道路交通事故責(zé)任認定書可以復(fù)核。對交通事故認定書不服的當事人電動車交通事故認定復(fù)核 ，可以在收到道路交通事故認定書之日起三日內(nèi)電動車交通事故認定復(fù)核 ，向上一級公安機關(guān)交通管理部門申請復(fù)核，而且復(fù)核以一次為限。申請復(fù)核的時候要明確請求以及理由和主要證據(jù)。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十一條

當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請。

當事人逾期提交復(fù)核申請的，不予受理，并書面通知申請人。

復(fù)核申請應(yīng)當載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。

解答電動車交通事故電動車交通事故認定復(fù)核 的認定方式：根據(jù)電動車交通事故雙方的過錯劃分相應(yīng)比例的責(zé)任。但如果雙方都不存在過錯的，應(yīng)當認定為意外事件，雙方均無需承擔責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任：（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任電動車交通事故認定復(fù)核 ；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

【法律分析】電動車交通事故認定復(fù)核 ：電瓶車相撞如果損害結(jié)果不嚴重，可以雙方協(xié)商，協(xié)商不成可以報警，由交警認定雙方責(zé)任，依據(jù)交警的認定書雙方承擔各自的責(zé)任，也可以起訴到法院解決。交通事故具體看交管部門的事故認定，劃分責(zé)任，依據(jù)責(zé)任經(jīng)行賠償，如果對事故認定書不服，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。

如果經(jīng)由交警認定對方全責(zé)，且對方無異議。如果對方車輛有交強險，在交強險分項賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償損失。在交強險賠償完畢后如仍有不足部分，由三者險承擔，未購買三者險或者三者險不足以賠償?shù)?，對方自行承擔?/p>

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條　機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

《民法典》第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金電動車交通事故認定復(fù)核 ；造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

; 《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定電動車交通事故認定復(fù)核 ，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的電動車交通事故認定復(fù)核 ，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分電動車交通事故認定復(fù)核 ，按照下列規(guī)定承擔賠償責(zé)任： (1)機動車之間發(fā)生交通事故的電動車交通事故認定復(fù)核 ，由有過錯的一方承擔賠償責(zé)任;雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責(zé)任。 (2)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責(zé)任。 按照此法律規(guī)定，電動車交通事故認定復(fù)核 我國道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯責(zé)任原則，是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯責(zé)任原則，機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔賠償責(zé)任就應(yīng)承擔賠償責(zé)任。非機動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在舉證責(zé)任分配上，應(yīng)由機動車一方舉證證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯。即使機動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)承擔不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車以致發(fā)生交通事故，機動車一方才免除承擔民事責(zé)任。 在我國相關(guān)的案件辦理的過程中，當事人在處理相關(guān)的交通案件時。相關(guān)的交通管理部門根據(jù)我國的相關(guān)法律規(guī)定，對這類案件進行相關(guān)的處理，維護相關(guān)當事人的合法權(quán)益。根據(jù)這類案件的具體情況進行相應(yīng)的劃分這類責(zé)任。