要報警開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 ，如果被相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)護(hù)欄有損壞后報警開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 ，通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)肇事車輛已經(jīng)離開開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 ，屬于肇事逃逸的特征。肇事逃逸未造成重大交通事故開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 ，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行罰款。

開車蹭了一下護(hù)欄如果交警追究責(zé)任，則屬于肇事逃逸。

法律分析

交通設(shè)施指開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 的是交通運(yùn)輸中，必要的工具包括車輛、船舶、飛機(jī)、機(jī)械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標(biāo)志、房屋包括車站、倉庫、候車場地、售票場地等。交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，全面發(fā)揮道路的功能，必須設(shè)置交通安全措施，根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋包括地下人行橫道，柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 他類似設(shè)施等。汽車因失誤而駛出路外，以此來保護(hù)行人、住宅、構(gòu)造物等，其次也能誘導(dǎo)司機(jī)視線。同時，也用它來阻止行人橫過道路，能使行人和自行車與汽車分開，起保護(hù)作用。 防護(hù)柵欄有護(hù)欄、護(hù)索、桁構(gòu)及管等多種形式，護(hù)柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網(wǎng)鎖鏈等形式。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第八十八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報警等候處理，不得駛離。機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。

《中華人民共和國刑法》 第一百一十九條 破壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴(yán)重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

; 機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 ，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

——交通肇事逃逸定義

撞開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 了護(hù)欄走了算逃逸嗎？

撞倒隔離護(hù)欄，一是道路設(shè)施損毀，二是對通行車輛的行駛造成影響，存在安全隱患。若撞了護(hù)欄后沒有報警就離開現(xiàn)場，屬于交通肇事逃逸。輕則扣12分、罰2000元并處15天以下拘留。重則吊銷機(jī)動車駕駛證且終生不得重新考取，甚至判刑。

撞護(hù)欄跑了交警會查嗎？

撞了隔離護(hù)欄交警是會查的，監(jiān)控都是會記錄下來的。交警將會到現(xiàn)場查看護(hù)欄情況，且要找目擊證人或查監(jiān)控找到護(hù)欄被撞的時間，查到車主的信息并通知車主處理。

撞隔離護(hù)欄逃逸具體如何處理，關(guān)鍵還是得看情節(jié)的嚴(yán)重性。若只是輕微刮蹭護(hù)欄且肇事者態(tài)度良好，那么問題不大。若撞到或損毀護(hù)欄，影響到開車蹭了護(hù)欄車沒事要報警嗎 他人的行車安全，后果則很嚴(yán)重。

總而言之，應(yīng)該及時報警處理，該賠償?shù)馁r償就好了，損壞公共財產(chǎn)都應(yīng)該自覺主動承擔(dān)責(zé)任。