在二手車(chē)行業(yè)有這么一個(gè)規(guī)律事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ，一輛車(chē)如果開(kāi)事故車(chē)會(huì)有多大的折損 了一年都不到甚至是買(mǎi)事故車(chē)會(huì)有多大的折損 了以后都沒(méi)開(kāi)過(guò)，將車(chē)賣(mài)到了二手車(chē)市場(chǎng)以后事故車(chē)會(huì)有多大的折損 的價(jià)值就會(huì)比新車(chē)原價(jià)貶值了百分之二十左右。貶值百分之二十只是一個(gè)平均值，如果市道不好或者車(chē)輛很冷門(mén)那么貶值率會(huì)更高。當(dāng)然了，貶值百分之二十是在車(chē)況正常事故車(chē)會(huì)有多大的折損 的前提之下，如果是事故車(chē)，那么貶值率會(huì)更高。

一般來(lái)說(shuō)，只要是事故車(chē)那么就會(huì)有大幅度的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說(shuō)追尾事故使車(chē)輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動(dòng)用到了切割和焊接，所以也算是事故車(chē)。不過(guò)后圍板變形不會(huì)影響到車(chē)輛的操縱性和安全性，這類(lèi)型的事故車(chē)貶值會(huì)在2~3萬(wàn)元左右。

而如果是大事故車(chē)尤其是傷到了大梁或者發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種類(lèi)型的事故車(chē)其操縱性和安全性必定受到影響，即使經(jīng)過(guò)修復(fù)以后沒(méi)有問(wèn)題但還是會(huì)產(chǎn)生比較高的貶值率，根據(jù)實(shí)際情況會(huì)在5萬(wàn)元以上。

交通事故車(chē)輛折損費(fèi)事故車(chē)會(huì)有多大的折損 的計(jì)算方式?jīng)]有明確的規(guī)定事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ，車(chē)輛折損費(fèi)一般根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》貶值費(fèi)用一般不予賠償事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ，各地法院判決有差異事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ，大部分不支持。

如果是新車(chē)的話可以到物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心做鑒定，車(chē)輛定損需要準(zhǔn)備的材料事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)、索賠通知書(shū)。

2、行駛證及駕駛證復(fù)印件。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)單及批單正本原件、復(fù)印件。

4、賠款收據(jù)。

交通事故處理流程

1、交通部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車(chē)輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

2、交通部門(mén)交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

計(jì)算公式如下事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ：｛〔車(chē)價(jià)款（元）×行駛里程（ K m）〕／1000｝×n％。使用補(bǔ)償系數(shù) n由制造商在0.5至1之間確定事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ，并在三包憑證中明示。

同時(shí)還應(yīng)得到以下賠償：車(chē)輛修理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ；一般情況可以主張維修費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等項(xiàng)目。雖然車(chē)是由于此次事故會(huì)對(duì)車(chē)的價(jià)值造成影響，但是車(chē)輛折損費(fèi)一般只能在將車(chē)輛出售是才能體現(xiàn)出來(lái)。

也就是說(shuō)如果車(chē)沒(méi)有出售，那么折損費(fèi)是不能以可估量的數(shù)額體現(xiàn)的，只是個(gè)虛擬損失。如果就此主張的話，是不會(huì)得到法律的支持的。

有形損耗率

一輛全新的車(chē)輛，如果不考慮因產(chǎn)權(quán)的占有而承受的沉沒(méi)成本，因其實(shí)物狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生任何損耗，有形損耗率為零，實(shí)體性貶值為零：一輛完全報(bào)廢的車(chē)輛，如果忽略其作為廢品還存在的殘留價(jià)值，那么從實(shí)物狀態(tài)和功能上講，陔車(chē)已經(jīng)被完全損耗掉了。

作為車(chē)輛，它已經(jīng)沒(méi)有任何使用價(jià)值，這時(shí)它的有形損耗率為100%。處于上述兩個(gè)極端情況之間的車(chē)輛，其有形損耗率則介于0~ 100%之間。

以上內(nèi)容參考：百度百科-車(chē)輛折舊費(fèi)

事故車(chē)折損計(jì)算公式：{〔車(chē)價(jià)款(元)×行駛里程(Km)〕/1000｝×0.5%。

使用補(bǔ)償系數(shù)由制造商在0.5至1之間確定事故車(chē)會(huì)有多大的折損 ，并在三包憑證中明示。同時(shí)還應(yīng)得到以下賠償：車(chē)輛修理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)一般情況可以主張維修費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等項(xiàng)目。雖然車(chē)是由于此次事故會(huì)對(duì)車(chē)事故車(chē)會(huì)有多大的折損 的價(jià)值造成影響。

事故車(chē)折損介紹如下：

交通事故中，車(chē)輛折損費(fèi)一般根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題事故車(chē)會(huì)有多大的折損 的解釋》貶值費(fèi)用一般不予賠償，各地法院判決有差異，大部分不支持。

一般發(fā)生交通事故都會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，車(chē)輛的破損、貨物的損失、隨身物品的損壞等等都是財(cái)產(chǎn)損失，所以肇事者都應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行賠償，至于賠償多少，需要看事故認(rèn)定書(shū)的責(zé)任大小，承擔(dān)的責(zé)任越大賠償?shù)谋壤礁摺?/p>