法律規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失闖紅燈撞死賠多少 的闖紅燈撞死賠多少 ，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

剩下闖紅燈撞死賠多少 的賠償費用部分雙方按責(zé)任進行承擔(dān)。也就是說機動車一定有購買交強險闖紅燈撞死賠多少 ，交強險簡單來說就是為事故發(fā)生或者意外損壞的車輛提供保險服務(wù)，可以幫車主在一定范圍內(nèi)賠付對方醫(yī)療費、補償費、喪葬費等等。

當(dāng)有責(zé)任時（不分主次責(zé)任），第三方財產(chǎn)損失最高賠償2000元，第三方醫(yī)療費最高賠償10000元，第三方傷殘死亡最高賠償110000元。

闖紅燈這一方看其是否購買 第三者責(zé)任險 闖紅燈撞死賠多少 ，如有購買闖紅燈撞死賠多少 ，則由保險公司在承保的限額內(nèi)賠償。如果沒有闖紅燈的一方是 機動車駕駛?cè)?，那由交強險在無責(zé)任的賠償限額向闖紅燈一方賠償，若非闖紅燈一方?jīng)]有購買交強險的，由非闖紅燈一方向闖紅燈一方賠償交強險應(yīng)賠付的部分。機動車在 道路交通事故 中無責(zé)任的賠償限額為: (1)死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣； (2)醫(yī)療費用賠償限額：1000元人民幣； (3) 財產(chǎn)損失賠償 限額：100元人民幣。死亡傷殘賠償限額：包括喪葬費、 死亡賠償金 、 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費、護理費、康復(fù)費、交通費、住宿費、誤工費、 精神損害撫慰金 等。醫(yī)療費用賠償限額：包括醫(yī)藥費、住院 伙食補助費 、后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費等。財產(chǎn)損失賠償限額：包括所有受害人的財產(chǎn)損失承擔(dān)的 最高賠償金 額。

闖紅燈被撞死闖紅燈撞死賠多少 了司機通常都要賠錢。如果是機動車發(fā)生交通事故闖紅燈撞死賠多少 ，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失闖紅燈撞死賠多少 ，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

一、闖紅燈被撞死了司機賠錢嗎

1、闖紅燈被撞死了司機通常都要賠錢。如果是機動車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

2、法律依據(jù)闖紅燈撞死賠多少 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失闖紅燈撞死賠多少 的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、行人闖紅燈被撞死誰的責(zé)任

行人闖紅燈被撞死的責(zé)任需具體分析：

1、無證據(jù)證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責(zé)，行人無責(zé)；

2、無證據(jù)證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責(zé)，行人次責(zé)；

3、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責(zé)，行人主責(zé)。

開車本來是一件很復(fù)雜的事，它需要駕駛員的眼，手，腳，腦的同時配合。開車在陸上多多少少免不了磕磕碰碰的。今天闖紅燈撞死賠多少 我們就來講講開車撞死闖紅燈的行人，到底要不要賠錢?

駕駛員承擔(dān)一定的責(zé)任

一般看到闖紅燈的字眼，不用說，肯定是闖紅燈的全責(zé)。但那是限于駕駛員，行人就不一定了。尤其是上下班高峰期時，闖紅燈的行人很多，所以也給很多車主造成了困惱。不管是不是駕駛員的責(zé)任，法律出于" 保護弱者 "的考慮，會讓駕駛員承擔(dān) 10% 左右的責(zé)任。

我們來看看交通法怎么規(guī)定的：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

除了法律上明文的 " 即使行人負(fù)全責(zé)，機動車仍然要承擔(dān) 10% 的責(zé)任 " 之外。交警多會再找出一些如 " 處理事故不當(dāng) " 等模糊的理由來再提高一下機動車方承擔(dān)的責(zé)任比例，保護弱者，人命關(guān)天。

按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

所以說，不管是不是機動車的全責(zé)(酒駕除外)，車主都要賠錢，畢竟是一條人命啊，至于賠多少那就是交警會根據(jù)情況而定，考駕照理論的時候都有講這個理論，所以也別覺得多不公平了。

其實無論多少金錢的補償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點確實無可厚非。不過對于司機而言，行人對于自己的生命都不負(fù)責(zé)任，為什么還需要闖紅燈撞死賠多少 他人替他買單呢?這也是絕大多數(shù)開車人所不能理解。

關(guān)于賠錢的劃分：

駕駛員連交強險都沒有投保，那么車主需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的金錢

駕駛員投保了交強險，那么先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償

駕駛員投保了交強險和商業(yè)險，那么基于次要責(zé)任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了

舉個簡單的例子，假設(shè)駕駛員只保了交強險，把人撞死，賠償總額算下來 80 萬，責(zé)任行人 90%，駕駛員 10%. 那么首先由交強險賠付最大的支付額度 11 萬，那么則由交強險賠付，若未買交強險則由駕駛員自己賠付 80×0.1=8 萬元、