騎行人騎共享單車(chē)被撞了 的責(zé)任騎共享單車(chē)被撞了 ：騎行人需要承擔(dān)賠償責(zé)任，在承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任后，可以向共享單車(chē)平臺(tái)追償。騎行人作為造成損害的直接作用人，應(yīng)先確定騎行人有無(wú)存在過(guò)失、違章駕駛等，向受害人賠償損失，再向共享單車(chē)平臺(tái)追償。共享單車(chē)平臺(tái)的責(zé)任：需承擔(dān)連帶責(zé)任。因?yàn)楣蚕韱诬?chē)沒(méi)有盡到瑕疵保證義務(wù)。

首先騎共享單車(chē)被撞了 ，第一時(shí)間報(bào)警騎共享單車(chē)被撞了 ，先由交警來(lái)處理。報(bào)警完后騎共享單車(chē)被撞了 ，最好在48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司騎共享單車(chē)被撞了 ，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)以超過(guò)48小時(shí)未報(bào)險(xiǎn)，會(huì)拒絕賠償。但不管是否有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)都負(fù)相關(guān)的賠償責(zé)任，就是無(wú)責(zé)情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)也一定賠償責(zé)任。事故中任何一方有責(zé)任，另一方車(chē)輛都需要對(duì)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行勘查評(píng)估，所在盡量等到對(duì)方保險(xiǎn)公司評(píng)估，或再維修時(shí)應(yīng)當(dāng)通知對(duì)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行評(píng)估?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

小高與三位小伙伴在浙江中路575弄弄堂附近玩耍時(shí)騎共享單車(chē)被撞了 ，四人未通過(guò)APP程序掃碼獲取密碼，便各自解鎖了一輛ofo共享單車(chē)，然后上路騎行。小高沿著天潼路由東向西逆向騎行，13時(shí)37分許，與王某駕駛的大型客車(chē)發(fā)生碰撞后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。

據(jù)交警部門(mén)出具《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定大客車(chē)司機(jī)王某左轉(zhuǎn)彎時(shí)疏于觀察路況，小高未滿12周歲駕駛自行車(chē)在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，兩人行為均違反《道路交通安全法》，王某負(fù)該起事故次要責(zé)任，小高負(fù)該起事故主要責(zé)任。

認(rèn)為共享單車(chē)疏于管理，男孩父母起訴ofo

小高父母認(rèn)為，小高不滿12周歲，由于拜克洛克公司對(duì)投放在公共開(kāi)放場(chǎng)所的ofo共享單車(chē)疏于管理，且該車(chē)輛上安裝的機(jī)械鎖密碼固定，易于被手動(dòng)破解，使用完畢后的鎖定程序不符合習(xí)慣、未鎖率高，同時(shí)車(chē)身沒(méi)有張貼12周歲以下未成年人不得騎行的警示標(biāo)識(shí)，存在重大安全隱患，才造成了本次事故。

小高父母訴至上海靜安法院，請(qǐng)求判令被告拜克洛克公司立即收回所有ofo機(jī)械密碼鎖具單車(chē)，并更換為更為安全的智能鎖具，同時(shí)要求被告拜克洛克公司、肇事客車(chē)司機(jī)王某（后肇事客車(chē)租賃公司同意承擔(dān)肇事司機(jī)王某的全部責(zé)任，兩原告撤回對(duì)王某的起訴）及其雇主客車(chē)租賃公司、相關(guān)保險(xiǎn)公司賠付經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)860余萬(wàn)元。

同時(shí)，小高的父母以生命權(quán)糾紛為由將拜克洛克公司訴至法院，要求判令拜克洛克公司立即收回所有ofo機(jī)械密碼鎖具單車(chē)，并更換為更為安全的智能鎖具；向兩原告賠償死亡賠償金等共計(jì)60余萬(wàn)元；賠償兩原告精神損害撫慰金700萬(wàn)元。

法院怎么判的？

上海靜安法院考慮到涉案公司管理義務(wù)沒(méi)有盡到、增加了騎行共享單車(chē)發(fā)生交通事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)，但騎共享單車(chē)被撞了 他們提供的這項(xiàng)服務(wù)屬于新興行業(yè)，服務(wù)和管理都還處在探索期，最終判該公司承擔(dān)10%的賠償責(zé)任賠給小晨的父母6.7萬(wàn)余元。至于精神損害撫慰金700萬(wàn)的訴請(qǐng)，小晨父母之前已經(jīng)在交通事故賠付中獲得了，法院不再支持。

對(duì)于這個(gè)結(jié)果小晨的父母表示接受，同時(shí)也表示主要的目的不是為索賠，而是希望所有存在安全隱患的機(jī)械鎖單車(chē)都能得到優(yōu)化，避免類(lèi)似的悲劇再出現(xiàn)。

方法見(jiàn)下面騎共享單車(chē)被撞了 ：

對(duì)于在騎行共享單車(chē)時(shí)因交通事故而受傷騎共享單車(chē)被撞了 的騎共享單車(chē)被撞了 ，根據(jù)法律的規(guī)定騎共享單車(chē)被撞了 ，交通事故致人損害的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。在有具體侵權(quán)人的情況下，受損者主張索賠即可。但生活中常有這種情況發(fā)生，如果找不到具體侵權(quán)人或者雙方承擔(dān)同樣事故責(zé)任的話，此時(shí)應(yīng)該由保險(xiǎn)公司賠付。

解答騎共享單車(chē)出事故騎共享單車(chē)被撞了 ，是因產(chǎn)品存在缺陷導(dǎo)致騎共享單車(chē)被撞了 的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品騎共享單車(chē)被撞了 的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品騎共享單車(chē)被撞了 的銷(xiāo)售者請(qǐng)求賠償。若產(chǎn)品沒(méi)有缺陷騎共享單車(chē)被撞了 的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零三條因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷(xiāo)售者請(qǐng)求賠償。產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的，銷(xiāo)售者賠償后，有權(quán)向生產(chǎn)者追償。因銷(xiāo)售者的過(guò)錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的，生產(chǎn)者賠償后，有權(quán)向銷(xiāo)售者追償。

因使用者操作不當(dāng)造成自身意外傷害應(yīng)由使用者自己承擔(dān)責(zé)任。因單車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害騎共享單車(chē)被撞了 的平臺(tái)商應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。第三人故意破壞單車(chē)騎共享單車(chē)被撞了 ，導(dǎo)致使用者意外受傷的情形：破壞單車(chē)的人和平臺(tái)商都需承擔(dān)賠償責(zé)任，但平臺(tái)商賠償后，可以向故意破壞單車(chē)的人追償。

【【法律依據(jù)】】

《民法典》第一千一百六十五條行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

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