中國三大造船廠是江蘇造船廠是凍港么 ：

一、江南造船廠。

江南造船廠是中國船舶工業(yè)集團公司旗下江蘇造船廠是凍港么 的船舶修造企業(yè)，是建造修理各種船舶、加工大型鋼結構江蘇造船廠是凍港么 的專業(yè)性企業(yè)，也是建造各類工程船舶江蘇造船廠是凍港么 的專業(yè)船廠。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年，1996年改制為江南造船廠（集團）有限責任公司。2008年獨立建制。

改革開放以來，江南造船廠進入了快速發(fā)展階段。在高質量完成國家下達的軍工項目的同時，率先走出國門，與世界接軌。始終在中國船舶出口中發(fā)揮主力軍的作用。是中國第一個在國際租船市場上掛牌交易的國際著名品牌。

二、滬東造船廠。

位于上海市，是一家有百年歷史的老廠。經(jīng)過多年的歷史變遷，特別是船廠歸還人民手中，解放后先后幾次改造擴建，面貌己發(fā)生了翻天復地的變化。特別是通過學習國外的先進經(jīng)驗，轉機制、抓管理、練內(nèi)功、增效益，生產(chǎn)總量穩(wěn)步提升。在以”船機為主，多種經(jīng)營”方針指引下，大力發(fā)展鋼結構產(chǎn)品的生產(chǎn)。先后承接了南浦、楊浦、徐浦等主橋梁鋼結構加工和制造設備。

三、大連造船廠。

大連船舶重工集團有限公司隸屬于中國船舶重工集團公司。2005年原大船重工和原新船重工整體重組成立了大連船舶集團公司。公司總資產(chǎn)817億元，員工8000人。大連船舶集團有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大，建造產(chǎn)品最齊全，最具國際水準的現(xiàn)代化船舶總裝配企業(yè)之一。同時擁有軍工、造船、海洋工程、修船、重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合性企業(yè)集團。

南通江蘇造船廠是凍港么 ：中遠川崎船舶工程有限公司、江蘇熔盛重工集團有限公司、南通明德重工有限公司、韓通船舶重工有限公司江蘇造船廠是凍港么 ；

靖江江蘇造船廠是凍港么 ：江蘇新時代造船有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇新世紀造船股份有限公司（原靖江造船廠）；

揚州江蘇造船廠是凍港么 ：揚州大洋造船有限公司（太平洋集團）、揚州科進船業(yè)有限公司；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司、江蘇揚子江船廠有限公司；

另外還有南京金陵船廠、中海工業(yè)（江蘇）有限公司

靖江目前有60多家船舶制造及配套企業(yè)江蘇造船廠是凍港么 ，其中超億元的企業(yè)16家江蘇造船廠是凍港么 ，涌現(xiàn)出全球造船排名第20位的新世紀造船和東方造船等企業(yè)。

2009年，新世紀造船已交付14艘73400噸油輪和10艘114000噸油輪，共計226.2萬載重噸，2009年1至11月份，靖江造船完工量突破450萬載重噸，同比增長50%。全面竣工投產(chǎn)的揚子江船業(yè)也可交船40艘，預計2010年造船完工量可超過500萬載重噸，此外，還有近100萬載重噸的巨輪停泊在長江邊等待明年交船。隨著東方重工的大型干船塢建成即將投產(chǎn)，靖江的造船能力已接近1000萬載重噸。

新世紀集團2007年實現(xiàn)利潤11億元，2008年接近25億元，2009年達30億元，利潤的增幅高達69.2%。江陰-靖江園區(qū)的新?lián)P子造船、東方重工、長博造船1-11月實現(xiàn)利潤23億元，同比增109.47%。新?lián)P子造船公司的母體揚子江船業(yè)一直以單位面積產(chǎn)量全國行業(yè)第一，單個產(chǎn)品利潤全球第一著稱，公司今年著力將新?lián)P子打造成造船行業(yè)的一個利潤“單打冠軍”。

面對金融危機，靖江率先提出了船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃，前不久，靖江邀請國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、省有關部門及船舶行業(yè)的專家及船舶界著名院士為靖江船舶產(chǎn)業(yè)把脈。規(guī)劃提出按照“構成要素齊全、產(chǎn)業(yè)規(guī)模千億、產(chǎn)業(yè)鏈條完整、產(chǎn)業(yè)布局集中”的船舶產(chǎn)業(yè)集群要求，通過船舶產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、集群布局，做強船舶制造業(yè)，做大船舶配套業(yè)，做強船舶服務業(yè)，做優(yōu)船舶行業(yè)管理，將靖江建設成全國最大的民營船舶制造基地、全國最重要的船舶產(chǎn)業(yè)集群之一。規(guī)劃指出，到2012年，靖江船舶產(chǎn)業(yè)集群造船能力力爭達1000萬載重噸，經(jīng)濟總量力爭達1000億元。

江蘇新世紀造船股份有限公司（原靖江造船廠）

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江蘇新?lián)P子造船有限公司

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