事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文
交通事故認(rèn)定書(shū) 復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 申請(qǐng)人事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 :山東省濟(jì)南市xx區(qū)xx小區(qū)x區(qū)x號(hào)樓x單元xx號(hào)。被申請(qǐng)人:張某某,女,19xx年xx月xx日生,漢族,住址:濟(jì)南市xx區(qū)xx村xx號(hào)。復(fù)核請(qǐng)求請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)xx區(qū)大隊(duì)濟(jì)公交認(rèn)字[xx第0000xx號(hào) 道路交通事故 認(rèn)定書(shū),對(duì)本起事故重新作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)。事實(shí)與理由20xx年xx月x日x時(shí)xx分,申請(qǐng)人駕駛魯Axxx號(hào)轎車(chē),沿xx路由西向東行駛至xx路xx處時(shí),遇被申請(qǐng)人張某某騎 電動(dòng)自行車(chē) 突然由西北向東南急速橫穿道路,造成兩車(chē)相撞,被申請(qǐng)人受傷被送往醫(yī)院搶救,于xx月xx日死亡事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 的道路交通事故。本起事故由濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)xx區(qū)大隊(duì)濟(jì)公交認(rèn)字[20xx]第0000xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),認(rèn)定申請(qǐng)人劉某某承擔(dān)事故的主要責(zé)任,被申請(qǐng)人張某某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。申請(qǐng)人認(rèn)為:[20xx]第0000xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故形成原因是:申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛不注意觀察,安全意識(shí)差,未按照操作規(guī)范安全駕駛是事故發(fā)生的主要原因,認(rèn)定事實(shí)錯(cuò)誤,實(shí)際情況下申請(qǐng)人在道路上正常行駛,被申請(qǐng)人騎電動(dòng)車(chē)突然橫穿道路,申請(qǐng)人對(duì)這一突然發(fā)生的情形無(wú)法預(yù)見(jiàn),根本無(wú)法采取避讓措施,被申請(qǐng)人的騎電動(dòng)車(chē)突然橫穿道路才是事故發(fā)生的真正原因,被申請(qǐng)人應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的全部責(zé)任。具體分述如下: (1)根據(jù)《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 實(shí)施條例》第七十條規(guī)定“駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ;沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)?!焙茱@然,本次事故是由于被申請(qǐng)人無(wú)視交通法規(guī)的明文規(guī)定,在未提前觀察路況,未確認(rèn)安全的情況下,沒(méi)有作出任何橫穿道路的提示動(dòng)作,急速斜行穿越道路,導(dǎo)致正常行駛的車(chē)輛來(lái)不及避讓。被申請(qǐng)人的上述違章行為,導(dǎo)致申請(qǐng)人根本無(wú)法采取避讓措施,車(chē)頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違章行為,是引起本起事故發(fā)生的唯一原因。 (2).申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條規(guī)定的“車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。申請(qǐng)人作為一名有著10年機(jī)動(dòng)車(chē)駕齡而未出過(guò)一次事故的老司機(jī),駕駛是十分謹(jǐn)慎的。事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人車(chē)速正常,路況觀察清楚、判斷正確,對(duì)于所有正常的交通行為有足夠的遇見(jiàn)和把握能力。但被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然斜穿道路,這對(duì)任何正常駕駛?cè)藛T來(lái)講是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,結(jié)果也是無(wú)法避免和無(wú)法克服的,不是申請(qǐng)人“不注意觀察,安全意識(shí)差,未按照操作規(guī)范安全駕駛”而導(dǎo)致的。所以濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)槐蔭區(qū)大隊(duì)機(jī)械地套用這一法律條文,認(rèn)定申請(qǐng)人有責(zé)任是錯(cuò)誤的。(3).申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度。雖然《山東金光 交通事故司法鑒定 所司法鑒定檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)》中無(wú)法計(jì)算申請(qǐng)人所駕駛的魯Axxxx號(hào)轎車(chē)事故時(shí)的行駛速度,但該報(bào)告同時(shí)指出申請(qǐng)人所駕駛的魯Axxxx號(hào)轎車(chē)只有刮擦痕跡,從中不難看出申請(qǐng)人的車(chē)速是正常的行駛速度。綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通 事故責(zé)任認(rèn)定原則 是“公安機(jī)關(guān) 交通管理部門(mén) 應(yīng)當(dāng)根據(jù) 交通事故當(dāng)事人 的行為對(duì) 發(fā)生交通事故 所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然斜穿道路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤銷(xiāo)濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)槐蔭區(qū)大隊(duì)濟(jì)公交認(rèn)字[20xx]第0000xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。此致濟(jì)南市公安局交通警察支隊(duì)申請(qǐng)人:
道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書(shū)范文1、申請(qǐng)人以及被申請(qǐng)人身份信息。2、申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人道路交通事故認(rèn)定書(shū)事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。3、申請(qǐng)事項(xiàng)。4、陳訴事實(shí)與理由。5、事故認(rèn)定書(shū)證據(jù)不足事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ,不能正確反映事故事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 的成因和案件事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 的事實(shí)真相。6、公安局交通警察支隊(duì)名稱(chēng)。
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)怎么寫(xiě)交通事故責(zé)任認(rèn)定復(fù)核 申請(qǐng)書(shū) 申請(qǐng)人:張某某(死者之妻)事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ,女,漢族, 身份證 號(hào)410,住市區(qū)路號(hào) 委托 代理 人:江,河南策 律師 事務(wù)所律師 被申請(qǐng)人:魏,男,歲,住河南省市鎮(zhèn)村組申請(qǐng)人于2013年月日收到 鄭州 市交警大隊(duì)作出事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 的鄭公交認(rèn)字第410號(hào) 道路交通事故認(rèn)定書(shū) ,現(xiàn)依據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》提出復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核請(qǐng)求: 1、請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)鄭州市交警大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。 2、依法認(rèn)定被申請(qǐng)人魏負(fù)事故的次要責(zé)任。事實(shí)與理由: 鄭公交認(rèn)字第410號(hào)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)不清,責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤,具體理由如下: 一、鄭州市交警大隊(duì)未查清事故車(chē)輛豫A重型自卸貨車(chē)事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍谖床榍迤滠?chē)輛事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書(shū),嚴(yán)重影響對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定,嚴(yán)重侵害事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 了申請(qǐng)人的合法權(quán)益 2013年月日時(shí)許,駕駛的豫A號(hào)車(chē)與豫A號(hào)重型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞,當(dāng)時(shí)所駕駛的車(chē)上就只有一人,而豫A重型自卸貨車(chē)上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍嵵菔薪痪箨?duì)未查清。而查清豫A號(hào)車(chē)事發(fā)時(shí)的車(chē)輛駕駛?cè)藢?duì)事故責(zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要,因?yàn)樵撥?chē)上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及 無(wú)證駕駛 等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車(chē)輛的駕駛?cè)恕K?,鄭州市交警大?duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫A的駕駛?cè)?,而作出事故認(rèn)定,有失公允。 二、事故車(chē)輛豫A號(hào)重型自卸貨車(chē)未年審,也未購(gòu)買(mǎi) 交強(qiáng)險(xiǎn) 就違法上路行駛,對(duì)事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任 根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通 法規(guī) 的規(guī)定,車(chē)輛都必須按時(shí)參加年檢,在上路行駛之前也必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn),這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車(chē)輛豫A號(hào)車(chē)沒(méi)有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車(chē)輛存在安全隱患及不夠買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下就公然上路行駛,這種無(wú)視法律的規(guī)定、無(wú)視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為,應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。 綜上,事故車(chē)輛豫A號(hào)重型自卸貨車(chē)有諸多違法違規(guī)情形,對(duì)造成死亡一人的嚴(yán)重 交通事故 負(fù)有不可推卸的責(zé)任,根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況,事故車(chē)輛豫A號(hào)車(chē)最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。鄭州市交警大隊(duì)在沒(méi)有查清事實(shí)的前提下,認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,特提起復(fù)核申請(qǐng),望支持申請(qǐng)人的復(fù)核請(qǐng)求。 鄭州市公安局交通警察支隊(duì) 年月日。 【法律條文】: 《中華人民共和國(guó) 民法典 》: 第一千一百七十九條 【 人身?yè)p害賠償 范圍】侵害他人造成 人身?yè)p害 的,應(yīng)當(dāng)賠償 醫(yī)療費(fèi) 、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和 殘疾賠償金 ;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 和 死亡賠償金 。 如果對(duì)相關(guān)情況的處理不清楚的,可以咨詢律師來(lái)進(jìn)行界定。
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法律依據(jù)事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 :
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)怎么寫(xiě)?【法律意見(jiàn)】 交通事故 復(fù)核申請(qǐng) 申 請(qǐng) 人事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 : 申請(qǐng)事項(xiàng)事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 :請(qǐng)求對(duì)號(hào) 交通事故認(rèn)定書(shū) 做出復(fù)核事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ,并對(duì)該事故書(shū)中形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認(rèn)定?,F(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 : 一、 對(duì)方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)認(rèn)定不全面,導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則?!?道路交通安全法實(shí)施條例 》第42條第4款規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)認(rèn)定書(shū))中對(duì)基本事實(shí)的描述是,“受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)玩”,而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是:“受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道上通行,未有 監(jiān)護(hù)人 帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定?!倍勒帐鹿收J(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 我國(guó)《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等相關(guān)規(guī)定,受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為,《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規(guī)定,行人不得有下列行為:在車(chē)行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規(guī)定,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,第64條第1款規(guī)定,學(xué)前兒童以及不能辯認(rèn)、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)責(zé)任的人帶領(lǐng)。認(rèn)定書(shū)僅認(rèn)定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,似乎只有受害人的監(jiān)護(hù)人是有過(guò)錯(cuò)的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯(cuò)。因此,申請(qǐng)人認(rèn)為對(duì)方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度認(rèn)定不全面,并且未區(qū)分一般過(guò)錯(cuò)與嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任對(duì)主要原因,也是該認(rèn)定書(shū)對(duì)責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?二、 申請(qǐng)人駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用與對(duì)方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。根據(jù)《公安部 交通事故處理程序 的規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)做出事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條,當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),是嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),但沒(méi)有導(dǎo)致作出事故認(rèn)定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故,包括對(duì)方當(dāng)事人在事故中的過(guò)錯(cuò),和受害人過(guò)錯(cuò)的相關(guān)證據(jù)收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯(cuò)與申請(qǐng)人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系,申請(qǐng)人認(rèn)為,受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度與申請(qǐng)人的相當(dāng)。 三、 交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《 交通事故處理程序規(guī)定 》第26條,交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)全面及時(shí)收集有關(guān)證據(jù),而經(jīng)申請(qǐng)人了解公安機(jī)關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。同時(shí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)事故車(chē)輛在檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證,致使申請(qǐng)人無(wú)法及時(shí)對(duì)鑒定文書(shū)號(hào)做出與肇事車(chē)輛比對(duì)核實(shí),致使從程序上影響了對(duì)鑒定文書(shū)自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請(qǐng)的權(quán)利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對(duì)事故車(chē)輛的檢驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)人至今未收到。事故認(rèn)定書(shū)未按規(guī)定程序送達(dá)。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條,事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)分別送達(dá)當(dāng)事人,號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)未送達(dá)本人。綜上,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查,結(jié)合申請(qǐng)人的主動(dòng) 投案自首 情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書(shū)的機(jī)關(guān)提出書(shū)面請(qǐng)求對(duì)申請(qǐng)人的從輕處理的意見(jiàn),將認(rèn)定書(shū)中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。 申請(qǐng)人:年 月 日 【法律依據(jù)】 道路交通事故處理程序規(guī)定 第五十六條02上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出責(zé)令重新認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論后,原辦案單位應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)依照本規(guī)定重新調(diào)查,重新制作 道路交通事故認(rèn)定書(shū) ,撤銷(xiāo)原道路交通事故認(rèn)定書(shū)。 重新調(diào)查需要檢驗(yàn)、鑒定的,原辦案單位應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi),重新制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),撤銷(xiāo)原道路交通事故認(rèn)定書(shū)。 重新制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)的,原辦案單位應(yīng)當(dāng)送達(dá)各方當(dāng)事人,并書(shū)面報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)備案。
交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)怎么寫(xiě)向上級(jí)交警支隊(duì)申請(qǐng)復(fù)核。
復(fù)核模板事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 :
申請(qǐng)人事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 :
申請(qǐng)事項(xiàng):請(qǐng)求對(duì)*****號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)做出復(fù)核事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 ,并對(duì)該事故書(shū)中形成事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 的原因及當(dāng)事人責(zé)任作出同等責(zé)任的認(rèn)定。
申請(qǐng)人在提出本復(fù)核之前已認(rèn)識(shí)到交通事故給對(duì)方當(dāng)事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴(yán)重傷害,對(duì)受害人的家屬在事故認(rèn)定書(shū)做出之前,按照城鎮(zhèn)戶籍標(biāo)準(zhǔn)給予了充分的賠償,包括精神損害在內(nèi)的賠償共計(jì)****萬(wàn)元人民幣;申請(qǐng)人也深刻認(rèn)識(shí)到離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),未及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的錯(cuò)誤性?,F(xiàn)本著實(shí)事求是的態(tài)度提出請(qǐng)求和理由:
一、
對(duì)方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)認(rèn)定不全面,導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權(quán)原則。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。****號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)認(rèn)定書(shū))中對(duì)基本事實(shí)的描述是,“受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)玩?!?而在交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任中的陳述是:“受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道上通行,未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,。。。。?!倍勒帐鹿收J(rèn)定書(shū)申請(qǐng)復(fù)核范文 我國(guó)《道路交通安全法》及《實(shí)施條例》等相關(guān)規(guī)定,受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道路內(nèi)玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為,《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規(guī)定,行人不得有下列行為:……在車(chē)行道內(nèi)坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規(guī)定,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,第64條第1款規(guī)定,學(xué)前兒童以及不能辯認(rèn)、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)責(zé)任的人帶領(lǐng)。認(rèn)定書(shū)僅認(rèn)定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,似乎只有受害人的監(jiān)護(hù)人是有過(guò)錯(cuò)的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯(cuò)。
因此,申請(qǐng)人認(rèn)為對(duì)方當(dāng)事人作為事故當(dāng)事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度認(rèn)定不全面,并且未區(qū)分一般過(guò)錯(cuò)與嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)之間的基本界限是導(dǎo)致未充分減輕申請(qǐng)人的責(zé)任對(duì)主要原因,也是該認(rèn)定書(shū)對(duì)責(zé)任劃分不當(dāng)?shù)闹饕颉?/p>
二、
申請(qǐng)人駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對(duì)方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。
根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》,公安機(jī)關(guān)做出事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)該規(guī)定第45條,當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重是確定當(dāng)事人責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)人離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng),是嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),但沒(méi)有導(dǎo)致作出事故認(rèn)定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故,包括對(duì)方當(dāng)事人在事故中的過(guò)錯(cuò),和受害人過(guò)錯(cuò)的相關(guān)證據(jù)收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯(cuò)與申請(qǐng)人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系,申請(qǐng)人認(rèn)為,受害人在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)玩耍、通行未有監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度與申請(qǐng)人的相當(dāng),參照《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》8.1.4條同為嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為(A類(lèi)行為),確定雙方為同等責(zé)任。
三、
交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條,交通警察調(diào)查事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)全面及時(shí)收集有關(guān)證據(jù),而經(jīng)申請(qǐng)人了解公安機(jī)關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。同時(shí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)事故車(chē)輛在檢驗(yàn)、鑒定完成后五日內(nèi)未通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證,致使申請(qǐng)人無(wú)法及時(shí)對(duì)鑒定文書(shū)******號(hào)做出與肇事車(chē)輛比對(duì)核實(shí),致使從程序上影響了對(duì)鑒定文書(shū)自收到三日內(nèi)提出重新鑒定申請(qǐng)的權(quán)利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對(duì)事故車(chē)輛的檢驗(yàn)報(bào)告申請(qǐng)人至今未收到。事故認(rèn)定書(shū)未按規(guī)定程序送達(dá)。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條,事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)分別送達(dá)當(dāng)事人,***號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)未送達(dá)本人。
綜上,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)人依據(jù)客觀事實(shí)和相關(guān)規(guī)定提出的復(fù)核請(qǐng)求予以審查,結(jié)合申請(qǐng)人的主動(dòng)投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護(hù)人向作出事故認(rèn)定書(shū)的機(jī)關(guān)提出書(shū)面請(qǐng)求對(duì)申請(qǐng)人的從輕處理的意見(jiàn),將認(rèn)定書(shū)中的主次責(zé)任糾正為同等責(zé)任。
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參考文獻(xiàn):