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無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分

在線問法 時間: 2023.05.15
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2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對于非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥耍瑱C(jī)動車具有更強(qiáng)的機(jī)動性能和回避能力,在雙方均違章的情況下,機(jī)動車 沒有紅綠燈斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 1、根據(jù)最高人民法院的規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,對各自的主張分別承擔(dān)舉證責(zé)任,2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對于非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥耍瑱C(jī)動車具有更強(qiáng)的機(jī)動性能和回避能力,在雙方均違章的情況下,機(jī)動車駕駛?cè)说娘L(fēng)險是侵害無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分他人導(dǎo)致的賠償風(fēng)險,而非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥说娘L(fēng)險則是自身的傷亡,因此,機(jī)動車駕駛?cè)死硭?dāng)然地要承擔(dān)更高的危險注意義務(wù)。
沒有紅綠燈的斑馬線撞到人怎么算

【法律分析】無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 :機(jī)動車在經(jīng)過沒有信號燈斑馬線時無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 ,沒有減速通行、禮讓行人,責(zé)任可能比較大,報交警由交警部門根據(jù)實(shí)際情況作出認(rèn)定。交通事故責(zé)任是按照當(dāng)事人無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任的。雙方車輛都屬正常行駛的,且都在路口沒有注意觀察導(dǎo)致事故的發(fā)生,屬同等責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。

【法律依據(jù)】:《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十七條 機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

無紅綠燈斑馬線撞人是全責(zé)嗎

法律分析:一般要負(fù)全責(zé)無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 ,建議您先協(xié)商無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 ,能協(xié)商解決最好無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 ,如果對方要的錢過多,可以報警讓警察出具責(zé)任認(rèn)定書再予以賠償。直行車輛,在沒紅綠燈情況下在斑馬線上與行人發(fā)事故,是當(dāng)事人的全責(zé)。

斑馬線是行人過馬路的安全通道,機(jī)動車遇到行人過斑馬線,應(yīng)該減速停車避讓,在斑馬線上撞人,都是機(jī)動車負(fù)全權(quán)責(zé)任。斑馬線一般是由多條相互平行的白實(shí)線組成,好似斑馬身上的線條,所以稱作“斑馬線”。斑馬線的作用是能引導(dǎo)行人安全地過馬路。

法律依據(jù):《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》 第二十四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中,依法可以采取下列行政強(qiáng)制措施:

(一)扣留車輛;

(二)扣留機(jī)動車駕駛證;

(三)拖移機(jī)動車;

(四)檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量;

(五)收繳物品;

(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 他行政強(qiáng)制措施。

沒有紅綠燈斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定

1、根據(jù)最高人民法院的規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,對各自的主張分別承擔(dān)舉證責(zé)任。 2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對于非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥耍瑱C(jī)動車具有更強(qiáng)的機(jī)動性能和回避能力,在雙方均違章的情況下,機(jī)動車

沒有紅綠燈斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定

1、根據(jù)最高人民法院的規(guī)定,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,對各自的主張分別承擔(dān)舉證責(zé)任。 2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對于非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥?,機(jī)動車具有更強(qiáng)的機(jī)動性能和回避能力,在雙方均違章的情況下,機(jī)動車駕駛?cè)说娘L(fēng)險是侵害無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 他人導(dǎo)致的賠償風(fēng)險,而非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥说娘L(fēng)險則是自身的傷亡,因此,機(jī)動車駕駛?cè)死硭?dāng)然地要承擔(dān)更高的危險注意義務(wù)。 3、當(dāng)事人一方或者雙方在民事訴訟中對“交通事故認(rèn)定書”提出異議的,應(yīng)當(dāng)提供相反的證據(jù)或理由,并承擔(dān)結(jié)果意義上的舉證責(zé)任。

法律依據(jù)無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 :《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

沒有紅綠燈的路口左轉(zhuǎn)直行無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 了扣分嗎

沒有紅綠燈的路口左轉(zhuǎn)車道直行會被扣分。

法律依據(jù):《道路交通安全違法行為記分分值》 第三條 機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記3分(一)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的(二)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的(三)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的(四)駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返模{駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的(七)駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的(八)駕駛機(jī)動車違反 禁令標(biāo)志 、禁止標(biāo)線指示的(九)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛的(十)駕駛機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車的(十一)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后,不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置 警告標(biāo)志 的(十二)上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行 安全技術(shù) 檢驗(yàn)的。

沒有紅綠燈斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 @2019

在沒有斑馬線紅綠燈的路上撞到人怎么劃責(zé)任?有相關(guān)法律嗎?

事故責(zé)任最終應(yīng)由交警部門來認(rèn)定,如果對事故責(zé)任劃分不服可以在規(guī)定時間內(nèi)申請復(fù)核。

法律分析

機(jī)動車道路通行規(guī)定: 車輛、行人應(yīng)當(dāng)各行其道 ,在同方向劃有二條以上機(jī)動車道無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 的道路上,貨運(yùn)汽車、摩托車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械,在慢速車道行駛;大客車不得在快速車道行駛,但超越前方車輛時除外, 在設(shè)有主路、輔路無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 的道路上,拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械和摩托車,只準(zhǔn)在輔路行駛,實(shí)習(xí)期內(nèi)無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分 的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車,不得在快速車道行駛,行人遇人行道有障礙無法正常通行而借用車行道通行時,車輛應(yīng)當(dāng)避讓借道通行的行人。 車輛變更車道不得影響其他車輛、行人的正常通行,并應(yīng)當(dāng)遵守:讓所借車道內(nèi)行駛的車輛或者行人先行;按順序依次行駛,不得頻繁變更機(jī)動車道;不得一次連續(xù)變更二條以上機(jī)動車道;左右兩側(cè)車道的車輛向同一車道變更時,左側(cè)車道的車輛讓右側(cè)車道的車輛先行。 在道路劃設(shè)的公交專用車道內(nèi),在規(guī)定的時間內(nèi)只準(zhǔn)公共汽車、電車通行,其他車輛不得進(jìn)入該車道行駛;遇交通管制等特殊情況時,按照交通警察指揮或者交通標(biāo)志指示,可以借用公交專用車道行駛。 在劃設(shè)公交專用車道的道路上,在規(guī)定的時間內(nèi),公共汽車、電車應(yīng)當(dāng)在公交專用車道內(nèi)順序行駛。在未劃設(shè)公交專用車道的道路上,公共汽車、電車不得在快速車道內(nèi)行駛。超越前方車輛時,只準(zhǔn)借用相鄰的一條機(jī)動車道,超越前方車輛后應(yīng)當(dāng)立即駛回原車道。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任主要分為五大類,交通事故責(zé)任的認(rèn)定直接關(guān)系到相關(guān)的賠償內(nèi)容,所以應(yīng)該重視交通事故責(zé)任。但是交通事故責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)該在交通事故責(zé)任認(rèn)定期限內(nèi),按照規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則進(jìn)行認(rèn)定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十四條 機(jī)動車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

一上午談了兩場和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

十級傷殘判決賠償54萬多元,傷者對元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可??!

北京交通事故律師-許瑞林

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當(dāng)事人鄭先生騎電動車與轎車發(fā)生交通事故,地點(diǎn)北京,對方全責(zé),導(dǎo)致當(dāng)事人三踝骨折。元甲律所專案組與保險公司和解談判,快速調(diào)解,幫助當(dāng)事人拿到26萬元賠償款!專業(yè)高效的解決方案,幫助當(dāng)事人早日解決糾紛,早日安心養(yǎng)傷!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

住院期間還未委托就得到了專業(yè)律師的全程指導(dǎo),不錯過每個細(xì)節(jié),更有利于日后的賠償。元甲律師本著利他之心、服務(wù)為本的宗旨,全面細(xì)節(jié)維權(quán),該案有望突破之前301天誤工期的記錄。早一日委托更是早一日受益!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:29

一面錦旗,不僅是榮譽(yù),更是傷者及家屬對我們專業(yè)與口碑的最高贊譽(yù)!北京大興交通事故,傷者評上十級傷殘,在庭審中元甲律師對賠償金額分毫必爭,幫助傷者獲得賠償款27萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-11 16:55

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

紅綠燈十字路口撞車責(zé)任劃分

否則發(fā)生事故就是沒有讓右側(cè)車輛先行紅綠燈十字路口撞車責(zé)任劃分的承擔(dān)全責(zé)或者至少主要責(zé)任,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定??????機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口:??????1)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制 ...
813熱度
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北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:44

十字路沒有紅綠燈責(zé)任的劃分

十字路口沒有紅綠燈撞車責(zé)任劃分在十字路口沒有紅綠燈下撞車誰十字路沒有紅綠燈責(zé)任的劃分的責(zé)任十字路沒有紅綠燈責(zé)任的劃分,需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認(rèn)定書 ...
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【交通事故糾紛判如所請,獲得當(dāng)事人良好口碑】2022年7月,河北石家莊交通事故,傷者無責(zé),法院判如所請,護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等高標(biāo)準(zhǔn)賠償,獲得11.4萬元賠償款!依法維權(quán)、扶危濟(jì)困,您的安心生活,我們來守護(hù)!

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

無紅綠燈馬路被撞責(zé)任劃分

(一)全部責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的無紅綠燈馬路被撞責(zé)任劃分,法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,你好 ...
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螞蟻協(xié)查中心調(diào)證,律師持調(diào)查令即可

北京交通事故律師-趙金保

09-11 11:18

無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分

【法律依據(jù)】《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第2項“機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分,沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的無紅綠燈t字路口責(zé)任劃分,在進(jìn)入路口前停車了望,讓右方道路的來車先行”1、交 ...
54熱度
真金不怕火煉,服務(wù)不怕你來體驗(yàn),十八年的交通事故經(jīng)驗(yàn),四千多面錦旗的口碑,三百多期的公益講座,只為受害者代言,你的每一份信任在元甲都能得到最好的回報。

北京交通事故律師-趙金保

09-19 19:50

無紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分

法律分析機(jī)動車道路通行規(guī)定: 車輛、行人應(yīng)當(dāng)各行其道 無紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分,在同方向劃有二條以上機(jī)動車道的道路上無紅綠燈人行道被撞責(zé)任劃分,貨運(yùn)汽車、摩托車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機(jī)械,在慢速車道行駛,車輛變 ...
434熱度
二審持續(xù)勝訴,按照當(dāng)事人要求早日幫助其“回米米”????

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46

無紅綠燈斑馬線被撞責(zé)任劃分

2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對于非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛐腥?,機(jī)動車具有更強(qiáng)的機(jī)動性能和回避能力,在雙方均違章的情況下,機(jī)動車 沒有紅綠燈斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定 1、根據(jù)最 ...
792熱度
十一假期歸來,收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評上2個十級傷殘、1個九級傷殘,庭審中元甲律師全力爭取每一項賠償,幫助傷者獲得100萬余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

無紅綠燈路口撞死人責(zé)任劃分

如果車輛在沒有紅綠燈的十字路口,與其他車輛發(fā)生了相撞,需要參考“右側(cè)道路的車輛先行”、“轉(zhuǎn)彎車輛避讓讓直行車輛”、“相對方向行駛行駛的車輛,右轉(zhuǎn)車輛避讓讓左轉(zhuǎn)車主”的原則,如果沒有遵守上述規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的 ...
33熱度
交警定的責(zé)任無法劃分,元甲為傷者爭取到對方全責(zé)?????? 這就是專業(yè)的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

沒有紅綠燈十字路口撞車責(zé)任劃分

在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞,根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任,如果車輛在沒有紅綠燈的十字路口,與其他車輛發(fā)生了相撞,需要參考“右側(cè)道路的車輛先行”、“轉(zhuǎn)彎車輛避讓讓直行車輛”、“相對方向 ...
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