非機(jī)動(dòng)車道是不允許機(jī)動(dòng)車上去行駛或停車機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 的機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，兩輛機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道相撞機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，負(fù)有同等的責(zé)任機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 他們都違法駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道

機(jī)動(dòng)車從非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道造成后方機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 的車輛與其他的車輛剮蹭。責(zé)任是應(yīng)該是后方的車輛與其他的車輛剮蹭機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，那么肯定是后方的車輛避讓變道導(dǎo)致的，所以他應(yīng)該負(fù)事故的全部責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 你買車損了么機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ？買了車損可以走保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，沒(méi)買肯定是走不了的。如果只是刮擦了一點(diǎn)也不建議你走保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，你可以直接去噴漆就好了機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，噴漆不會(huì)很貴，直接報(bào)保險(xiǎn)會(huì)劃不來(lái)。

在非機(jī)動(dòng)車車道上機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，非機(jī)動(dòng)車絕對(duì)機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 的優(yōu)先權(quán)機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，機(jī)動(dòng)車必須禮讓機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，只要發(fā)生碰觸機(jī)動(dòng)車都是有責(zé)任的機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，在交通法規(guī)里機(jī)動(dòng)車是借道行駛，所以基本上都是全責(zé)。

法律分析機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ：根據(jù)法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，在非機(jī)動(dòng)車逆向行駛應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。在非機(jī)動(dòng)車逆向行駛屬于違章行駛行為機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任,不過(guò)具體應(yīng)以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車在非機(jī)通動(dòng)車道發(fā)生交事故，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任。

法律分析

以人為本，生命權(quán)高于路權(quán)。這一條將生命權(quán)提高極高的位置，即使機(jī)動(dòng)車方無(wú)過(guò)錯(cuò)，傷害機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 他人的身體或致人喪命，也要進(jìn)行賠償。即使受害一方有過(guò)錯(cuò)，也不能以生命或健康為代價(jià)。保護(hù)弱勢(shì)群體。機(jī)動(dòng)車作為一種高速運(yùn)輸工具，對(duì)人的生命健康安全具有潛在危險(xiǎn)性，這種高速行駛的鋼鐵戰(zhàn)士與人的血肉之軀相碰撞，一般說(shuō)受害最大的是血肉之軀，相比之下，很明顯機(jī)動(dòng)車占強(qiáng)勢(shì)，行人或非機(jī)動(dòng)車自然就是弱勢(shì)了，弱勢(shì)方要得到法律的特別保護(hù)，才能體現(xiàn)公平。在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)，不用考慮責(zé)任劃分，均由機(jī)動(dòng)車投保的保險(xiǎn)公司賠償;超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，按責(zé)論處，按各自事故責(zé)任的比例承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行為發(fā)生交通事故，超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，首先要由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)賠償責(zé)任，這是一個(gè)前提;在此前提下，如果能夠證明非機(jī)動(dòng)車、行人有違法、違規(guī)行為，而機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的、合理的處置措施的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任，但是減輕多少，沒(méi)有明確規(guī)定;而且，機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任只能減少，不能免除。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道發(fā)生剮蹭 ：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。