在 交通事故 當中交通事故重大財產損失 ，根據(jù)實際造成的損害情況不同，可以將交通事故分為四大類，就包括輕微事故、一般事故、重大事故以及特別事故。針對不同類型的事故，在處理的時候自然方向就不太一樣，其中涉及到重大事故或者特大事故的時候，很有可能認定構成 刑事犯罪 。那交通事故中的重大事故是指造成了什么損失呢?請一起在下文中進行了解吧。 一、交通事故中的重大事故是指造成了什么損失 道路交通事故分為以下四類： 輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。 一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。 重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。 特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。 二、 交通事故處理 八大注意事項 1、出事后立即報警，以固定 證據(jù) ，分清責任。 2、及時申請法院對事故車輛進行 財產保全 ，以防肇事者提車后轉移財產。根據(jù)法律規(guī)定，公安機關交通管理部門對扣留的事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內應當通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證。也就是說，車輛不可能長久存放在存車場，一但交警檢驗、鑒定完成后，五日內肇事者就可提車。此時，應及時申請法院對事故車輛進行財產保全。 3、公安機關交通管理部門應當在接到檢驗、鑒定結果后二日內將檢驗、鑒定結論復印件交當事人。當事人對公安機關交通管理部門的檢驗、鑒定結論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結論復印件后三日內提出重新檢驗、鑒定的申請。經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，應當另行指派或者委托專業(yè)技術人員、有資格的鑒定機構進行重新檢驗、鑒定。 4、若在交通事故賠償 訴訟 中，依法賠償?shù)臄?shù)額較大，而肇事者不愿賠償或事故車輛的價值不足以支付，應及時申請法院對事故車輛在保險公司的保險金進行財產保全。 5、最好請 律師 代理 索賠，雖花了點律師費，但減少了盲目性，能避免不必要的開支，盡量多的獲得合理利益，兩相比較，還是請律師劃算的多。 6、公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應當在勘查現(xiàn)場之日起五日內指派或者委托專業(yè)技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。 7、在交警調解時，不要輕易簽定比法定數(shù)額低很多的調解書。因為，調解書簽定后，即視為雙方簽定了一份合同。一旦肇事者不支付調解書上確定的數(shù)額，起訴時就只能按調解書上確定的數(shù)額索賠，不能再按法定數(shù)額要求。無形中讓肇事者占了便宜。 8、公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應當自勘查現(xiàn)場之日起十日內制作 交通事故認定書 。 交通肇事逃逸 的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。 通過上文的分析講解，交通事故重大財產損失 我們了解到交通事故中的重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。從這點上來看，也能知道 重大交通事故 造成的損害是多么大的，如果同時認定駕駛人員要對事故承擔主要責任或者全部責任的話，那往往就會被認定構成 交通肇事罪 。

一、交通事故中的財產損失如何賠償 1、財產損失,是指 道路交通事故 造成的車輛`財產直接損失折款,還應包括現(xiàn)場搶救(險)`人身傷亡善后處理的費用,但不包括停工`停產`停業(yè)所造成的財產間接損失. 2、設施是指道路安全設施以及在道路上及其附近的其交通事故重大財產損失 他設施,如電力`水利設施,房屋,樹木花卉等. 3、修復.事故損壞的車輛`物品`設施等,應進行修復,恢復原狀.修復以就地修復為主,盡量恢復原來狀態(tài),即在功能上`形態(tài)上`價值上沒有太大變化. 4、折價賠償.事故損壞的車輛`物品`設施等沒有修復的可能,需要折價賠償.折價時應計算出原物的價值,原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進行折價賠償. 5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的,應就地治療為主;因傷失去使用價值或者死亡的,經有關部門評估鑒定,折價賠償. 6、實物賠償.經雙方當事人協(xié)商一致,用種類`質量相同或相近的實物進行賠償。二、交強險是不是所有的損失都賠償根據(jù)《機動車 交通事故責任強制保險 條款》的規(guī)定交通事故重大財產損失 ，下列損失和費用交通事故重大財產損失 ，交強險不負責賠償和墊付： (一)因受害人故意造成的交通事故的損失; (二)被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失; (三)被保險機動車 發(fā)生交通事故 ，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網絡中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失; (四)因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。

在交通事故的財產賠償中有直接損失和間接損失。

直接財產損失的賠償交通事故重大財產損失 ，是指因交通事故而導致的財產利益的損失。通常包括車輛、物品及其交通事故重大財產損失 他有關設施的損失交通事故重大財產損失 ，還應包括現(xiàn)場搶救和善和處理的費用，但不包括停工、停產、這停業(yè)造成的財產間接損失。

間接財產損失的賠償，是指可以得利益的喪失，即應當?shù)玫降睦嬉蚴芮中袨榈那趾Χ鴽]有得到，包括人身損害造成的間接損失和財產損害造成的間接損失。實際中經常碰到的常見賠償請求項目有交通事故重大財產損失 ：停運損失、養(yǎng)路費、保險費、運管費、受損物品必將獲得的利益等。

【法律依據(jù)】

《侵權責任法》第十九條規(guī)定，侵害他人財產的，財產損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他方式計算。

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最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題交通事故重大財產損失 的解釋》第十五條規(guī)定交通事故重大財產損失 ，因道路交通事故造成下列財產損失的，當事人請求侵權人賠償?shù)?，人民法院應當予以支持交通事故重大財產損失 ：（一）修理損壞車輛的費用、車輛所載物品的損失、車輛救援費用交通事故重大財產損失 ；（二）因車輛滅失或者無法修復的，為購買交通事故發(fā)生時與損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用；（三）依法從事貨物運輸、客運等經營活動的車輛，因無法從事相應經營活動而造成的合理停運損失；（四）非經營性車輛因無法繼續(xù)使用而產生的通常替代性交通工具的合理費用。

為交通事故重大財產損失 了適應事故處理中對者交通事故重大財產損失 的行政處罰、追究刑事責任和收取事故處理費的需要交通事故重大財產損失 ，并與最高人民法院、最高人民檢察院《關于嚴格依法處理道路案件的通知》等有關標準盡量協(xié)調起來，經商得國家統(tǒng)計局同意，決定對現(xiàn)行的道路交通事故統(tǒng)計標準略作修改，從1992年1月1日起在事故統(tǒng)計和處理中使用?，F(xiàn)將修訂的道路交通事故等級劃分標準和有關事項通知如下交通事故重大財產損失 ：

根據(jù)或者財產損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標準由公安部制定。

一、道路交通事故分為以下四類交通事故重大財產損失 ：輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

《中華人民共和國交通事故處理辦法》第六條根據(jù)或者財產損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標準由公安部制定。

重大交通事故指一次造成死亡1至2人；或者重傷3人以上10人以下；或者財產損失3萬元以上不足6萬元的交通事故。對應的還有特大交通事故。根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定交通事故重大財產損失 ，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級（量刑檔次）：

第一檔為：發(fā)生重大事故：

而這里“發(fā)生重大交通事故”，根據(jù)《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（3）造成公共財產或者交通事故重大財產損失 他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

重大（交通）事故，處3年以下有期徒刑或者拘役。但交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》第十一條

有下列情形之一的，為較大事故：(一)造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的;(二)客運列車脫軌2輛以上18輛以下的;(三)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的;(四)中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的;(五)中斷其他線路鐵路行車10小時以上的。