因?yàn)檫`反規(guī)定的原因高速路上事故有傷亡如何判刑 ，導(dǎo)致發(fā)生重大車禍，致人重傷、死亡或者使財(cái)產(chǎn)受到重大損失的，判三年以下有期徒刑或者拘役高速路上事故有傷亡如何判刑 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有別的特別惡劣情況的，判三年到七年有期徒刑；因?yàn)樘右莸脑?，?dǎo)致人死亡的，判七年以上有期徒刑。法律規(guī)定了交通肇事導(dǎo)致一人以上身體重傷的，要負(fù)事故全部或主要責(zé)任。行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)之后隱藏或者遺棄，使被害人沒(méi)辦法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律分析：行人上高速被撞死高速路上事故有傷亡如何判刑 的話高速路上事故有傷亡如何判刑 ，無(wú)論機(jī)動(dòng)車一方是否存在過(guò)錯(cuò)，都需要承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定為需要負(fù)上事故的主要責(zé)任的，就需要承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任。行人是不允許進(jìn)入高速公路的，進(jìn)入高速公路的行為是違法行為，需要被判處行

行人上高速被撞死該如何判

法律分析：行人上高速被撞死的話，無(wú)論機(jī)動(dòng)車一方是否存在過(guò)錯(cuò)，都需要承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車一方被認(rèn)定為需要負(fù)上事故的主要責(zé)任的，就需要承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任。行人是不允許進(jìn)入高速公路的，進(jìn)入高速公路的行為是違法行為，需要被判處行政處罰，因此就算撞死行人，機(jī)動(dòng)車一方還是能夠減輕部分的賠償責(zé)任。但是，就算機(jī)動(dòng)車不存在任何過(guò)錯(cuò)，也就是完全是行人的違法行為導(dǎo)致事故的發(fā)生，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳匀灰袚?dān)至少一成的賠償責(zé)任。這里所說(shuō)的賠償都是民事責(zé)任上的賠償，而如果機(jī)動(dòng)車又被認(rèn)定需要負(fù)上事故的主要責(zé)任，比如機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藝?yán)重違章的，這時(shí)候駕駛?cè)丝赡芫托枰袚?dān)更嚴(yán)重的刑事責(zé)任了。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其高速路上事故有傷亡如何判刑 他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償高速路上事故有傷亡如何判刑 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八十九條 行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

酒駕出現(xiàn)交通事故怎么定責(zé)任

法律分析：酒駕雖然是違法駕駛，但酒駕發(fā)生交通事故不一定要負(fù)全責(zé)的。發(fā)生交通事故時(shí)，交警根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。因此，酒駕發(fā)生交通事故不一定需要負(fù)全責(zé)，而是根據(jù)事故各方實(shí)際的情況來(lái)確定責(zé)任的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 行人上高速被撞死該如何判 酒駕出現(xiàn)交通事故怎么定責(zé)任 @2019

汽車在高速上行駛撞死了違法上高速的人高速路上事故有傷亡如何判刑 ，即便對(duì)方有過(guò)錯(cuò)，汽車司機(jī)也需要對(duì)死者進(jìn)行賠償。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一輛機(jī)動(dòng)車在高速公路上撞死了一個(gè)人。即使機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)也應(yīng)對(duì)死者進(jìn)行賠償。強(qiáng)制保險(xiǎn)賠付不足的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。當(dāng)然，如果買了商業(yè)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司還是會(huì)承擔(dān)這部分的，這個(gè)也是最有爭(zhēng)議的。機(jī)動(dòng)車完全不需要承擔(dān)責(zé)任的情況只有一種：交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人故意碰撞造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。也是非常特殊的碰瓷自殺案例。當(dāng)然，這個(gè)案子還得有機(jī)動(dòng)車方的直接證據(jù)來(lái)證明，最好是有行車記錄儀，否則很難進(jìn)行辯解。

無(wú)論是否承擔(dān)責(zé)任，發(fā)生事故后都要做好這些事情。首先，你不能跑。一旦逃逸，就無(wú)法認(rèn)定責(zé)任。逃逸方要負(fù)全責(zé)，而且是高速監(jiān)控，你跑不了。如果認(rèn)定對(duì)方死亡是因逃逸造成的，也要求承擔(dān)刑事責(zé)任。發(fā)生事故時(shí)，車輛應(yīng)安全靠邊，保護(hù)受傷/死亡人員和自己，并防止二次事故的發(fā)生。最后，第一時(shí)間報(bào)警，爭(zhēng)取搶救時(shí)間。

如果高速路上的行人沒(méi)有家人，比如高速路上事故有傷亡如何判刑 他是流浪者或者精神病患者，交警在判定事故責(zé)任時(shí)一般會(huì)判定高速路上的行人為主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人只需要承擔(dān)死者的喪葬費(fèi)。當(dāng)然，我的車壞了，得自己修。如果高速行人神智清醒，家人還活著。如果有這樣的交通事故，那就比較麻煩了。根據(jù)我國(guó)最人性化的法律法規(guī)，交警一般會(huì)判決雙方承擔(dān)同等責(zé)任，即各50%，以協(xié)調(diào)雙方矛盾。

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