司機(jī)本人和出租車公司都可以成為原告出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，如果是由于對方責(zé)任造成停運(yùn)，對方要負(fù)全責(zé)，并賠償停運(yùn)損失費(fèi)。

法律分析

車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) 的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。生產(chǎn)經(jīng)營損失，一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額。成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ；可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等。這就是說出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ：每日純收入=每日營業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。對遭受人身損害而受傷、致殘及沒有導(dǎo)致當(dāng)即死亡后果的受害者可以獲得誤工費(fèi)的規(guī)定，可以得出這樣的結(jié)論：在發(fā)生交通事故受損的營運(yùn)車輛中，只有可修復(fù)并有修復(fù)必要的受損車輛在修復(fù)期間，才能獲得停運(yùn)損失賠償;對可修復(fù)并有修復(fù)必要的受損車輛沒有修復(fù)的，不能獲得停運(yùn)損失賠償。否則，不僅是違法的，而且對交通事故責(zé)任者也是不公平的。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

【法律分析】

出租車停運(yùn)損失賠償如下出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ：假如自己出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) 的車輛在駕駛出租車時(shí)出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，掛靠在出租車公司，那么可以主張誤工費(fèi)，并主張向出租車公司支付的份子錢。因此，出租車停車損失的計(jì)算方法應(yīng)為：出租車經(jīng)營的實(shí)際受益人證明實(shí)際損失。如果同一出租車公司的其他幾輛車最近的日平均運(yùn)營收入和日行程，可以計(jì)算出每個(gè)司機(jī)的具體日收入和車輛運(yùn)營收入的總和。司機(jī)收入由誤工費(fèi)主張，經(jīng)營收入由停工損失項(xiàng)目主張。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

積極應(yīng)訴書寫答辯狀出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，根據(jù)《民事訴訟法》第一百二十五條　人民法院應(yīng)當(dāng)在立案之日起五日內(nèi)將起訴狀副本發(fā)送被告，被告應(yīng)當(dāng)在收到之日起十五日內(nèi)提出答辯狀。答辯狀應(yīng)當(dāng)記明被告的姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位、住所、聯(lián)系方式;法人或者其出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) 他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式。人民法院應(yīng)當(dāng)在收到答辯狀之日起五日內(nèi)將答辯狀副本發(fā)送原告。

被告不提出答辯狀的，不影響人民法院審理。

誤工費(fèi)損失費(fèi)出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，當(dāng)然出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) 你要出了。因?yàn)槟愠鲎廛囈鹪V我賠償停運(yùn)費(fèi) 的責(zé)任，這部分費(fèi)用保險(xiǎn)公司是不賠的。如果對方拉了一車很貴的貨物。過期而廢棄。這個(gè)損失是要你承擔(dān)的。要我個(gè)人的過錯(cuò)買單。

按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，出租車停運(yùn)一天出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) 的損失按照一天的份錢和雙班司機(jī)300元計(jì)算。單班按照一天份錢和150元計(jì)算。這種費(fèi)用是出租車司機(jī)已實(shí)際支出或必須支出的費(fèi)用出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，而且這種支出屬于可以通過運(yùn)輸回收的成本的范圍，那顯然亦屬停運(yùn)損失，應(yīng)計(jì)算為車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，按實(shí)際天數(shù)計(jì)算。

一出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ，您是不是掛靠的出租車公司出租車要起訴我賠償停運(yùn)費(fèi) ？去公司開個(gè)證明，證明收入。

二，車在4s維修，的時(shí)候維修單上有營運(yùn)車輛，或公司車輛證明。

請您做好起訴準(zhǔn)備吧，出租車怎么也要十幾萬，司機(jī)住院總的可能超過20w，對方坑定怠慢賠償，

因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)呢，保險(xiǎn)公司和私家車主扯皮。