車險(xiǎn)定損流程：

1、接到報(bào)案后及時(shí)與被保險(xiǎn)人聯(lián)系汽車定損理賠流程 ，并在電話中汽車定損理賠流程 了解大致事故原因及車輛信息。

2、有現(xiàn)場(chǎng)則需要在約定汽車定損理賠流程 的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)汽車定損理賠流程 ，進(jìn)行查勘(拍照)。先了解事故機(jī)理，判定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，且需要不需要統(tǒng)治交警勘察。然后制定維修方案，并繕制查勘報(bào)告。

3、收集理賠資料

4、定損(定損中提到維修方案如需拆檢，應(yīng)到修理廠作內(nèi)部件拍照定損工作)，經(jīng)核損后，通知被保險(xiǎn)人是否同意核損后金額，若無異議則可開始理賠.

5、錄機(jī)等待核賠

6、核賠通過，通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)賠款，至于領(lǐng)取方式各公司不同，所以不一一例舉。

拓展資料：

車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

車險(xiǎn)理賠最關(guān)鍵的是定損。車險(xiǎn)定損雖然不是車主本人負(fù)責(zé)的，但并不是說車主不需要了解車險(xiǎn)定損流程。熟悉車險(xiǎn)定損流程，可以避免車主在理賠的過程中不熟悉理賠事項(xiàng)，也可以使車主得到應(yīng)得賠償。

車險(xiǎn)定損一般由保險(xiǎn)公司查勘人員負(fù)責(zé)。查勘人員需要從事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡來判斷責(zé)任歸屬，所以出交通事故后車主需及時(shí)保險(xiǎn)好現(xiàn)場(chǎng)。如果車主擔(dān)心阻塞交通或因特殊情況要將汽車駛離現(xiàn)場(chǎng)，車主也需要標(biāo)明事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，比如拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片。這樣車主可掌握理賠根據(jù)，同時(shí)不會(huì)造成交通阻塞。有很多車主對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)缺乏保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)意識(shí)，導(dǎo)致沒有什么理賠依據(jù)與保險(xiǎn)查勘人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，沒有辦法獲得最大限度的賠償。

車輛發(fā)生交通事故，車主擔(dān)心交通堵塞，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)沒有標(biāo)明，將汽車駛離現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)有什么后果呢？

如果車主發(fā)生的交通事故賠償金額達(dá)到2000元，并且查勘人員又不能從現(xiàn)場(chǎng)痕跡來判斷事故責(zé)任時(shí)，就比較容易發(fā)生事故責(zé)任劃分爭(zhēng)議，因涉及到賠償問題，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，在理賠上很難辦到手續(xù)。發(fā)生這些問題，車主就會(huì)遇到理賠難的問題。所以車主很有必要了解車險(xiǎn)定損流程，能夠讓車主更加順利獲得理賠。

查勘定損：

(1)檢驗(yàn)人員在接保險(xiǎn)公司內(nèi)勤通知后1個(gè)工作日內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)查勘和檢驗(yàn)工作(受損標(biāo)的在外地的檢驗(yàn)，可委托當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司在3個(gè)工作日內(nèi)完成)；

(2)要求客戶提供有關(guān)單證；

(3)指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證。

交通事故定損流程：

1、發(fā)生交通事故后汽車定損理賠流程 ，第一時(shí)間報(bào)警，由交警判定事故責(zé)任，發(fā)生交通事故汽車定損理賠流程 的車輛和物品，由交警部門進(jìn)行統(tǒng)一保管。

2、通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司接到通知后，會(huì)及時(shí)派出勘察人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘?？辈烊藛T會(huì)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任劃分，確定理賠款的給付比例。值得提醒的是，進(jìn)行事故車輛定損的時(shí)候，各方當(dāng)事人都應(yīng)到場(chǎng)。

3、所有工作結(jié)束后，事故車輛可以送去修理廠進(jìn)行維修。一般情況下，道路交通事故車定損結(jié)果會(huì)在事故發(fā)生后7個(gè)工作日內(nèi)出來。

4、根據(jù)車主提供的維修發(fā)票，再加上定損單，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行相應(yīng)的賠償。

車輛保險(xiǎn)定損是有時(shí)間限制的，一般48小時(shí)內(nèi)報(bào)警定損。發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車主沒能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。

在電話報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場(chǎng)拍照，并對(duì)受損車輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過程中就對(duì)修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。

交通事故賠償是日常生活中發(fā)生比較多的案件，也是大家接觸比較多的，對(duì)于汽車定損理賠流程 我們來說，只有了解了交通事故人傷理賠流程，明確了解其中的理賠計(jì)算方法，才能更好的維護(hù)自身的權(quán)益。

汽車保險(xiǎn)定損流程：

1、來到保險(xiǎn)公司首先要進(jìn)行登記，登記窗口需要雙方提供上面提到汽車定損理賠流程 的駕駛證、行駛本以及保單等信息，確認(rèn)無誤后就可以查勘定損汽車定損理賠流程 了。

2、來到定損窗口，工作人員首先會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)核對(duì)車輛信息與保險(xiǎn)信息，核對(duì)無誤后悔咨詢雙方修車的修理機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行信息錄入。

3、緊接著工作人員會(huì)對(duì)事故車輛進(jìn)行查勘，并對(duì)受損部位、車架號(hào)、車牌號(hào)等信息進(jìn)行拍照，留存資料。

4、如果受損部位涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，則還需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙對(duì)內(nèi)部進(jìn)行查勘以保證定損數(shù)額能夠支付修理費(fèi)用。

5、工作人員查勘結(jié)束后，會(huì)返回辦公室通過保險(xiǎn)公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛受損部位進(jìn)行維修評(píng)估并給出定損金額，并打印出雙方的損失情況確認(rèn)書。拿著這張確認(rèn)書就可以去修理廠修車了。

拓展資料：

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)），是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人汽車定損理賠流程 ；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是指財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。又稱汽車保險(xiǎn)。它是以機(jī)動(dòng)車輛本身及機(jī)動(dòng)車輛的第三者責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

歷史由來

世界上最早的一份汽車保險(xiǎn)出現(xiàn)在1898年的美國。美國的旅行者保險(xiǎn)有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險(xiǎn)。馬丁非常擔(dān)心自己的愛車會(huì)被馬沖撞。美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數(shù)量卻達(dá)到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美國有2.2億輛汽車，而馬的數(shù)量已經(jīng)減少到200萬匹。一個(gè)多世紀(jì)前還被視為新鮮事物的汽車保險(xiǎn)已經(jīng)成為再平常不過的事情。

最早保險(xiǎn)

最早簽發(fā)機(jī)動(dòng)車車輛保險(xiǎn)單是在1895年由英國“法律意外保險(xiǎn)公司”簽發(fā)的保險(xiǎn)費(fèi)為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)單，可以在增加保險(xiǎn)費(fèi)的條件下加保。