規(guī)定的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，旅客無(wú)論什么原因延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，無(wú)需任何證明延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，申請(qǐng)理賠延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，然后填寫申請(qǐng)表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書(shū)面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過(guò)后即可理賠。

首先，旅客應(yīng)注意查看“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款，因?yàn)椴皇撬械难诱`都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償，包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計(jì)劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》等都對(duì)航空公司的航班延誤有所規(guī)定，如果是自身原因引起的延誤，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任，并沒(méi)有明確的規(guī)定?！逗桨嘌诱`經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力，保險(xiǎn)公司或航空公司無(wú)須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險(xiǎn)的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元，根據(jù)不同產(chǎn)品，賠付金額不同，一般延誤4小時(shí)及以上賠償200元/次或400元/次。 此外，申請(qǐng)理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時(shí)費(fèi)力”。下載、打印、填寫“索賠申請(qǐng)表”，找航空公司開(kāi)“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動(dòng)作”，而 身份證 或護(hù)照、航班延誤情況說(shuō)明，以及被許多旅客弄丟延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到 賠償金 的旅客還得在指定期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司對(duì)延誤險(xiǎn)的理賠有嚴(yán)格的時(shí)限，如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠，或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險(xiǎn)公司，花費(fèi)時(shí)間且不說(shuō)，郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請(qǐng)流程，難怪讓廣大旅客“望而卻步”，只好眼睜睜地放棄了自己的賠償金，白白“貢獻(xiàn)”給保險(xiǎn)公司。 航班延誤險(xiǎn)，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤 保險(xiǎn)合同 規(guī)定，向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。航班延誤險(xiǎn) 賠償標(biāo)準(zhǔn) 從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，以大眾保險(xiǎn) 股份有限公司 的航班延誤保險(xiǎn)條款來(lái)具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）個(gè)人購(gòu)買延誤險(xiǎn)延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) ，可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償；

（2）天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消延誤險(xiǎn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn) 的延誤費(fèi)用由旅客自理；

（3）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十四條

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)，其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

二、機(jī)票改簽有時(shí)間限制嗎

1、機(jī)票已出票：如果是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購(gòu)買機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買的）只能在同一航空公司更改時(shí)間；

如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議；

折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票；

2、另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外)；

已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。