同等責(zé)任,賠償雙方機動車 雙方都有交強險摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的話 車輛損失2000元以內(nèi) 各自找各自保險公司理賠 也就是所謂摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的互碰自賠,不過保險公司2個車都要拍照。

摩托車屬于機動車摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，先在交強險范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，超出交強險部分摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，摩托車一方承擔(dān)六成。

同等責(zé)任摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，就是各自承擔(dān)50%摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的責(zé)任。

如果雙方都有車損，在有保險公司的前提先，可以聯(lián)系對方保險公司進(jìn)行維修。在保險公司不予賠付的的情況下，超出的部分，由責(zé)任方按照自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任比例來支付。

舉個例子，你產(chǎn)生摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 了10000的車損未賠付，對方產(chǎn)生摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 了8000車損未賠付，你自己承擔(dān)5000+4000，對方也承擔(dān)5000+4000.

當(dāng)機動車與摩托車相撞發(fā)生交通事故時摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的呢?... 想要了解更多關(guān)于摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的知識摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，跟著 我一起看看吧。一、摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的機動車發(fā)生交通事故造成人

摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

當(dāng)機動車與摩托車相撞發(fā)生交通事故時，責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的呢?... 想要了解更多關(guān)于摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的的知識，跟著我一起看看吧。

一、摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

二、摩托車交通事故處理流程

1、向交警報案，同時向自己的保險公司報案，保險公司會立即出現(xiàn)場拍照，然后由保險公司出具現(xiàn)場勘查單。

2、在報完案的等待過程中，不要改變事故現(xiàn)場，雙方當(dāng)事人最好交換電話，需要時，交換駕照。同時自己估計下自己摩托的損失是否在2000元以內(nèi)?，F(xiàn)在交規(guī)規(guī)定2000元以下?lián)p失的事故，一般不用劃分事故責(zé)任。

3、如果損失在2000元以內(nèi)，那么事情就會好辦很多。事故雙方直接前往快速理賠中心，該中心只受理2000元以下的案子。注意，去中心的時候，一定要雙方當(dāng)事人和雙方車輛都到場才行。

4、帶著現(xiàn)場勘查單，到了中心，保險公司的人會要求事故雙方共同填寫“互碰自賠協(xié)議書”(現(xiàn)在2000元以下的案子，一般情況都采取互碰自賠的方式處理，這種方式好處是自己的損失由自己的保險公司承擔(dān)，不費周折)。填好協(xié)議書，與現(xiàn)場勘查單一起妥善保管。

5、離開中心，從此便不用跟事故對方再有聯(lián)系了。將自己的事故車輛弄到自己信得過的摩托車3S店，并通知自己的保險公司派人來3S店，與店內(nèi)人員共同　定損。這里要注意的是，店內(nèi)定損的報價出來后，保險公司會拿著這個報價回去自己審核價格。所以，保險公司最終審核通過的價格，才是其最終賠付的價格，可能　會跟3S店提供的價格有些出入，一般出入不會很大。還有就是，定損之前，千萬不要私自開始修車，盡量維持事故原狀。

6、定損后，就可以把摩托放在3S店里自己回家了。一兩個工作日后，保險公司會電話通知定損結(jié)果，然后再去3S店確認(rèn)簽字，簽完字，就可以修車了，如果對保險公司定損結(jié)果不滿意，就千萬不要簽字。

7、修理費用由自己先墊付，等車車修好，3S店會開具發(fā)票。帶著發(fā)票原件、身份證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件以及之前的協(xié)議書和勘查單，前往快速理賠中心報賬，報完帳，整個流程就走完了。

三、交通 事故責(zé)任劃分 的方法

(一)全部責(zé)任和無責(zé)任

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：

1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

5、駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：

1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

2、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

(三)同等責(zé)任

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：

1、機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)?

2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;

3、當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的。

(四)不確定責(zé)任

對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。

無論是什么車相撞發(fā)生交通事故，交通事故責(zé)任的劃分都要根據(jù)實際情況決定誰承擔(dān)主要責(zé)任，誰承擔(dān)次要責(zé)任，當(dāng)然沒有遵守交通規(guī)則肯定承擔(dān)主要責(zé)任。

綜上所敘，機動車與摩托車發(fā)生交通事故時，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，要是雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。希望本文能幫助到有相關(guān)問題的你。如果你還有更多的汽車問題歡迎咨詢的相關(guān)。

摩托車酒駕如何處理

摩托車酒駕怎么處理?摩托車也屬于機動車，駕駛摩托車酒駕一樣屬于違法行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒駕駛：飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分，想要了解更多關(guān)于摩托車酒駕如何處理的知識，跟著我一起看看吧。

一，摩托車酒駕怎么處理

首先，摩托車是屬于機動車，如果達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然是算醉駕的。

醉酒駕車的判定標(biāo)準(zhǔn)：酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。

根據(jù)國家《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規(guī)定，100毫升血液中酒精含量達(dá)到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車，80毫克以上認(rèn)定為醉酒駕車。飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

二，摩托車酒駕處罰規(guī)定

1、酒后駕駛，暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。此前曾因酒駕被處罰，再次酒后駕駛的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷駕駛證。

2、醉酒駕駛，由公安機關(guān)約束至酒醒。吊銷機駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

3、酒后駕駛營運車輛，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。

4、醉酒駕駛營運車輛，由公安機關(guān)約束至酒醒。吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運車輛。

5、酒后或醉酒駕駛，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。

三，摩托車酒駕處理流程

1、發(fā)生摩托車交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)填寫包含交通事故的時間、地點、當(dāng)事人姓名、駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車牌號、保險憑證號、交通事故情形、賠償責(zé)任人等的協(xié)議書或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場，協(xié)商賠償數(shù)額和賠償方式。

當(dāng)事人均辦理機動車第三者責(zé)任強制保險的，可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險公司索賠，也可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

2、如有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警：

(1)機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的;

(2)駕駛?cè)藷o有效駕駛證的;

(3)駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品?

(4)車輛不能自行移動的;

(5)碰撞建筑、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。

3、公安機關(guān)交通管理部門對下列交通事故可以采用簡易程序處理：

(1)當(dāng)事人對事實及成因有爭議不即行撤離現(xiàn)場或者當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場后，經(jīng)協(xié)商未達(dá)成協(xié)議的;

(2)受傷人員認(rèn)為傷情輕微，當(dāng)事人對事實及成因無爭議，但對賠償有爭議的。

適用簡易程序的，可以由一名交通警察處理。

4、當(dāng)事人不撤離現(xiàn)場的，交通警察應(yīng)當(dāng)記錄交通事故時間、地點、當(dāng)事人姓名、駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車牌號、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位等，由當(dāng)事人簽名后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。并根據(jù)當(dāng)事人的過錯對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，制作簡易程序處理事故認(rèn)定書。

四，摩托車酒駕會吊銷c1嗎

有C1駕駛證，飲酒駕駛摩托車被查，屬于準(zhǔn)駕車型不符。

經(jīng)酒精檢測含量達(dá)到20mg/100ml，但不足80mg/100m|，屬于飲酒駕駛。

屬于飲酒駕駛。未發(fā)生違反《道路交通安全法》吊銷駕駛證法規(guī)的，單飲酒駕駛機動車且第一次的，不會被吊銷駕駛證。

飲酒駕駛摩托車，罰款1000元以上2000元以下，記12分，暫扣駕駛證6個月。再次酒駕，拘留10日，罰款2000元，吊銷駕駛證。

持C1駕駛證駕駛摩托車，屬準(zhǔn)駕車型不符，可處200元以上2000元以下罰款，還可處15日以下拘留，暫扣機動車。

摩托車駕駛證和C1駕駛證合并后，每個記分周期內(nèi)共用12分，那么飲酒后駕駛，扣12分，罰款1000到2000元，暫扣駕駛證6個月，就不再分摩托車或者小車駕駛證了。在暫扣期間，無論駕駛?cè)耸邱{駛摩托車還是小車都屬于無證駕駛。

以上就是華律我為大家整理的相關(guān)資料，在日常的生活中，我們應(yīng)該對一些常用的法律知識有所了解，這樣才能在我們需要幫助的時候運用法律知識來維護自己權(quán)利。如果你還有其他的疑問，歡迎來站進(jìn)行汽車咨詢，我們將有給你提供專業(yè)的意見。

摩托車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的 @2019

您好摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，對于您提出摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的問題摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，我的解答是：一、摩托車撞汽車責(zé)任怎么劃分摩托車交通事故責(zé)任劃分(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定原則(一)行為責(zé)任原則如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認(rèn)定，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責(zé)任問題?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴(yán)重程度。其中“過錯的嚴(yán)重程度”是以“當(dāng)事人的行為”為前提的。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，先看“當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”，然后，確定該行為過錯的嚴(yán)重程度”。(二)因果關(guān)系原則根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。1、因果關(guān)系原則當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定是技術(shù)認(rèn)定，在確定行為與事故因果關(guān)系時，只需要確定行為人的行為是否事實上屬于事故的原因即可。事實上原因的檢驗方法，可以借鑒侵權(quán)行為法中的因果關(guān)系理論，采取必要條件規(guī)則。按照必要條件規(guī)則，凡構(gòu)成后果發(fā)生之必要條件的情況，均為事實上的原因。其檢驗方法有：第一、“如果沒有”檢驗法，即：如果沒有行為人的行為，交通事故及損害結(jié)果仍會發(fā)生，行為人的行為就不是事故的原因;反之，如果沒有行為或事件的出現(xiàn)，就不會有損害事實的發(fā)生。行為或事件是交通事故發(fā)生的必要條件，凡屬于損害事實發(fā)生的必要條件的行為或事件均系事實因果關(guān)系中的原因。第二、剔除法，即：如果將行為人的行為從交通事故事實中剔除出去，事故仍會按原來的因果序列和方式發(fā)生，則行為人的行為與事故的發(fā)生和損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系;反之，則構(gòu)成事實上原因。第三、代換法，即：如果把行為人的行為換成一個無過錯的行為，或者把摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 他的不作為換成一個適當(dāng)?shù)淖鳛橐院?，交通事故及損害結(jié)果仍然會發(fā)生，則行為人原來的行為就不是事故發(fā)生的原因;反之則構(gòu)成事實上的原因。必要條件規(guī)則最顯著的缺點是“即使行為不發(fā)生，結(jié)果無論如何都會發(fā)生，那么行為就不是結(jié)果的事實原因?！边@源于由果追因的思維邏輯。第四、因果關(guān)系的推定規(guī)則。在某些情況下，運用通常的規(guī)則無法證實事實因果關(guān)系，法律規(guī)定了特殊的認(rèn)定規(guī)則，這里包括因果關(guān)系的推定規(guī)則。該規(guī)則要求責(zé)任人舉證證明應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)責(zé)任的行為或事件不是造成損害結(jié)果發(fā)生的原因，如果不能舉證的，則認(rèn)定有事實上的因果關(guān)系。的規(guī)定也是采用了因果關(guān)系的推定規(guī)則。道路交通安全法第七十六條認(rèn)為“?機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任”。除了能夠證明損害是由于受害人自己故意造成的，否則就認(rèn)為行為與結(jié)果具有因果關(guān)系，侵權(quán)人或相關(guān)事件及行為的責(zé)任人即應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。2、直接原因原則行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素，它就構(gòu)成事實上原因，即直接原因。交通事故認(rèn)定作為技術(shù)認(rèn)定，應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認(rèn)定只是證據(jù)之一，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā)，認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。(三)路權(quán)原則路權(quán)原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當(dāng)前的交通環(huán)境中，極少有絕對的“專用道路”，“借道通行”必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即“借道通行”的行為。摩托車撞汽車的責(zé)任如何認(rèn)定，這是需要根據(jù)實際情況進(jìn)行劃分責(zé)任，當(dāng)然有交警處理，那么就只需要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書承擔(dān)各自的責(zé)任。

賠償摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 你自己和對方保險公司談,既然對方報保險,那你找對方他肯定不會理你,他也不需要理你,你收集好賠償具體細(xì)則,聯(lián)系對方一同去保險公司進(jìn)行賠償商議,你不主動聯(lián)系對方,對方和保險公司肯定不會主動聯(lián)系你摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 的。如果賠償談不攏,可以去法院對其進(jìn)行起訴的,但講實話你想要的額外賠償基本無望。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度摩托車事故同等責(zé)任怎么處理 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。