十字路口發(fā)生交通事故有以下幾種情況和各自的責任認定方式十字路口全責的33種情況 ： 一、轉彎車輛未讓直行車輛的情況路段情況：有交通信號燈十字路口全責的33種情況 ，雙方向放行路段事發(fā)現(xiàn)場：轉彎車輛與直行車輛搶行責任判定：轉彎的一方負全責違法代碼：“1313，轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的”記3分法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》第三十八條第(一)項“綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條(七)項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行”之規(guī)定。 二、右轉彎車輛未讓放行車輛的情況路段情況：有信號燈路段一方紅燈事發(fā)現(xiàn)場：右轉彎車輛與直行車輛搶行責任判定：轉彎的一方負全責違法代碼：“1212，強行右轉彎”記2分法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規(guī)定。 三、車輛闖紅燈的情況路段情況：有信號燈，一方紅燈、一方綠燈事發(fā)現(xiàn)場：闖紅燈車輛撞上了正常行駛車輛責任判定：闖紅燈的一方負全責法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》“紅燈亮時，機動車禁止通行”的規(guī)定。 四、禁止掉頭的路口強行掉頭的情況路段情況：有信號燈和禁止掉頭標牌事發(fā)現(xiàn)場：違反掉頭標牌的車輛撞上直行車輛責任判定：轉彎的一方負全責違法代碼：“1044，違反規(guī)定掉頭”處以警告或者20-200元罰款法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭”之規(guī)定。 五、路口逆行的情況路段情況：有信號燈的十字路口事發(fā)現(xiàn)場：逆行車輛撞上正常行駛的車輛責任判定：逆行的一方負全責違法代碼：“1301，逆向行駛”記3分 六、未按導向車道指示方向行駛的情況路段情況：有信號燈的十字路口事發(fā)現(xiàn)場：不按交通標線通行車輛與按交通標線通行車輛搶行責任判定：不按交通標線通行的車輛負全責違法代碼：“1208，未按導向車道行駛”記2分法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”之規(guī)定。以上就是小編為您整理的十字路口交通事故責任認定的幾種情況，在發(fā)生交通事故之后，交警會第一時間到現(xiàn)場進行勘查，對事故雙方的責任進行認定，十字路口的交通情況比較復雜，發(fā)生交通事故的原因也較多，我國相關的法律對于交通事故中的各個情況都做了詳細的規(guī)定，以此做為交警進行責任認定的依據(jù)。

十字路口發(fā)生交通事故有以下幾種情況和各自的責任認定方式：

一、轉彎車輛未讓直行車輛的情況

路段情況：有交通信號燈十字路口全責的33種情況 ，雙方向放行路段

事發(fā)現(xiàn)場：轉彎車輛與直行車輛搶行

責任判定：轉彎的一方負全責

違法代碼：“1313十字路口全責的33種情況 ，轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的”記3分

法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》第三十八條第(一)項“綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條 (七)項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。 相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行”之規(guī)定。

二、右轉彎車輛未讓放行車輛的情況

路段情況：有信號燈路段一方紅燈

事發(fā)現(xiàn)場：右轉彎車輛與直行車輛搶行

責任判定：轉彎的一方負全責

違法代碼：“1212，強行右轉彎”記2分

法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規(guī)定。

路段情況：有信號燈，一方紅燈、一方綠燈

事發(fā)現(xiàn)場：闖紅燈車輛撞上十字路口全責的33種情況 了正常行駛車輛

責任判定：闖紅燈的一方負全責

法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》“紅燈亮時，機動車禁止通行”的規(guī)定。

四、禁止掉頭的路口強行掉頭的情況

路段情況：有信號燈和禁止掉頭標牌

事發(fā)現(xiàn)場：違反掉頭標牌的車輛撞上直行車輛

責任判定：轉彎的一方負全責

法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭”之規(guī)定。

五、路口逆行的情況

路段情況：有信號燈的十字路口

事發(fā)現(xiàn)場：逆行車輛撞上正常行駛的車輛

責任判定：逆行的一方負全責

違法代碼：“1301，逆向行駛”記3分

六、未按導向車道指示方向行駛的情況

路段情況：有信號燈的十字路口

事發(fā)現(xiàn)場：不按交通標線通行車輛與按交通標線通行車輛搶行

責任判定：不按交通標線通行的車輛負全責

違法代碼：“1208，未按導向車道行駛”記2分

法律依據(jù)：事故責任認定的法律依據(jù)為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”之規(guī)定。

以上就是為您整理的的幾種情況，在發(fā)生交通事故之后，交警會第一時間到現(xiàn)場進行勘查，對事故雙方的責任進行認定，十字路口的交通情況比較復雜，發(fā)生交通事故的原因也較多，十字路口全責的33種情況 我國相關的法律對于交通事故中的各個情況都做了詳細的規(guī)定，以此做為交警進行責任認定的依據(jù)。

十種十字路口交通事故的責任劃分： 1、沒有信號燈十字路口全責的33種情況 ，沒有交警指揮十字路口全責的33種情況 ，相向行駛，左轉彎的A車與直行的B車發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。在通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行。 2、沒有信號燈，沒有交警指揮，相向行駛，右轉彎A車與左轉彎B車發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。在通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行。 3、綠燈亮時，左轉彎A車與直行B車發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行。 4、紅燈亮時，右轉彎A車與直行的B車發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行。 5、A車正在左轉彎， B車超越時與之發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。超越前方正在左轉彎車。 6、A車在人行橫道掉頭，與直行B車發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭。 7、交警正在指揮B車通行，A車與之發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。未按照交通警察指揮通行。 8、A車已經(jīng)轉向，但B車依然撞上其裝載的超長物品，誰全責 A車負全責。違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分 造成交通事故 。 9、A車發(fā)現(xiàn)開錯車道了，到路口借道，與B車發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。違反導向標志指示行駛。 10、綠燈亮時，A車發(fā)現(xiàn)前方B車開的很慢，于是在路口超車，結果發(fā)生事故，誰全責 A車負全責。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車。

路口如果沒有紅綠燈十字路口全責的33種情況 ，并且部分主線支線十字路口全責的33種情況 ，這起事故就是十字路口全責的33種情況 你十字路口全責的33種情況 的責任。路口通行規(guī)則是右方無來車者先行，對方由西向東行駛，是在你的右側，應該由你讓行。所以是你的全部責任。如果有紅綠燈或者劃分主線支線，那么就由闖紅燈或者支線車輛負全部責任。