的情形 我們的生活中常有發(fā)生，我們在遇到了交通肇事之后，一般都是選擇向法院提起訴訟維護(hù)自己的權(quán)益。那么交通肇事之后應(yīng)該怎么賠償呢？下面就讓我為大家?guī)淼?交通肇事罪如何賠償 的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、交通肇事罪如何賠償

發(fā)生交通事故需要追究刑事責(zé)任的，事故的受害人可以提起刑事附帶民事訴訟，要求肇事者進(jìn)行民事賠償。

《中華人民共和國刑事訴訟法》第九十九條 被害人由于被告人的犯罪行為而遭受物質(zhì)損失的，在刑事訴訟過程中，有權(quán)提起附帶民事訴訟。被害人死亡或者喪失行為能力的，被害人的法定代理人、近親屬有權(quán)提起附帶民事訴訟。

如果是國家財產(chǎn)、集體財產(chǎn)遭受損失的，人民檢察院在提起公訴的時候，可以提起附帶民事訴訟。

第一百條 人民法院在必要的時候，可以采取保全措施，查封、扣押或者凍結(jié)被告人的財產(chǎn)。附帶民事訴訟原告人或者人民檢察院可以申請人民法院采取保全措施。人民法院采取保全措施，適用民事訴訟法的有關(guān)規(guī)定。

二、 交通肇事的賠償標(biāo)準(zhǔn)

《人身損害賠償解釋》第25條規(guī)定，殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的，按5年計算。

1.殘疾賠償金性質(zhì)的確定

殘疾賠償金的性質(zhì)，是財產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償?這在理論和實務(wù)上并不是一個十分明確的問題。《人身損害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規(guī)定為依據(jù)，確定殘疾賠償金的性質(zhì)是指對因殘疾而導(dǎo)致的收人減少或者生活來源喪失給予的財產(chǎn)損害性質(zhì)的賠償，否定了法釋[2001」7號《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償

責(zé)任若干問題的解釋》對殘疾賠償金性質(zhì)的確定。

2.喪失勞動能力程度的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)《工傷保險條例》第21條的規(guī)定：職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對穩(wěn)定后存在殘疾、影響勞動能力的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勞動能力鑒定。勞動能力鑒定是指勞動功能障礙

程度和生活處理障礙程度的等級鑒定，勞動功能障礙程度分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。

3.傷殘等級的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

目前，我國關(guān)于傷殘等級的鑒定標(biāo)準(zhǔn)可以說令出多門，針對不同人員的傷殘，不同的主管機(jī)關(guān)制訂了不同的鑒定標(biāo)準(zhǔn)。交通肇事案件中受傷人員的傷殘程度評定一般應(yīng)適用公安部發(fā)布的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故受傷人員傷殘評定》。殘疾賠償金具體計算公式：

(1)殘疾賠償金(60周歲以下的人)=傷殘等級(1級的按100計算，II級的減少10%，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x 20年;

(2)殘疾賠償金(60周歲以上的人)=傷殘等級(1級的按100計算， II級的減少10%，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民人均純收人x(20年一增加歲數(shù));

(3)殘疾賠償金(75周歲以上的人)=傷殘等級(1級的按100計算，II級的減少10%，其他依此類推)X受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入x5年。

當(dāng)然，如果出現(xiàn)《人身損害賠償解釋》規(guī)定的 受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動就業(yè)的情形，可按規(guī)定對殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。

(二)被扶養(yǎng)人生活費的確定標(biāo)準(zhǔn)以前對被扶養(yǎng)人生活費，賠償標(biāo)準(zhǔn)是生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)或者基本生活費標(biāo)準(zhǔn)，前者每月就是幾十元，后者實際上是城鎮(zhèn)居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)，也不過每月二三百元。《人身損害賠償解釋》則規(guī)定以城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)，也體現(xiàn)賠償與損害的一致。同時，《人身損害賠償解釋》規(guī)定被扶養(yǎng)人是未成年人的計算至18周歲，60周歲以上年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的按5年計算。這也有別于就辦法規(guī)定的未成年人計算至16周歲，50周歲以下的年齡每增加一歲減少一年，50周歲以上的按照5年計算。

(三)農(nóng)村居民與城市居民區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)《人身損害賠償解釋》的規(guī)定，殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、死亡賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)審查確定的賠償權(quán)利人的身份情況分別按照城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算。目前大量的農(nóng)民工進(jìn)人城鎮(zhèn)打工或定居，他們已是城鎮(zhèn)居民中的一個特殊群體，部分地區(qū)農(nóng)村居民實際年均收人已同于甚至高于城鎮(zhèn)居民年均收入，如果無視這一客觀實際，僅僅因為受害人為農(nóng)村戶籍就一律按農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償，有違公平。因此，在確認(rèn)賠償權(quán)利人的身份時應(yīng)以戶籍登記主義為原則，以經(jīng)常居住地為例外。如果戶籍在各鎮(zhèn)所在地的居委、村及雖未建成但已列人城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村，即作為城鎮(zhèn)居民。對于賠償權(quán)利人雖為農(nóng)村居民，但如有證據(jù)證實發(fā)生交通事故時其工作單位或?qū)嶋H居住滿一年的地點在鎮(zhèn)所在地的居委、村及雖未建成但已列人城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)的村的，也作為城鎮(zhèn)居民，在計算賠償數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)對待，實行“同城待遇”，這樣才能體現(xiàn)法律面前人人平等和對農(nóng)村居民的公平保護(hù)。如果還有特殊情況，難以區(qū)分是城鎮(zhèn)居民還是農(nóng)村居民的，就高不就低，按城鎮(zhèn)居民對待。

三、 交通肇事罪該如何認(rèn)定

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：

(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的;

(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(5)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(7)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(8)嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。

交通肇事罪如何賠償 @2019

有下列情形之一的構(gòu)成交通肇事罪交通肇事罪及時賠付的情形 ：一、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。二、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。三、造成公共財產(chǎn)或者交通肇事罪及時賠付的情形 他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。四、致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具下列情形之一的：1.酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的。2.無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的。3.明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的。4.明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的。5.嚴(yán)重超載駕駛的。6.為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的?！痉梢罁?jù)】《刑法》第133條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事罪及時賠付的情形 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸保險賠償

對于機(jī)動車來講，在購車的同時就需要購買一些保險，包括強(qiáng)制購買的交強(qiáng)險。而在發(fā)生交通事故的時候，在保險賠償范圍內(nèi)的，就可以要求保險公司做出賠償。下面就讓交通肇事罪及時賠付的情形 我為大家?guī)淼?交通肇事逃逸保險賠償 相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、 交通肇事逃逸保險賠償

1、對于交強(qiáng)險部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》第53條明確規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第24條雖然規(guī)定由救助基金墊付相關(guān)費用，但這顯然是為交通肇事罪及時賠付的情形 了保障受害者的利益所設(shè)立的制度，只有在肇事者逃逸且無法確定肇事車輛投保公司的情形下才適用此項規(guī)定，從此條款并不能得出保險公司在此情形下免賠。

2、對于商業(yè)第三者責(zé)任險部分，保險公司對發(fā)生交通事故后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因為肇事逃逸行為違反的是行政法律、法規(guī)，對保險公司本應(yīng)承擔(dān)的保險責(zé)任并不會造成實質(zhì)上的加重或減輕。且保險合同只能約束合同當(dāng)事人雙方，不能對抗第三人，如果保險公司因被保險人的逃逸行為而免責(zé)，受害人的合法權(quán)益就不能得到及時的賠償，保險公司反而會從中獲益，這并不符合《保險法》的立法本意。

3、對于被保險人的逃逸行為給受害人造成的擴(kuò)大損失，保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任險范圍內(nèi)不承擔(dān)賠償責(zé)任。第三者責(zé)任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果被保險人的逃逸行為導(dǎo)致第三人損失擴(kuò)大，這就加重了保險公司的賠償責(zé)任，對于這部分的損失，保險公司有權(quán)拒絕賠償。對于交通肇事逃逸案件中的賠償問題，應(yīng)依據(jù)不同情形來確定賠償責(zé)任：如果肇事車輛未投?；蛞蛱右轃o法確定肇事車輛的投保公司，應(yīng)由救助基金先行墊付搶救、喪葬費用;如果能夠確定肇事車輛的投保公司，那么對于受害人在發(fā)生交通事故后至被保險人逃逸前所產(chǎn)生的損失，保險公司應(yīng)在交強(qiáng)險和商業(yè)第三者責(zé)任險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、 交通肇事逃逸 交強(qiáng)險賠償 嗎

依照《侵權(quán)責(zé)任法》、《道路交通安全法》、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》、《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，可知：

1、肇事逃逸不在法定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)

對于保險人的法定除外責(zé)任，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無證駕駛、醉酒駕車、機(jī)動車被盜搶期間肇事和被保險人故意制造交通事故。出現(xiàn)上述四種情況時，保險人無需支付保險賠償金，但仍需承擔(dān)墊付搶救費用的義務(wù)，并有權(quán)向致害人追償。肇事逃逸并非本條所列之情形，保險公司當(dāng)然無權(quán)據(jù)此拒絕履行保險金支付義務(wù)。

2、肇事逃逸不在約定的責(zé)任免除范圍之內(nèi)

《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》(以下簡稱“《交強(qiáng)險條款》”)第十條規(guī)定了數(shù)種情形下，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償或墊付。但肇事逃逸不在該條款約定的范圍之內(nèi)，故保險人亦不能據(jù)此要求免除賠償。

3、保險公司通?？罐q會援引的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十四條亦未規(guī)定肇事逃逸時，保險人可免于賠償保險金

從該條的文義來看，該條僅規(guī)定肇事逃逸的，救助基金有先行墊付受害人部分費用的義務(wù)，但既未規(guī)定保險人可免除賠償責(zé)任，也未規(guī)定被保險人喪失保險金給付請求權(quán)。所以即使發(fā)生肇事后逃逸時，保險人亦不能據(jù)此免除保險金支付義務(wù)。將第二十四條結(jié)合《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》和《交強(qiáng)險條款》其交通肇事罪及時賠付的情形 他條文加以整體解讀，亦能得出上述結(jié)論。法律法規(guī)設(shè)置社會救助基金目的是為受害人在交強(qiáng)險無法給予充分、及時的救濟(jì)時，提供補(bǔ)救措施。根據(jù)該條規(guī)定，當(dāng)交強(qiáng)險不足以賠償或墊付受害人的喪葬費和搶救費時，社會救助基金才負(fù)有法定的墊付義務(wù);若肇事車輛未參加交強(qiáng)險或因肇事逃逸無法確定其是否參加了交強(qiáng)險時，社會救助基金負(fù)有墊付義務(wù)。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》二十四條將機(jī)動車肇事逃逸作為社會救助基金墊付費用的情形之一的原因，是為了避免責(zé)任人逃逸無法確定的情況下受害人利益得不到保障，立法目的是使受害人的人身傷害得到及時救治，而不是免除保險人的責(zé)任。本案中陳某雖于事故發(fā)生后逃逸，但嗣后自行投案并及時通知了張某，故社會保險基金墊付的法定情形已消失，陳某應(yīng)當(dāng)及時履行賠償或墊付義務(wù)。

三、 交通肇事罪是否吊銷駕照

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

國務(wù)院于1991年9月22日頒布的《道路交通事故處理辦法》第二十三條規(guī)定：“造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，依法追究刑事責(zé)任;需要對機(jī)動車駕駛員追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動車駕駛證。”

如果是駕駛員是交通肇事罪的犯罪主體，所謂犯罪主體，就是交通肇事罪及時賠付的情形 你就是這個交通肇事罪的罪犯這樣的情況，肯定是要吊銷駕駛證的。但是釋放后可以重新申領(lǐng)或者考取駕照。

交通肇事逃逸保險賠償 @2019

交通肇事致一人以上重傷交通肇事罪及時賠付的情形 ，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的交通肇事罪及時賠付的情形 ；2、無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的交通肇事罪及時賠付的情形 ；3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；4、明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；5、嚴(yán)重超載駕駛的；6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者交通肇事罪及時賠付的情形 他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。