交通事故逃逸的認(rèn)定
1.明知發(fā)生交通事故交通事故逃逸的認(rèn)定 ,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)交通事故逃逸的認(rèn)定 的;
2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任交通事故逃逸的認(rèn)定 ,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑交通事故逃逸的認(rèn)定 ,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的;
5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。
法律依據(jù):
《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡(jiǎn)易程序處理道路交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)后,責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的,予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無(wú)法及時(shí)移動(dòng)車輛影響通行和交通安全的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的,按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定處理。
撤離現(xiàn)場(chǎng)后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)或者身份證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌號(hào)碼、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)憑證號(hào)、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場(chǎng)制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場(chǎng)制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場(chǎng)送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的,交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。
交通事故逃逸怎么認(rèn)定?一、交通事故逃逸怎么認(rèn)定 交通肇逃逸案件不斷發(fā)生,給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成很大危害。但如何認(rèn)定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應(yīng)具備交通事故逃逸的認(rèn)定 的條件: 第一,時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故; 第二,當(dāng)事人主觀上是為逃避法律責(zé)任(是否包括刑事和 民事責(zé)任 ,認(rèn)識(shí)不一,交通事故逃逸的認(rèn)定 我們傾向僅僅是刑事責(zé)任); 第三,已經(jīng)離開交通事故現(xiàn)場(chǎng)。 只有具備上述三個(gè)條件,才能認(rèn)定為交通肇事逃逸,否則,認(rèn)定當(dāng)事人離開事故現(xiàn)場(chǎng)就是逃逸難免過(guò)于嚴(yán)格,同時(shí)于法無(wú)據(jù),于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個(gè)條件的,應(yīng)該認(rèn)定其有逃逸情節(jié),而在案例一中的古某雖然有離開現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié),但其主觀目的不是逃避法律追究,而是到交警部門 投案自首 ,所以不能認(rèn)定為其逃逸;在案例三中,對(duì)于李某的行為也不能認(rèn)定為逃逸,雖然其有逃避法律追究的主觀目的,但其不是從交通事故現(xiàn)場(chǎng)離開的。 二、什么情況不能認(rèn)定為交通肇事逃逸 不能認(rèn)定為交通肇事逃逸行為的情況: 1、當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的,其主觀上也就沒(méi)有逃避法律責(zé)任的故意 2、特種車輛(如120、122、110、119)在執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中,為履行法律職責(zé),發(fā)生了交通事故后,駕車離開現(xiàn)場(chǎng)的。但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的就應(yīng)該認(rèn)定為逃逸,原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢,其肇事后離開沒(méi)有法律依據(jù)。 3、未滿16周歲的未成年人駕駛車輛發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的,原因是其不構(gòu)成 刑法 意義上的犯罪,其逃逸情節(jié)也就無(wú)從談起。 4、當(dāng)事人在正要離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)被抓住的,不應(yīng)認(rèn)定為逃逸,原因是其沒(méi)有離開現(xiàn)場(chǎng)。 5、根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條第二款“交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以 交通肇事罪 的共犯論處”的規(guī)定,共犯也可以認(rèn)定有逃逸情節(jié)。 需要注意的是,如果肇事人當(dāng)場(chǎng)被抓獲,沒(méi)有逃逸成功,而指使人從現(xiàn)場(chǎng)離開,對(duì)于指使人就不能認(rèn)定為交通肇事共犯,也就不存在逃逸的認(rèn)定問(wèn)題;相反,肇事人從現(xiàn)場(chǎng)離開,而指使人沒(méi)有來(lái)得及離開現(xiàn)場(chǎng)并被抓住,還能認(rèn)定指使人有逃逸情節(jié)嗎?很顯然不能,因?yàn)橹甘谷藳](méi)有離開肇事現(xiàn)場(chǎng),如果發(fā)生了被害人死亡的后果而且該后果是因沒(méi)有及時(shí)救助造成的,指使人僅僅構(gòu)成一般的交通肇事罪(沒(méi)有逃逸情節(jié)),對(duì)于肇事者來(lái)說(shuō)則應(yīng)該認(rèn)定有逃逸情節(jié)的交通肇事罪。所以我們必須注意的主要問(wèn)題是,逃逸是交通肇事罪的一個(gè)量刑情節(jié),不是單獨(dú)的犯罪行為,所以犯罪有未遂與既遂的差別,而逃逸就不存在未遂的問(wèn)題,只有犯罪行為才存在未遂的刑法意義。 就為大家介紹到此。其實(shí)大部分交通事故因?yàn)榍楣?jié)特別嚴(yán)重,往往會(huì)認(rèn)定肇事司機(jī)構(gòu)成 刑事犯罪 ,即交通肇事罪,同時(shí)因?yàn)橛刑右萸楣?jié),那么此時(shí)的起刑點(diǎn)就為3年 有期徒刑 。而要是因?yàn)樘右菰斐闪吮缓θ怂劳龅?,則此時(shí)的起刑點(diǎn)就為7年有期徒刑。
交通事故逃逸怎么認(rèn)定發(fā)生 交通事故 之后還有逃逸情節(jié)交通事故逃逸的認(rèn)定 的,必然對(duì)駕駛?cè)私煌ㄊ鹿侍右莸恼J(rèn)定 的處罰會(huì)更重一些。鑒于此,往往對(duì) 交通事故逃逸 的認(rèn)定就顯得很嚴(yán)格,畢竟此時(shí)關(guān)系到處罰的問(wèn)題,要是認(rèn)定不準(zhǔn)確就會(huì)出現(xiàn)冤假錯(cuò)案,損害到駕駛?cè)藛T的合法權(quán)益。 而認(rèn)定交通事故逃逸可以從以下三個(gè)方面收入交通事故逃逸的認(rèn)定 : 1、主觀方面 一般來(lái)說(shuō), 交通肇事 后逃逸的動(dòng)機(jī)往往都是駕駛?cè)藛T逃避搶救傷員的義務(wù)同時(shí)也不想承擔(dān)自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。從法律中的規(guī)定來(lái)看,交通事故一般屬于過(guò)失行為,但針對(duì)到其中的逃逸情節(jié),很明顯就具有故意的性質(zhì)交通事故逃逸的認(rèn)定 了,并且此時(shí)還屬于直接故意。所以,只有行為人在明知道已經(jīng)發(fā)生了交通事故的情況下,還故意的實(shí)施了逃逸行為的話,則才可以構(gòu)成交通事故逃逸。 2、客觀方面 關(guān)于交通事故逃逸的行為,一定要符合法律中規(guī)定的情形才可以。在最高院的相關(guān)司法解釋中,就交通事故逃逸的具體情節(jié)作出了一些規(guī)定,各位可以參考進(jìn)行了解。而事故中的逃逸情節(jié),往往作為事故的加重情節(jié)來(lái)對(duì)待處理,自然反饋到處罰上面,因?yàn)榫哂刑右莸那闆r,自然對(duì)行為人的處罰也會(huì)更重一些。 3、逃逸后 此時(shí)需要對(duì)“逃逸”作出嚴(yán)格的認(rèn)定,即該行為是否僅限于“逃離了交通事故的現(xiàn)場(chǎng)” 。行為人在事故發(fā)生之后,可能并不是直接逃離了事故現(xiàn)場(chǎng),而是在講傷者送醫(yī)救治的過(guò)程中或者送到了醫(yī)院之后、等候交警到來(lái)處理的過(guò)程中,因?yàn)楹ε鲁袚?dān)事故責(zé)任而選擇逃跑。這種情況下,同時(shí)從主觀和客觀兩方面來(lái)看,其實(shí)都是符合了交通事故后逃逸行為的構(gòu)成要件規(guī)定,自然此時(shí)也就應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。 另外,實(shí)踐中,交通事故逃逸的認(rèn)定 我們也要注意一些不屬于交通事故逃逸的情況,這些情況雖然從表面上面來(lái)看,發(fā)生事故之后行為人有離開事故現(xiàn)場(chǎng)的行為,但實(shí)際并不是因?yàn)橄胍颖茇?zé)任而離開事故現(xiàn)場(chǎng),這樣的情況下往往就不能認(rèn)定屬于交通事故逃逸。
交通肇事逃逸一般怎么認(rèn)定交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故交通事故逃逸的認(rèn)定 的同時(shí)交通事故逃逸的認(rèn)定 ,擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)交通事故逃逸的認(rèn)定 ,使交通事故所引起交通事故逃逸的認(rèn)定 的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
交通事故逃逸的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?交通肇事逃逸的認(rèn)定交通事故逃逸的認(rèn)定 :1、明知發(fā)生交通事故交通事故逃逸的認(rèn)定 ,卻逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的交通事故逃逸的認(rèn)定 ;2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的等。
【法律依據(jù)】
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其交通事故逃逸的認(rèn)定 他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
出現(xiàn)交通事故逃逸的認(rèn)定 了交通事故交通事故逃逸的認(rèn)定 ,造成的后果一般都是比較嚴(yán)重的。所以有的時(shí)候肇事人想逃避責(zé)任交通事故逃逸的認(rèn)定 ,就會(huì)選擇通過(guò)逃避的方式來(lái)逃避承擔(dān)責(zé)任。那么怎么樣的情況才算是交通肇事逃逸呢交通事故逃逸的認(rèn)定 ?下面就讓我為大家?guī)?lái)的 交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 的相關(guān)內(nèi)容,一起來(lái)看看吧。
一、 交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;
3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;
4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院的;
5.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;
6.交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;
7.交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故,但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;
8.經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足,交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息,有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。
二、什么是交通肇事逃逸
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定(公安部70號(hào)令)》規(guī)定“交通肇事逃逸”,是指發(fā)生交通事故后,交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有:(1)肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認(rèn)知因素。
如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng),則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。如〈案例1〉:孫某駕駛兩輪摩托車馱載其朋友劉某(二人均喝酒過(guò)量)超速行駛時(shí),因路上顛簸,劉某從摩托車上跌落頭部著地,致顱腦損傷而當(dāng)場(chǎng)死亡。而當(dāng)時(shí)孫某對(duì)此一無(wú)所知,仍然繼續(xù)駕車狂奔,直至被人發(fā)現(xiàn)將其截獲。本案中,孫某雖然離開了現(xiàn)場(chǎng),但因其主觀上對(duì)劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”,故不宜認(rèn)定其“交通肇事后逃逸”,只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是,我們這里所說(shuō)的“明知”,是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”,如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的,仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
(2)主觀上是為了逃避事故責(zé)任,逃避法律的追究;實(shí)踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后,很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式,接受法律的處理。顯然,這些人的主觀惡性要小得多,因此,有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分,以保證準(zhǔn)確適用法律,做到不枉不縱。如〈案例2
〉:司機(jī)宋某違章駕車,將一行人于某撞死,正當(dāng)宋某對(duì)于某進(jìn)行搶救時(shí),于某的親友及當(dāng)?shù)厝罕娐動(dòng)嵹s到,持械對(duì)宋某進(jìn)行毆打。宋某被逼無(wú)奈,駕車逃離現(xiàn)場(chǎng),直接到當(dāng)?shù)毓才沙鏊鶊?bào)案。本案中,宋某的逃跑行為就不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。當(dāng)然,需要說(shuō)明的是,行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后,必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案,接受法律處理,否則,如果行為人一逃便杳無(wú)音信,仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
(3)客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng),不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。這里有爭(zhēng)議,有人認(rèn)為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場(chǎng)”,而實(shí)踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場(chǎng)”,而是與“不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案”的行為一并來(lái)考慮的,總之,要看具體情節(jié)。
三、 交通肇事逃逸的 責(zé)任認(rèn)定
交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
而對(duì)于“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。
交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) @2019