【法律分析】開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ：電瓶車在機(jī)動車道被撞開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，電瓶車方承擔(dān)百分之九十責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交警認(rèn)為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機(jī)動車道，再就是闖紅燈。具體責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場情況分析。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第五十七條 駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

電動車不準(zhǔn)在機(jī)動車道上行駛，所以事發(fā)地點在機(jī)動車道上，這是電動機(jī)開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 的責(zé)任。但即使是電動車不準(zhǔn)在機(jī)動車道上行駛，也沒說機(jī)動車就可以撞它。機(jī)動車去撞開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 了別開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 的車或人，就是機(jī)動車的責(zé)任。

機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，電動車行駛在機(jī)動車道上被撞應(yīng)該負(fù)有次要責(zé)任開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，具體責(zé)任劃分還要看交警出示的交通事故認(rèn)定書。

交通事故發(fā)生的地點應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的“道路”范圍內(nèi)。

根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。

除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對該事故作出事故認(rèn)定。

并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。

道路交通安全法第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。

交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

擴(kuò)展資料：

按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

（3）在運(yùn)動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）造成事態(tài)的原因是人為的。

是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。

如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故；

（6）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失；

（7）當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

參考資料來源：百度百科-交通事故

電動車屬于非機(jī)動車開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，不能在機(jī)動車道行駛開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，否則發(fā)生事故，電動車要承擔(dān)全責(zé)或者主要責(zé)任。如果沒有非機(jī)動車道開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 的，電動車在機(jī)動車道開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 的右側(cè)靠邊行駛。

交通事故責(zé)任的劃分，主要是看事故雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

非機(jī)動車交通事故開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ：

非機(jī)動車交通事故指自行車、三輪車、 人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機(jī)動車的 駕駛?cè)藛T、行人、乘坐人員以及其他在各種道 路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，因違反道路 交通安全法和其他各類交通法規(guī)、規(guī)章的行為、過失而造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失。

非機(jī)動車交通事故中形成的人體損傷為非機(jī)動車交通事故損傷，常見的主要是自行車和三輪車，部分地區(qū)也有馬車。與機(jī)動車相比，非機(jī)動車的車速慢，重量小，其沖撞力也相應(yīng)較小，造成的損傷相應(yīng)較輕。

但若受傷者為老年人則后果更為嚴(yán)重，易造成嚴(yán)重?fù)p傷如顱骨骨折、顱內(nèi)出血和肢體骨折，甚至可因顱腦損傷致死，也可因損傷致其長期臥床治療而使原患疾病加重，或身體抵抗力下降合并肺部感染引起死亡。

以上內(nèi)容參考:百度百科-非機(jī)動車交通事故

電瓶車在機(jī)動車道被撞開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，電瓶車方承擔(dān)百分之九十責(zé)任開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交警認(rèn)為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機(jī)動車道，再就是闖紅燈。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ：

第四章第五十七條：

駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

第五章第七十六條：

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

交通法規(guī)，全稱中華人民共和國道路交通安全法，是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定的法規(guī)。

由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2003年10月28日修訂通過，自2004年5月1日起施行。

參考資料：交通法規(guī)_百度百科

駕駛機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 的開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，交警會根據(jù)事故發(fā)生情況和駕駛雙方違章情況劃分交通事故責(zé)任開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 的開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，交通事故責(zé)任劃分為開車撞到機(jī)動車道的電瓶車 ，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任

1，主要責(zé)任，因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷二年

2，同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分

3，次要責(zé)任人是對方違章發(fā)生交通事故是對方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分